Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre sistema de freios em mecânica de autos

Os discos de freio devem ser substituídos sempre que atingirem a espessura mínima determinada pelo fabricante ou quando apresentarem trincas ou empenamento. Não observar essa regra poderá resultar em:
I. Superaquecimento dos freios devido à menor quantidade de material para dissipar o calor; II. Aumento da resistência mecânica, provocando trincas e até a quebra do disco; III. Travamento do êmbolo da pinça.
Dos itens acima:

Sobre as estruturas dos freios a disco é incorreto afirmar que:

Excesso de velocidade na curva pode levar o condutor a perder o controle e levá-lo a se envolver em um acidente muito grave. A perda de controle, nesse caso, pode ser gerada em razão da

Para facilitar o diagnóstico de falhas no sistema de freio hidráulico de um veículo, há procedimentos para identificar os “sintomas” do problema. Cada tipo de problema pode ter uma causa específica, mas existem algumas que ocorrem com mais frequência. Assinale a alternativa que se refere a uma possível causa de um pedal de freio duro:

No Sistema ABS, o sistema de freio de um veículo pode ser controlado também por um módulo eletrônico que regula as frenagens e evita o travamento do freio, em curvas com pista molhada, por exemplo. As peças de fricção são:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que: