Questões Militares Sobre engenharia naval

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Q839527 Engenharia Naval

De acordo com Bento (2013), acerca da integração das ferramentas de navegação no ECDIS, coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaixo, assinalando, a seguir, a opção correta.


( ) O GNSS associado às Cartas Náuticas digitais proporciona navegação em tempo real e interação com os elementos da Carta.

( ) A agulha giroscópica e a agulha magnética Fluxgate proporcionam comparação do rumo na superfície fornecido pelo GNSS com o rumo no fundo.

( ) O odômetro possibilita a comparação da velocidade no fundo com a velocidade na superfície fornecida pelo GNSS.

( ) O ARPA proporciona detecção e acompanhamento automático da alvos radar na mesma tela.

Alternativas
Q839526 Engenharia Naval
Um navio está deslocando 20.000 toneladas com um TRIM de 0.30m peia popa. Sabendo-se que )o( B = -1,20m, Lpp = 100m e BML = 100m, assinale a opção que apresenta o valor de )o( G.
Alternativas
Q839525 Engenharia Naval
O plano de gerenciamento do lixo, previsto no anexo V da MARPOL, é exigido para todo navio
Alternativas
Q839524 Engenharia Naval

De acordo com Bento (2013), acerca do Sistema de Identificação Automático (AIS), coloque (V) verdadeiro ou (F) falso nas afirmativas abaixo, assinalando, a seguir, a opção correta.


( ) A existência de equipamentos instalados em embarcações, em auxílio à navegação, e em estações de terra que utilizam a mesma faixa de VHF foi uma das razões que deram origem ao AIS.

( ) À semelhança do radar/ARPA, o AIS está sujeito à sobrecarga devido à densidade de informações recebidas.

( ) A transmissão do AIS consegue contornar alguns obstáculos naturais, como pequenas massas de terra.

( ) O custo do AIS é mais alto e sua operação mais complexa do que o radar/ARPA, exigindo mais treinamentos dos utilizadores.

Alternativas
Q839523 Engenharia Naval

De acordo com as definições e estudos sobre ondas, correlacione as colunas e assinale a opção CORRETA.


I- Crista

II- Comprimento

III- Altura

IV- Período

V- Celeridade


( ) É a parte mais elevada da onda.

( ) É o tempo, em segundos, entre a passagem de duas cristas sucessivas tomado de um ponto fixo, por exemplo, um navio fundeado.

( ) É a distância vertical do cavado à crista de uma onda.

( ) É a distância entre duas cristas, ou dois cavados consecutivos.

( ) É a velocidade aparente de sua propagação

Alternativas
Q839521 Engenharia Naval
A linha de posição astronômica ou reta de altura representa o lugar geométrico de todas as posições que o navio pode ocupar, tendo efetuado a observação da altura de um astro, em um determinado instante. Os elementos determinativos da reta de altura são denominados
Alternativas
Q839520 Engenharia Naval
O arco de círculo horário do astro, medido desde o Equador Celeste até a posição do astro, com valores que podem variar de 0° até 90°, para norte ou para o sul, denomina-se
Alternativas
Q839519 Engenharia Naval

Coloque V (verdadeiro) ou F (falso) nas afirmativas abaxo, e assinale a opção correta.


( ) Plano Transversal de Meio Navio: É o plano transversal que fica a meio comprimento do navio, dividindo-o em duas partes: corpo de proa e corpo de popa. É uma das origens para medições de distâncias longitudinais horizontais.

( ) Plano Diametral: É o plano de simetria, que passa pelo eixo da quilha e divide o navio em duas partes iguais, uma avante e outra a ré. É a origem das distâncias transversais horizontais que se chamam afastamentos.

( ) Arqueação Bruta: É a medida de todos os pesos internos do navio.

( ) Arqueação Líquida: É a medida de todos os espaços internos e fechados do navio que geram frete.

( ) Porte Líquido: Peso da carga que a embarcação pode transportar em uma dada condição de viagem.

Alternativas
Q839517 Engenharia Naval
Na circulação do ar em ambos os hemisférios, observa-se o efeito da força de Coriolis. Com relação aos desvios da trajetória dos ventos, assinale a opção correta.
Alternativas
Q839514 Engenharia Naval
Como é chamada a distância vertical entre o centra de gravidade e o metacentro?
Alternativas
Q839513 Engenharia Naval
As frequências usadas no DSC para socorro, urgência e segurança em VHF e MF são, respectivamente:
Alternativas
Q820132 Engenharia Naval
Dentre as propriedades físicas dos materiais abaixo, qual tem a capacidade de oferecer resistência perante a deterioração de sua superfície causada basicamente por oxigênio, produtos químicos ou outros agentes?
Alternativas
Q820127 Engenharia Naval
O aço inoxidável é uma liga de aço carbono com
Alternativas
Q820123 Engenharia Naval
Dentre os metais abaixo, qual pertence ao Grupo de Metais não-ferrosos, e que tem boa propriedade mecânica, dureza, tenacidade, resistência à corrosão, sendo muito utilizado em peças para indústria naval?
Alternativas
Q734926 Engenharia Naval
De acordo com a lista de verificação para vistoria inicial de embarcações empregadas na navegação interior, deverá ser verificado, em vistoria flutuando, se
Alternativas
Q729556 Engenharia Naval
De acordo com a lista de verificação para vistoria inicial de embarcações empregadas na navegação interior, deverá ser verificado, em vistoria flutuando, se
Alternativas
Q729463 Engenharia Naval
De acordo com a lista de verificação para vistoria inicial de embarcações empregadas na navegação interior, deverá ser verificado, em vistoria flutuando, se
Alternativas
Q729462 Engenharia Naval
De acordo com a lista de verificação para vistoria inicial de embarcações empregadas na navegação interior, deverá ser verificado, em vistoria flutuando, se
Alternativas
Q728595 Engenharia Naval
De acordo com a lista de verificação para vistoria inicial de embarcações empregadas na navegação interior, deverá ser verificado, em vistoria flutuando, se
Alternativas
Q728594 Engenharia Naval
De acordo com a lista de verificação para vistoria inicial de embarcações empregadas na navegação interior, deverá ser verificado, em vistoria flutuando, se
Alternativas
Respostas
301: A
302: A
303: C
304: D
305: C
306: B
307: E
308: A
309: A
310: E
311: C
312: D
313: D
314: C
315: D
316: D
317: D
318: D
319: D
320: D