Questões de Concurso
Para agente de trânsito
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Utilizar gasolina de alta octanagem em um veículo que
requer gasolina regular pode melhorar o desempenho e a
eficiência do motor.
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Os reboques, semirreboques, motocicletas, motonetas,
ciclomotores, cicloelétricos, triciclos, quadriciclos e
guindastes serão identificados apenas pela PIV traseira.
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O artigo 4º da Constituição Federal estabelece a relação
internacional do Brasil, pautada pela cooperação entre os
povos para o progresso da humanidade e a concessão de
asilo político.
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Na comunicação acústica, a velocidade do som é
constante em todos os meios.
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A comunicação elétrica é amplamente usada em redes
de computadores para transmitir dados digitalmente.
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A comunicação telefônica é um exemplo de comunicação
eletromagnética.
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O sistema de freios ABS (Sistema de Freios Antibloqueio)
impede que as rodas travem durante a frenagem, o que
pode ajudar a manter o controle do veículo em situações
de frenagem de emergência.
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A “Análise de Riscos” é uma medida secundária,
preventiva que visa a identificar, avaliar e priorizar os
riscos em situações gerais, permitindo a tomada de
decisões informadas sobre como gerenciá-los.
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A defesa corporal não envolve o uso de armas
improvisadas, pois limita-se à aplicação de golpes com
as mãos e os pés contra um inimigo específico.
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Um profissional pode divulgar informações negativas
sobre sua empresa ou colegas de trabalho em redes
sociais pessoais, desde que o perfil seja privado.
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O princípio da “Hierarquia de Controles” afirma que a
primeira medida a ser considerada na gestão de riscos é
a implementação de controles administrativos, como
procedimentos e treinamentos.
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Em uma situação de defesa pessoal, usar técnicas de
defesa corporal de alto nível é mais eficaz do que confiar
em instintos básicos de autopreservação.
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A teoria da expectativa afirma que os funcionários
tendem a trabalhar mais quando acreditam que seu
esforço levará a um desempenho melhor e, finalmente, a
recompensas desejadas.
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Os planos de resposta a emergências devem ser
padronizados e aplicados da mesma forma em todas
as organizações.
I. A sinalização tem que começar em um ponto antes do acidente e não ser visível para os motoristas que transitam na via.
II. A distância recomendada para o início da sinalização varia de acordo com o tipo de via, a velocidade máxima permitida e as condições de visibilidade em boas condições de pista e visibilidade, o número de passos longos é igual ao da velocidade máxima permitida.
( ) Nas vias urbanas, a operação de retorno deverá ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinalização, quer pela existência de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofereçam condições de segurança e fluidez, observadas as características da via.
( ) Nas vias urbanas, a operação de retorno deverá ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinalização, quer pela existência de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofereçam condições de segurança e fluidez, independente das características do veículo.
I. Qualquer entidade interessada pode instalar sinalização na via pública, de acordo com a sua necessidade específica, independente da autorização do órgão máximo executivo de trânsito da União.
II. A responsabilidade pela instalação da sinalização nas vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas e nas vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo é de seu proprietário.
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