Questões de Concurso

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Q2202258 Mecânica de Autos
O motor de automóvel que opera com base no ciclo de Otto também é conhecido por motor de quatro tempos, isso porque ocorrem quatro etapas no seu processo de funcionamento, dentre elas, marque a alternativa correta:
Alternativas
Q2199070 Mecânica de Autos
De acordo com as leis que regem o atrito de deslizamento, interprete as afirmativas a seguir e escreva verdadeiro (V) ou falso (F) e assinale a alternativa correta:
(.) 1ª Lei: o atrito é inversamente proporcional à carga aplicada. Portanto, o coeficiente de atrito se mantém constante e, aumentando-se a carga, a força de atrito aumenta na mesma proporção. (.) 2ª Lei: o atrito, bem como o coeficiente de atrito, dependem da área de contato aparente entre superfícies em movimento. (.) 3ª Lei: o atrito cinético (corpos em movimento) é menor do que o atrito estático (corpos sem movimento), devido ao coeficiente de atrito cinético ser inferior ao estático. (.) 4ª Lei: o atrito diminui com a lubrificação e o polimento das superfícies, pois reduzem o coeficiente de atrito.
Alternativas
Q2158340 Mecânica de Autos

Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna. 


Admissão, compressão, expansão e escape compõem a sequência dos denominados tempos no ciclo dos motores de combustão interna de 4 tempos; no ciclo dos motores de combustão interna de 2 tempos, a sequência é composta de apenas dois desses tempos.

Alternativas
Q2158339 Mecânica de Autos

Julgue o próximo item, acerca de motores de combustão interna. 


A presença de oxigênio entre os gases de escape de um motor de combustão interna a diesel deve-se a uma falha no sistema de injeção, a qual resulta de sua incapacidade de manter a proporção fixa ideal de ar e combustível em um ou mais cilindros do motor. 

Alternativas
Q2158338 Mecânica de Autos
Julgue o item a seguir, considerando um motor de combustão interna de ciclo diesel cujo sistema de arrefecimento funcione em sua configuração original de modo a manter a temperatura de trabalho do líquido de arrefecimento na faixa de 88 ºC a 95 ºC durante sua operação contínua.
O emprego de velas de ignição e bobinas de ignição é uma característica desse tipo de motor.

Alternativas
Respostas
66: C
67: C
68: E
69: E
70: E