Questões Militares de Engenharia Mecânica - Motores de Combustão Interna

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Q645030 Engenharia Mecânica
A utilização da turboalimentação acionada pelo gás de escapamento em motores de combustão interna constitui-se em uma
Alternativas
Q645019 Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta uma vantagem no uso do processo de 2 tempos em relação ao de 4 tempos para motores de mesma potência.
Alternativas
Q645016 Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta o elemento de junção entre o pistão e o eixo de manivelas no motor de combustão interna.
Alternativas
Q645002 Engenharia Mecânica

Assinale a opção que apresenta a fórmula para calcular a potência efetiva de um motor de combustão interna de 4 tempos.

Dados:

n = Velocidade do motor

Pc = Pressão de compressão final

Pe = Pressão média do pistão (pressão média de serviço)

Peff = Potência efetiva Pmax = Pressão no bico de injeção

VH = Deslocamento do motor

Alternativas
Q644991 Engenharia Mecânica
Assinale a opção que apresenta uma função que NÃO é inerente aos pistões no motor de combustão interna de 4 tempos.
Alternativas
Respostas
36: C
37: C
38: A
39: E
40: A