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Política Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012
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Q1028811

Direito Urbanístico Política Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012 , Das diretrizes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo ,

Ano: 2019 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itapevi - SP Prova: VUNESP - 2019 - Prefeitura de Itapevi - SP - Agente de Mobilidade Urbana |

Q1028811 Direito Urbanístico

Os ônibus articulados e biarticulados são adequados para operação em avenidas com grande concentração de demanda de passageiros. Sua operação exige atenção especial dos órgãos de trânsito, sendo correto afirmar:

Alternativas

o trânsito dos ônibus articulados e biarticulados será do amanhecer ao pôr do sol, e terá velocidade máxima de 70 km/h.

todos os veículos articulados e biarticulados, destinados ao transporte coletivo de passageiros, só poderão circular nas vias portando Autorização Especial de Trânsito (AET).

a Autorização Especial de Trânsito (AET) expedida pela autoridade competente terá validade máxima de 2 (dois) anos.

é permitido o trânsito noturno de ônibus articulados e biarticulados nos trechos rodoviários de pista simples.

é permitido o trânsito noturno dos ônibus articulados e biarticulados nas vias com pista simples e duplo sentido de circulação.

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Q1028810

Direito Urbanístico Política Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012 , Das diretrizes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo ,

Ano: 2019 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itapevi - SP Prova: VUNESP - 2019 - Prefeitura de Itapevi - SP - Agente de Mobilidade Urbana |

Q1028810 Direito Urbanístico

A Política Nacional de Mobilidade Urbana considera o transporte público coletivo um

Alternativas

direito do cidadão, um dever do estado.

serviço acessível a toda a população mediante pagamento individualizado, com itinerários e preços fixados pelo poder público.

serviço operado exclusivamente por empresas públicas de transporte com pagamento individualizado.

serviço remunerado de transporte de passageiros aberto ao publico, por intermédio de veículos de aluguel.

serviço remunerado de transporte de passageiros para realização de viagens individualizadas ou compartilhadas solicitadas por usuários cadastrados em aplicativos específicos.

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Q1028809

Direito Urbanístico Política Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012 , Definições. Dos princípios, diretrizes e objetivos da política nacional de mobilidade urbana ,

Ano: 2019 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itapevi - SP Prova: VUNESP - 2019 - Prefeitura de Itapevi - SP - Agente de Mobilidade Urbana |

Q1028809 Direito Urbanístico

Segundo a Lei federal n° 12.587/2012, o Sistema Nacional de Mobilidade Urbana é o conjunto

Alternativas

organizado e coordenado dos modos de transporte, de serviços e de infraestruturas que garante os deslocamentos de passageiros e cargas no município.

de serviços de transporte de passageiros geridos pelo governo federal, que atende aos deslocamentos em regiões metropolitanas.

integrado pela cadeia logística vinculada à operação intermodal do transporte de bens voltados à exportação.

logístico formado pelos sistemas de transporte de bens e serviços vinculados aos centros de consumo regional.

de toda a infraestrutura de terminais de transporte urbano que integram os passageiros em regiões metropolitanas.

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Q1026612

Direito Urbanístico Política Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012 , Definições. Dos princípios, diretrizes e objetivos da política nacional de mobilidade urbana , Das diretrizes para a regulação dos serviços de transporte público coletivo ,

Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: ALESE Prova: FCC - 2018 - ALESE - Analista Legislativo - Arquitetura |

Q1026612 Direito Urbanístico

De acordo com a Política Nacional de Mobilidade Urbana,

Alternativas

a fragmentação operacional dos diferentes modos e das redes de transporte nas cidades é uma das diretrizes da política tarifária do serviço de transporte público coletivo.

a acessibilidade é definida como a condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano.

a equidade no uso do espaço público de circulação, vias e logradouros é um dos princípios da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

é atribuição da União propor política tributária específica e de incentivos para a implantação da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

a contratação de serviços de transporte público coletivo para regiões metropolitanas e cidades com mais de um milhão de habitantes dispensa licitação.

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Q1015808

Direito Urbanístico Política Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012 , Definições. Dos princípios, diretrizes e objetivos da política nacional de mobilidade urbana ,

Ano: 2017 Banca: CKM Serviços Órgão: EPTC Prova: CKM Serviços - 2017 - EPTC - Advogado |

Q1015808 Direito Urbanístico

São princípios inerentes à Política Nacional de Mobilidade Urbana, exceto:

Alternativas

Acessibilidade minimamente restrita.

Segurança nos deslocamentos das pessoas.

Equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo.

Desenvolvimento sustentável das cidades, nas dimensões socioeconômicas e ambientais.

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Respostas

136: D

137: B

138: A

139: C

140: A

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