Questões de Concurso

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Ano: 2020 Banca: Quadrix Órgão: CRMV-AM Prova: Quadrix - 2020 - CRMV-AM - Motorista |
Q1159365 Mecânica de Autos

Pressões de enchimento dos pneus a frio - psi(bar)


A tabela acima foi retirada do manual de um veículo e orienta o condutor quanto às características do pneu e à sua pressão de enchimento. Com base nessas informações, julgue o item.


Para a operação com o veículo em plena carga, a pressão de enchimento dos pneus deve ser de 2,5 libras nos pneus dianteiros e de 2,3 libras nos pneus traseiros.

Alternativas
Q1156803 Mecânica de Autos

Veículo que possui pneu com índice de desgaste abaixo de 1,6 milímetros em seus sulcos perde o controle em estrada reta e plana com acúmulo de água, colidindo com o veículo da frente.


Esse acidente ocorre em decorrência de um fenômeno chamado

Alternativas
Q1104173 Mecânica de Autos

Imagem associada para resolução da questão

Para um dado veículo, a troca de óleo do motor é recomendada a cada 15.000 km rodados. Contudo, durante as verificações periódicas regulares do nível do óleo, com o auxílio da escala de cores da norma ASTM D 1.500 (figura), tem sido registrados valores que indicam uma acentuação gradativa do escurecimento do óleo. Assim, na inspeção aos 10.000 km, verifica‐se que o índice de cor na escala atingiu o valor de alarme 5,5, projetando‐se um valor maior que o nível admissível aos 15.000 km. Dessa forma, decide‐se pela troca imediata do óleo do motor aos 10.000 km.

Com base nesse caso hipotético, assinale a alternativa que apresenta o tipo de manutenção praticada para a substituição do óleo.

Alternativas
Q1102546 Mecânica de Autos
A partir da década de 70 com o aumento da preocupação quanto à qualidade assegurada dos produtos e crescentes exigências relacionadas à segurança do trabalho e ao meio ambiente ocorreu a grande contribuição na melhoria da sistemática de manutenção. “Nessa manutenção faz-se a intervenção com base na frequência de ocorrência da falha. Através do extrato de informações do histórico dos equipamentos identifica-se a causa básica das falhas frequentes e modifica-se o projeto para reduzi-las. Esse tipo de manutenção cria ações conetivas que objetivam as causas da falha-raiz, não apenas sintomas. Seu objetivo central é aumentar a vida da máquina mecânica ao invés de fazer reparos quando em geral nada está quebrado, aceitar a falha como rotina é normal, substituindo a manutenção de falha em crise pela manutenção de falha programada.” A que tipo de manutenção se refere à descrição anterior?
Alternativas
Q1090596 Mecânica de Autos

Um veículo que transitava em um dia chuvoso sofre aquaplanagem.


Esse fenômeno é causado pelas seguintes situações:

Alternativas
Respostas
61: E
62: B
63: D
64: A
65: D