Questões de Concurso Para analista de trânsito

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Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: DETRAN-AC
Q1189168 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na interseção de duas vias não semaforizada, o comprimento de armazenamento pode ser calculado com base no número médio de veículos que chegam na interseção na hora de pico. Considerando o tempo de espera de dois minutos, para a conversão à esquerda de 100 carros de passeio, por hora, nessa interseção, o comprimento mínimo necessário de armazenamento é, em metros,
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Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: DETRAN-AC
Q1187720 Engenharia de Transportes e Trânsito
No nível de serviço D, nas rodovias de quatro ou mais faixas de tráfego, 
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Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: DETRAN-AC
Q1187635 Engenharia Mecânica
Considere as seguintes situações hipotéticas envolvendo servidores públicos civis do Estado do Maranhão: 
I. Marta é colocada à disposição do Estado de São Paulo. II. Jaqueline é colocada à disposição do Governo Federal.  III. Hortência foi transferida a seu pedido do Município de Tutoia para o Município de Santa Inês. 
De acordo com a Lei Estadual nº 6.107, de 27 de julho de 1994, a ajuda de custo  
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Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: DETRAN-AC
Q1187625 Mecânica de Autos
Considere: 
I. Ambulância de hospitais da rede pública de saúde. 
II. Veículos dos corpos de diplomatas acreditados junto ao governo brasileiro. 
III. Veículos nacionais com mais de vinte anos. 
IV. Veículos estrangeiros com mais de quinze anos. 
De acordo com a Constituição do Estado do Maranhão, o imposto sobre propriedade de veículos automotores NÃO incidirá nos veículos indicados APENAS em 
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Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: DETRAN-AC
Q1187336 Engenharia de Transportes e Trânsito
Veículos trafegando em velocidade reduzida, especialmente em decorrência de rampas ascendentes, restringem as características operacionais dos demais veículos. Esta restrição pode ser suavizada aumentando as oportunidades de ultrapassagem, implantando terceiras faixas em rampas ascendentes. Em geral, a implantação de uma terceira faixa deve ser considerada quando: 
I. O volume horário de veículos na faixa de subida ultrapassa 100 veículos por hora.  II. O trecho em subida tem nível de serviço D ou E.  III. Prevê-se uma redução de velocidade de pelo menos 15 km/h para os veículos pesados.  IV. Prevê-se uma redução de velocidade de pelo menos 25 km/h para os veículos pesados. 
Está correto o que consta APENAS em 
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Respostas
126: A
127: B
128: C
129: A
130: A