Questões Militares de Engenharia Civil - Estradas e Transporte - Página 6

Q664811

Ano: 2013 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2013 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q664811 Engenharia Civil

Em um ensaio de abrasão Los Angeles, foi usado um material com a seguinte granulometria:

Imagem associada para resolução da questão

Após a realização do ensaio, sob as condições padrão, o material foi submetido à peneira nº 12, tendo passado por esta 1900g.

Com esse resultado, pode-se afirmar que o material

A

pode ser usado para misturas betuminosas.

B

só pode ser destinado a reforço do subleito.

C

só pode ser destinado a macadame hidráulico.

D

não pode ser usado para misturas betuminosas.

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Q654983

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654983 Engenharia Civil

Indique certo (C) para os tipos de esforços que atuam sobre o revestimento de um pavimento e errado (E) para os que não atuam; depois, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.

( ) Esforços Longitudinais

( ) Esforços Tangenciais

( ) Esforços Transversais

A

C – E – C

B

C – C – E

C

E – C – C

D

C – C – C

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Q654981

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654981 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que completa, correta e respectivamente, as lacunas da assertiva.

__________ são elementos que se colocam no concreto, interrompendo sua __________, com o objetivo de evitar __________ ou _________, em locais não desejados, pela ação combinada da variação de temperatura, de umidade, das cargas do tráfego e da própria __________ do concreto.

A

Vibradores – fissura – trincas – rachaduras – evaporação

B

Barras de transferência – trinca – fissuras – rachaduras – contração

C

Barras de ligação – descontinuidade – trincas – fissuras – exsudação

D

Juntas – continuidade – fissuras – trincas – retração

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Q654972

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654972 Engenharia Civil

Marque a opção que descreve a ordem das camadas de um pavimento flexível a partir da superfície

A

revestimento – base – sub-base – reforço subleito – rugularização subleito – subleito

B

subleito – sub-base – base – revestimento – rugularização subleito – reforço subleito

C

sub-base – subleito – base – revestimento – reforço subleito – rugularização subleito

D

revestimento – sub-base – base – subleito – rugularização subleito – reforço subleito

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Q654971

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654971 Engenharia Civil

Durante os serviços de regularização e preparo do subleito de uma rodovia, os trechos em curva devem ser feitos de modo que resultem em uma seção transversal inclinada. Tecnicamente essa inclinação é conhecida como

A

Superestrutura.

B

Superelevação.

C

Infraestrutura.

D

Infraelevação.

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Q654959

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654959 Engenharia Civil

São materiais asfálticos que apresentam maior consistência e menor susceptibilidade à variação de temperatura

A

asfaltos diluídos.

B

asfaltos oxidados.

C

cimentos asfálticos.

D

asfaltos emulsionados.

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Q654957

Ano: 2016 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2016 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654957 Engenharia Civil

Qual componente do asfalto diluído que nos serviços de pavimentação é consumido por evaporação?

A

Nafta

B

Água

C

Asfalto

D

Alcatrão

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Q654429

Ano: 2012 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2012 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q654429 Engenharia Civil

Qual é o mais nobre dos revestimentos asfálticos flexíveis?

A

Pré-misturado a frio

B

Pré-misturado a quente

C

Revestimento de areia asfalto

D

Concreto Betuminoso usinado a quente

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Q652310

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652310 Engenharia Civil

“É uma emulsão asfáltica que apresenta partículas eletrizadas carregadas positivamente.”

A definição acima refere-se à emulsão

A

inversa.

B

aniônica.

C

catiônica.

D

não-ionizável.

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Q652305

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652305 Engenharia Civil

Marque a alternativa correta com relação aos asfaltos oxidados.

A

São menos suscetíveis às variações térmicas.

B

Têm consistência menor do que os asfaltos comuns.

C

São obtidos pela adição de cimento e cal na mistura.

D

Têm sua ductilidade aumentada no processo de oxidação.

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Q652304

Ano: 2014 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2014 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q652304 Engenharia Civil

O ensaio pelo qual determinamos o tempo necessário, em segundos, para que 60 ml de asfalto fluam, de modo contínuo, através de um orifício padronizado e sob condições especificadas denomina-se

A

Viscosidade Saybolt-Furol.

B

Ponto de amolecimento.

C

Ponto de fulgor.

D

Ductilidade.

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Q574175

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574175 Engenharia Civil

O Ensaio Califórnia é a base do conhecido método de dimensionamento de pavimentos flexíveis. A sequência desse ensaio, no laboratório, é a determinação

A

das propriedades expansivas do material – determinação da umidade ótima e do peso específico máximo – determinação do índice de suporte Califórnia.

B

do índice de suporte Califórnia – determinação das propriedades expansivas do material – determinação da umidade ótima e do peso específico máximo.

C

da umidade ótima e do peso específico máximo – determinação das propriedades expansivas do material – determinação do índice de suporte Califórnia.

D

das propriedades expansivas do material – determinação do índice de suporte Califórnia – determinação da umidade ótima e do peso específico máximo.

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Q574173

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574173 Engenharia Civil

Numa obra de pavimentação, utilizou-se o rolo pé-de-carneiro para compactar a base. Em seguida, procede-se a regularização dessa camada utilizando, apropriadamente, qual equipamento?

A

Motoscrapers

B

Motoniveladora

C

Caminhão basculante

D

Rolo pneumático de rodas lisas

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Q574137

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Pavimentação |

Q574137 Engenharia Civil

Com relação às imprimaduras e pinturas de ligação, analise as afirmações e marque a alternativa correta.

I Ambas consistem na aplicação de uma camada de material asfáltico sobre a superfície da base concluída.

II Pode-se fazer imprimadura sobre uma base de solo-cimento, com o objetivo de permitir a cura do solo-cimento.

III Para realizar uma pintura de ligação pode-se utilizar um asfalto diluído.

Está (ão) correta (a):

A

somente a I.

B

somente a I e a II.

C

somente a II e a III.

D

todas as afirmativas.

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Q574109

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Topografia |

Q574109 Engenharia Civil

Marque (V) para verdadeiro ou (F) para falso considerando as informações sobre curvas. Em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) Curvas espirais são muito usadas em ferrovias.

( ) Curvas espirais são as únicas curvas de transição.

( ) TS é a abreviação usada para o ponto inicial da curva circular.

( ) Introduzir superelevação nas tangentes antes de atingir a curva circular dificulta a entrada dos veículos nas curvas.

A

F – V – V – F

B

V – F – V – V

C

V – F – F – F

D

F – V – F – V

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Q574106

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Topografia |

Q574106 Engenharia Civil

Com base nas cotas fornecidas na figura, calcule o volume de terra a ser removida da área em destaque, para se chegar à cota 200 m. Em seguida, assinale a alternativa correspondente.

Obs.: entende-se por estacas a intersecção das linhas horizontais e verticais, distantes 10 m cada.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A

1.600 m³

B

1.900 m³

C

2.050 m³

D

2.100 m³

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Q505913

Ano: 2010 Banca: Aeronáutica Órgão: CIAAR Provas: Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Civil | Aeronáutica - 2010 - CIAAR - Primeiro Tenente - Engenharia Mecânica |

Q505913 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que preenche as lacunas correta e respectivamente.

O anteprojeto de arquitetura ou de pré-execução, entre outras informações técnicas, tem como informação de referência a utilização de _____________________. Como documento técnico a apresentar, no que diz respeito a desenhos, tem-se _________________

A

levantamento topográfico e cadastral/ plantas e cortes de terraplenagem

B

legislações/ elevações (fachadas)

C

normas técnicas/ planta geral de terraplenagem

D

memoriais descritivos/ perspectivas

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Q574121

Ano: 2015 Banca: Aeronáutica Órgão: EEAR Prova: Aeronáutica - 2015 - EEAR - Sargento da Aeronáutica - Topografia |

Q574121 Engenharia Civil

Dados:

• Comprimento da curva: 200,00 m

Imagem associada para resolução da questão

Considere apenas duas casas decimais, sem arredondamento, para calcular a cota da curva na estaca 89. Assinale a alternativa correta.

A

29,04 m

B

28,40 m

C

27,90 m

D

27,50 m

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Questões Militares Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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