Nos sistemas de transmissão de caminhões equipados
com caixas de câmbio automáticas, há um elemento situado entre tal caixa de câmbio e o motor, responsável por,
não somente transferir o movimento do volante do motor
para a árvore primária da caixa de câmbio, como também
por multiplicar o esforço produzido pelo motor, usando,
para isso, o acoplamento fluido entre uma bomba, um reator e uma turbina.
Tal elemento é o(a)
A válvula do circuito de serviço do freio pneumático de um
caminhão trator de dois eixos, também conhecido como
“cavalo mecânico”, responsável por acionar os freios do
eixo traseiro, liberando o ar do reservatório correspondente e, assim, amplificando a pressão de atuação, e agilizar
a liberação das sapatas de freio é denominada válvula
Nos termos do Código de Trânsito Brasileiro, o condutor
não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em
aclives sem visibilidade suficiente, e nas passagens de
Sr. X, ao efetuar a ultrapassagem, deverá indicar, nos termos do Código de Trânsito Brasileiro, com antecedência,
a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto
Nos termos do Código de Trânsito Brasileiro, os veículos terão prioridade de passagem, respeitadas as demais
normas de circulação, quando precedidos de