Questões de Legislação de Trânsito - Penalidades para Concurso
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I. As infrações simultâneas podem ser concorrentes ou concomitantes.
II. São concorrentes aquelas em que o cometimento de uma infração tem como consequência o cometimento de outra. Por exemplo: ultrapassar pelo acostamento (art. 202) e transitar com o veículo pelo acostamento (art. 193). Nestes casos, o agente deverá fazer um único AIT, que melhor caracteriza a manobra observada.
III. São concorrentes aquelas em que o cometimento de uma infração tem como consequência o cometimento de outra. Por exemplo: ultrapassar pelo acostamento (art. 202) e transitar com o veículo pelo acostamento (art. 193). Nestes casos, o agente deverá fazer um único AIT, considerando a infração mais grave.
IV.São concomitantes aquelas em que o cometimento de uma infração não implica o cometimento de outra na forma do art. 266 do CTB. Por exemplo: deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito ao ultrapassar ciclista (art. 220, XIII) e não manter a distância de 1,50m ao ultrapassar bicicleta (art. 201).
Estão CORRETAS apenas:
Nesse caso, a esse motorista cabe
Transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança configura uma infração gravíssima, que é penalizada com
I. Utilizar o veiculo sem placas; com placas falsas ou adulteradas.
II. Sem possuir Permissão para dirigir ou Carteira de Habilitação.
III.Com dano potencial para duas ou mais pessoas ou com grande risco de grave dano patrimonial a terceiros.
Quais estão corretas?
I. Quando condenado judicialmente por delito de trânsito.
II. Quando completar 40 anos.
III .Quandotrocar de veiculo por outro mais potente.
Quais estão corretas?
O dia era de tempo bom, não havia condições adversas. Quando chegaram ao ocorrido, os policiais não conseguiram entender como acontecera o acidente. Na rodovia chocaram-se frontalmente um micro ônibus e um caminhão. Outros veículos colidiram nas traseiras dos respectivos. Os veículos que se envolveram no engavetamento eram:
• Um veículo de passeio gol,
• Uma motoneta,
• Um triciclo e uma
• Camioneta.
Na verificação do sinistro para elaboração do boletim de ocorrência, os agentes da polícia rodoviária federal observaram algumas situações relevantes:
I - Na mesma via rural pavimentada que acontecera tal acidente não havia sinalização delimitadora de velocidade,
II - O motorista do caminhão tentou uma ultrapassagem em faixa continua,
III - O tacógrafo do microônibus marcava aproximadamente 98 km/h na hora exata do ocorrido,
IV - No triciclo, o garupa não usava capacete,
V - Os pneus dianteiros do gol estavam com a profundidade dos sulcos em aproximadamente 1 mm,
VI - O motorista do caminhão sofreu uma colisão de sua cabeça contra o pára-brisa caracterizando fortemente a possibilidade do mesmo não estar usando o cinto de segurança,
VII - Um passageiro da camioneta (Gabriel Souza) informou que o motorista da mesma, falava ao celular, usando fone de ouvido, no momento da colisão.
VIII - A pessoa que dirigia o gol (João Paulo) era habilitada, porém o veículo estava no nome de seu pai (Manoel),
IX - O piloto da motoneta (Ricardo) relatou que o motorista da camioneta dirigia muito vagarosamente,
X - Ricardo - piloto da motoneta, apresentou a autoridade uma CNH de Categoria “C”,
XI - O piloto do triciclo (José Carlos) estava com a CNH - Carteira Nacional de habilitação suspensa.
Baseada nestas informações responda a pergunta:
O dia era de tempo bom, não havia condições adversas. Quando chegaram ao ocorrido, os policiais não conseguiram entender como acontecera o acidente. Na rodovia chocaram-se frontalmente um micro ônibus e um caminhão. Outros veículos colidiram nas traseiras dos respectivos. Os veículos que se envolveram no engavetamento eram:
• Um veículo de passeio gol,
• Uma motoneta,
• Um triciclo e uma
• Camioneta.
Na verificação do sinistro para elaboração do boletim de ocorrência, os agentes da polícia rodoviária federal observaram algumas situações relevantes:
I - Na mesma via rural pavimentada que acontecera tal acidente não havia sinalização delimitadora de velocidade,
II - O motorista do caminhão tentou uma ultrapassagem em faixa continua,
III - O tacógrafo do microônibus marcava aproximadamente 98 km/h na hora exata do ocorrido,
IV - No triciclo, o garupa não usava capacete,
V - Os pneus dianteiros do gol estavam com a profundidade dos sulcos em aproximadamente 1 mm,
VI - O motorista do caminhão sofreu uma colisão de sua cabeça contra o pára-brisa caracterizando fortemente a possibilidade do mesmo não estar usando o cinto de segurança,
VII - Um passageiro da camioneta (Gabriel Souza) informou que o motorista da mesma, falava ao celular, usando fone de ouvido, no momento da colisão.
VIII - A pessoa que dirigia o gol (João Paulo) era habilitada, porém o veículo estava no nome de seu pai (Manoel),
IX - O piloto da motoneta (Ricardo) relatou que o motorista da camioneta dirigia muito vagarosamente,
X - Ricardo - piloto da motoneta, apresentou a autoridade uma CNH de Categoria “C”,
XI - O piloto do triciclo (José Carlos) estava com a CNH - Carteira Nacional de habilitação suspensa.
Baseada nestas informações responda a pergunta:
O dia era de tempo bom, não havia condições adversas. Quando chegaram ao ocorrido, os policiais não conseguiram entender como acontecera o acidente. Na rodovia chocaram-se frontalmente um micro ônibus e um caminhão. Outros veículos colidiram nas traseiras dos respectivos. Os veículos que se envolveram no engavetamento eram:
• Um veículo de passeio gol,
• Uma motoneta,
• Um triciclo e uma
• Camioneta.
Na verificação do sinistro para elaboração do boletim de ocorrência, os agentes da polícia rodoviária federal observaram algumas situações relevantes:
I - Na mesma via rural pavimentada que acontecera tal acidente não havia sinalização delimitadora de velocidade,
II - O motorista do caminhão tentou uma ultrapassagem em faixa continua,
III - O tacógrafo do microônibus marcava aproximadamente 98 km/h na hora exata do ocorrido,
IV - No triciclo, o garupa não usava capacete,
V - Os pneus dianteiros do gol estavam com a profundidade dos sulcos em aproximadamente 1 mm,
VI - O motorista do caminhão sofreu uma colisão de sua cabeça contra o pára-brisa caracterizando fortemente a possibilidade do mesmo não estar usando o cinto de segurança,
VII - Um passageiro da camioneta (Gabriel Souza) informou que o motorista da mesma, falava ao celular, usando fone de ouvido, no momento da colisão.
VIII - A pessoa que dirigia o gol (João Paulo) era habilitada, porém o veículo estava no nome de seu pai (Manoel),
IX - O piloto da motoneta (Ricardo) relatou que o motorista da camioneta dirigia muito vagarosamente,
X - Ricardo - piloto da motoneta, apresentou a autoridade uma CNH de Categoria “C”,
XI - O piloto do triciclo (José Carlos) estava com a CNH - Carteira Nacional de habilitação suspensa.
Baseada nestas informações responda a pergunta:
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