Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso

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Q1019163 Engenharia Civil

Um projeto de uma rodovia estadual elaborado e executado por determinada empresa baseou-se nas informações técnicas fornecidas por um levantamento topográfico. Analise as assertivas a seguir e assinale a alternativa CORRETA:


I. O perfil de um terreno é pelo levantamento altimétrico.

II. A colocação de estacas, durante a construção das rodovias, não tem distância definida.

III. No processo de movimentação de terras para a construção de uma estrada, o solo excedente, após a compensação, é utilizado como empréstimo e não pode ser lançado no bota-fora.

Alternativas
Q1019143 Engenharia Civil

No projeto de Estradas é comum a aplicação do Diagrama de Brückner para calcular as movimentações de terras (corte e aterro) e informar a necessidade de utilização de bota-fora (material em excesso) ou empréstimo (material em falta) ao longo das estacas. Baseado nas informações disponíveis no gráfico, o volume do empréstimo em m³ é:


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Alternativas
Q1018804 Engenharia Civil
Um determinado terreno apresenta empolamento de 15%. Precisa-se escavar uma vala retangular de 200,0 m de comprimento, 10,0 m de largura e 2,5 m de profundidade. Quantas viagens com caminhões-caçamba de 15 m³ de capacidade cada serão necessárias para descarte do solo retirado?
Alternativas
Q1018803 Engenharia Civil
Observe a tabela de um levantamento planimétrico de uma poligonal fechada triangular. Qual o erro linear total de fechamento? Observe as unidades de medidas – metro para a tabela e centímetro para o erro.
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Indique a opção CORRETA.
Alternativas
Q1018801 Engenharia Civil
Deseja-se planificar o perfil a seguir na altitude 100 m (considere todos valores em metros). Qual o volume de corte e aterro, respectivamente, em uma faixa de 1,0 m – em m³. Considere que, nessa faixa, não há alteração relevante do perfil que se encontra longitudinal à mesma.
Imagem associada para resolução da questão Marque a opção CORRETA
Alternativas
Respostas
771: A
772: B
773: D
774: B
775: D