Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre urbanização em geografia

Acerca da Região Metropolitana do Recife:

“Ocupando uma posição geográfica estratégica, a Região Metropolitana do Recife é o núcleo central de uma economia que representa 35% do PIB nordestino concentrado num arco de 300 quilômetros em torno da capital pernambucana, articulando um grande mercado consumidor regional. É composta por 15 municípios, Abreu e Lima, Araçoiaba, Cabo de Santo Agostinho, Camaragibe, Goiana, Igarassu, Ilha de Itamaracá, Ipojuca, Itapissuma, Jaboatão dos Guararapes, Moreno, Olinda, Paulista, Recife e São Lourenço da Mata.”  Disponível <https://www.pdui-rmr.pe.gov.br/RMR> Acesso em: 04 nov. 2022.

O processo urbano que gera formação das regiões metropolitanas pode ser encontrado na alternativa: 

Os movimentos migratórios são comuns desde os primórdios da humanidade. Com o passar do tempo e a evolução das sociedades, diversos são os tipos de movimentos migratórios, tais como: pendular, transumância, êxodo rural, êxodo urbano, entre outros.
Considerando os tipos de movimentos migratórios, assinale a alternativa que apresenta CORRETAMENTE o tipo e as suas características:

A partir da análise da relação entre sociedade, industrialização e regionalização do Brasil, pensando um contexto de final do século XIX e o decurso do século XX, assinale a alternativa correta.

Sobre a atual regionalização do Brasil, com base no IBGE, é correto afirmar:

O processo de urbanização é a transformação de espaços naturais e rurais em espaços urbanos, somado a intensos fluxos de transferência de população do campo para a cidade, por múltiplos fatores sociais em razão de múltiplos fatores culturais, sociopolíticos ou econômicos. Sobre o espaço urbano e o processo de urbanização do Brasil, assinale a alternativa correta.
I. O número gigantesco de carros particulares, somados a ineficiência do transporte público e a total ausência de políticas concretas de mobilidade urbana, são algumas características fundamental das grandes cidades brasileiras. Esse problema é agravado pelas migrações pendulares.
II. O número gigantesco de carros particulares, somados a ineficiência do transporte público e a total ausência de políticas concretas de mobilidade urbana, são algumas características fundamental das grandes cidades brasileiras. Esse problema é suavizado pelo processo migratório de transumância.
III. Atualmente, o processo urbanização brasileiro caracteriza-se pela diminuição do crescimento vertiginoso das grades metrópoles nacionais, devido a atração que as cidades médias passaram a exercer nas pessoas, oferecendo menor custo de vida e menores índices de violência
IV. É entre as décadas de 1950 e 1990 que urbanização brasileira apresentou ritmos mais acelerados. Entretanto, nas grandes capitais, a populações mais pobres foram empurradas para as periferias urbanas, onde o acesso aos bem e serviços públicos são mais restritos.
Assinale: