Questões de Concurso Comentadas para Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle

Q429339

Ano: 2011 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle - 2011 |

Q429339 Segurança e Saúde no Trabalho

As substâncias químicas que, em contato com o organismo humano, causam distúrbios no funcionamento de algum dos seus sistemas, são classificadas como substâncias

A

tóxicas

B

metálicas

C

neutras

D

adsorventes

E

adstringentes

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Q394927

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394927 Segurança e Transporte

O tanque de transporte de combustíveis do caminhão, conduzido por um experiente e qualificado motorista, estava abastecido com metade de sua capacidade.
Para mudar de direção na pista, esse profissional deverá

A

ajustar o tacógrafo do veículo, de forma que o momento daquela manobra seja devidamente registrado, para relato posterior.

B

manobrar lateralmente, em velocidade compatível com o peso do veículo/equipamento, evitando dançar na pista.

C

provocar o aumento da velocidade de seu veículo, de forma que seja reduzido o tempo de duração da manobra.

D

levar em conta a velocidade do vento transversal ao sentido de seu movimento, que poderá ser fator auxiliar na estabilização.

E

reduzir ao mínimo a velocidade de seu veículo, sem se importar com a velocidade média do fluxo de veículos ao seu redor.

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Q394925

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394925 Segurança e Transporte

Durante um intervalo de tempo T, são contados os veículos que cruzam uma seção transversal ao sentido do movimento dos veículos em uma determinada via. Essa quantidade de veículos é registrada como n(x).
De acordo com a analogia hidrodinâmica, a razão entre n(x) e T define a(o)

A

velocidade média

B

concentração de tráfego

C

velocidade instantânea

D

tráfego retido

E

fluxo de tráfego

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Q394924

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394924 Segurança e Transporte

As rotatórias, soluções para conflitos de tráfego em interseções viárias, acomodam o fluxo de veículos ao redor de uma ilha central, operam com controle de retenção no ponto de entrada e estabelecem prioridade para os veículos que estão no seu interior.
Os indicadores utilizados para avaliação do desempenho desse recurso são

A

velocidade e tempo

B

fluxo e capacidade

C

custo e velocidade

D

atraso e capacidade

E

tempo e fluxo

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Q394922

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394922 Segurança e Transporte

Existem fatores resultantes do congestionamento que interferem na qualidade da operação de vias expressas e que têm influência direta sobre seus usuários.
Entre esses fatores encontram-se

A

redução da velocidade e aumento do consumo de combustível

B

redução do consumo de combustível e da segurança no trânsito

C

aumento do estresse dos condutores e do ônus operacional de via

D

maior ônus com operação da via e consumo de combustível

E

maior custo da segurança no trânsito e redução da velocidade

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Q394921

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394921 Segurança e Transporte

Embora seja um recurso que promove, entre outros benefícios, a segurança do trânsito, a semaforização de sistemas expressos acaba provocando, ao final do percurso, problemas como, por exemplo,

A

atrasos na operação de transporte

B

redução de ônus no transporte

C

estabilização do fluxo de veículos na via

D

aumento da velocidade média

E

aumento na rotatividade de veículos

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Q394919

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394919 Legislação de Trânsito

Um experiente condutor foi encarregado de realizar a entrega de um carregamento de óleo diesel em um posto situado numa rua de acesso restrito. Antes de realizar o serviço, informaram-lhe que, no trecho do trajeto que antecedia à chegada ao posto, ele iria trafegar por uma via com intersecções em nível, controlada por semáforos e dotada de acesso às vias secundárias e locais. Além disso, ele recebeu a recomendação de, nessa parte do percurso, não ultrapassar a velocidade de 60 km/h, sob pena de cometer infração de trânsito.
Diante das informações recebidas, o condutor concluiu acertadamente que

A

a entrega não seria viabilizada no prazo combinado devido à velocidade permitida no local.

B

a parte especificada do trajeto seria percorrida em uma via arterial.

C

o trajeto não fora bem elaborado pelo técnico em logística da empresa.

D

o trecho informado não oferecia acesso aos lotes lindeiros.

E

o veículo que ele conduzia não seria o mais indicado para aquela entrega.

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Q394917

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394917 Segurança e Transporte

Há um equipamento extintor do fogo, constituído por um bulbo de vidro contendo um líquido que se dilata com o calor, que, ao se romper, libera, sob a forma de ducha, a água do encanamento ao qual está fixado.
Esse equipamento é o

A

esguicho

B

sprinkler

C

detetor de chama

D

detetor de fumaça

E

detetor de calor

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Q394916

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394916 Segurança e Transporte

Uma das vantagens da utilização do extintor de CO₂ é que o(a)

A

gás carbônico não deixa resíduos e não é corrosivo.

B

gás carbônico perde as suas características com o passar do tempo.

C

gás carbônico não favorece o risco de reignição.

D

alcance do seu jato é muito grande.

E

sua válvula não apresenta risco de entupimento por congelamento.

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Q394915

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394915 Segurança e Transporte

O segundo andar de um edifício está em chamas. O superaquecimento do teto desse andar transmitirá para o piso do terceiro pavimento, molécula a molécula, calor suficiente para o fogo se propagar.
Nessas condições, a propagação do fogo ocorre por

A

convecção

B

condução

C

irradiação

D

radiação

E

ondas

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Q394914

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394914 Segurança e Transporte

Um determinado agente extintor apresenta as seguintes características:
• pode ser conduzido facilmente através de bombas e canalizações a grandes distâncias;
• o seu jato alcança grandes alturas;
• possui maior capacidade de absorção de calor do que outros agentes extintores e
• é o mais eficiente no combate a combustíveis, como tecidos e carvão.
Esse agente extintor descrito é o(a)

A

gás carbônico

B

pó químico

C

espuma química

D

espuma mecânica

E

água

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Q394913

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394913 Segurança e Transporte

O pó químico seco é um agente extintor que pode ser utilizado

A

nas classes A, B, C e D, sendo mais eficiente nas classes A, B e C, em qualquer circunstância.

B

nas classes A, B, C e D, sendo muito mais eficiente na classe A, sem restrições.

C

nas classes B, C e D, sendo nesta última quando na forma de pó químico seco especial.

D

nas classes A, B e C, não havendo o risco de danificar o aparelho da classe C sobre o qual for utilizado.

E

nas classes A, B e C, sendo muito eficiente em todas elas, indistintamente.

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Q394912

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394912 Segurança e Transporte

Como agente extintor, a água pode ser utilizada em fogo de

A

classe B, sob a forma de neblina

B

classe B, sob a forma de jato sólido

C

classe C, sob qualquer forma ou estado

D

classe D, sob a forma de jato sólido

E

classe D, sob a forma de neblina

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Q394911

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394911 Segurança e Transporte

Ao pegar fogo, a gasolina apresenta como característica queimar

A

somente em superficie.

B

somente em profundidade.

C

em superficie e em profundidade.

D

em superficie e em profundidade, deixando resíduos.

E

e deixar resíduos.

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Q394910

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394910 Segurança e Transporte

Os constituintes do fogo podem ser representados simbolicamente por duas figuras geométricas.
Uma dessas figuras possui três componentes, que são

A

o calor, os inflamáveis e as reações químicas

B

o combustível, o comburente e o calor

C

os inflamáveis, o combustivel e o comburente

D

as reações químicas, o comburente e o calor

E

as reações químicas, os inflamáveis e o combustivel

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Q394909

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394909 Segurança e Transporte

Para que ocorra o fogo, é necessária a combinação de alguns elementos reunidos no triângulo do fogo.
Se um dos lados desse triângulo for removido, o fogo

A

se extingue.

B

permanece estável.

C

cresce em volume.

D

aumenta sua intensidade.

E

mantém a mesma intensidade.

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Q394908

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394908 Segurança e Transporte

No processo de combustão, os vapores emanados dos materiais combustíveis e inflamáveis combinam-se com um gás.
Esse gás é, geralmente, o

A

hidrogênio

B

nitrogênio

C

oxigênio

D

gás carbônico

E

monóxido de carbono

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Q394903

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394903 Administração de Recursos Materiais

Nas cadeias de suprimentos, há estoques de matérias-primas e de produtos acabados; no entanto, existem motivos determinantes que levam uma organização a operar com a menor quantidade possível de estoque, ou a não tê-lo.
Um dos motivos que levam uma empresa a NÃO ter estoque é o(a)

A

aumento de custos de aquisição e de manutenção do produto estocado.

B

abastecimento contínuo dos canais de distribuição, visando a atingir os pontos de venda.

C

oferecimento de um bom atendimento ao cliente, mantendo produtos de reposição sempre à sua disposição.

D

redução dos custos de aquisição e de transporte do produto, quando se adquirem grandes volumes para estoque.

E

possibilidade de equacionar a demanda com a capacidade de entrega de um determinado produto.

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Q394902

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394902 Administração de Recursos Materiais

Existem diversos critérios competitivos na área de operações relacionados à estratégia de negócios de uma empresa e vinculados ao nível de exigência dos clientes quanto à aquisição de um produto.
O critério que define que o produto deve ter desempenho superior ao de seus competidores é a(o)

A

inovação

B

flexibilidade

C

qualidade

D

custo

E

desempenho de entrega

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Q394900

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle |

Q394900 Administração de Recursos Materiais

Um Enterprise Resource Planning (ERP) é um sistema de gestão empresarial que integra vários setores de uma organização, possibilitando que os usuários visualizem o que ocorre nas diversas áreas.
A adoção desse sistema apresenta diversas vantagens, entre as quais se inclui

A

a facilidade de implementação em qualquer cenário.

B

a ampliação dos limites de tempo de resposta ao mercado.

C

a possibilidade de contar com um número maior de fornecedores de softwares.

D

o curto espaço de tempo necessário para sua implementação.

E

o fornecimento de informações em tempo real, otimizando a comunicação na cadeia de suprimentos.

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