Questões de Concurso Para engenheiro naval
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Quando submetida a mar tempestuoso, a embarcação deve estar construída para resistir às consequências da ação do mar relativas a estanqueidade, estabilidade e manobrabilidade. Julgue o item que se segue quanto ao comportamento de navios em ondas.
O termo capear é atribuído à manobra para manter a
embarcação navegando na direção do vento e das ortogonais
perpendicularmente às cristas das ondas, com a proa chegada
ao vento, o que maximiza o caturro, que imprime à
embarcação grande esforço estrutural.
Quando submetida a mar tempestuoso, a embarcação deve estar construída para resistir às consequências da ação do mar relativas a estanqueidade, estabilidade e manobrabilidade. Julgue o item que se segue quanto ao comportamento de navios em ondas.
Na iminência de uma tempestade, a tripulação, sob
orientação do comandante, deve providenciar, entre outras
medidas, fechamento de escotilhas e portas estanques,
peação de objetos passíveis de deslocamento, ajustamento
dos tanques a meio nível e ajustamento do trim, via
bombeamento do lastro, para deixar a embarcação abicada.
Quando submetida a mar tempestuoso, a embarcação deve estar construída para resistir às consequências da ação do mar relativas a estanqueidade, estabilidade e manobrabilidade. Julgue o item que se segue quanto ao comportamento de navios em ondas.
Denomina-se correr com o tempo à manobra do navegante
que permite que o mar e o vento alcancem a embarcação pela
popa, caso em que a velocidade da embarcação precisa ser
menor do que a celeridade de grupo das ondas.
Durante o estofo de preamar ou baixa-mar da maré, o escoamento entre jetties anula-se, mas, durante a enchente da maré e durante a vazante, o escoamento é do tipo não permanente, com manutenção da direção, mas guardando sentidos contrários.
O gráfico que apresenta a curva de estabilidade transversal da embarcação tem o ângulo de banda no eixo das abscissas e tem o braço de restituição no eixo das ordenadas. Essa curva passa pela origem e cresce até que o ângulo de banda atinja valor próximo de oitenta graus, o que significa dizer que o valor do braço de restituição da embarcação cresceu continuamente.