Questões de Concurso
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Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2010 - MPU - Técnico de Apoio Especializado - Transporte |
Q114841
Mecânica de Autos
Texto associado
Com relação ao sistema de freios de veículos automotores, julgue
os itens que se seguem.
os itens que se seguem.
Os comandos hidráulicos dos freios funcionam de acordo com o princípio da transmissão de pressão pelos líquidos. Nesse sistema, a pressão exercida sobre o pedal do freio aciona o pistão do cilindro mestre, guarnecido com um líquido apropriado.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2010 - MPU - Técnico de Apoio Especializado - Transporte |
Q114840
Mecânica de Autos
Texto associado
Com relação ao sistema de freios de veículos automotores, julgue
os itens que se seguem.
os itens que se seguem.
São tipos de sistemas de freios: mecânico, hidráulico, a ar e a hidrovácuo.
Ano: 2010
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2010 - MPU - Técnico de Apoio Especializado - Transporte |
Q114839
Mecânica de Autos
Texto associado
Com relação ao sistema de freios de veículos automotores, julgue
os itens que se seguem.
os itens que se seguem.
Alavancas de hastes ou cabos terminados por ponteiras são componentes de comandos mecânicos dos freios.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Mecânica |
Q108705
Mecânica de Autos
Texto associado
Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
Na manutenção corretiva, o motor a dísel funciona até quebrar e só nessa fase o procedimento de manutenção é adotado.
Ano: 2011
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TJ-ES
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2011 - TJ-ES - Técnico em Mecânica |
Q108702
Mecânica de Autos
Texto associado
Existem três tipos de manutenção de motores a dísel de alta rotação:
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
corretiva, preditiva e preventiva. Considerando que a combinação
da manutenção preditiva com a preventiva otimiza a aplicação de
recursos (mão de obra, tempo e dinheiro) na manutenção desses
motores, julgue os itens a seguir.
A manutenção preventiva é realizada somente quando necessário e se baseia no acompanhamento visual, acústico e de vibração e na análise do óleo lubrificante.