Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso

Leia a sentença que se refere à estabilidade de taludes e preencha a lacuna corretamente: “_________________ é um elemento estrutural, em geral uma barra de aço, introduzido em furo aberto no maciço rochoso, ao qual se fixa por calda e/ou argamassa de cimento e/ou por dispositivo mecânico. A extremidade externa da barra é fixada ao elemento (por exemplo: muro de concreto, lasca de rocha) que se pretende fixar à superfície rochosa.”

O projeto de terraplenagem de uma barragem prevê uma plataforma horizontal sem cota final definida. Na tabela a seguir, estão apresentadas as cotas, em metros, obtidas por nivelamento após quadriculação do terreno de 20 em 20 metros.
Para que haja sobra de 54 000 m3 de solo, a cota final, em metros, é

A ABNT NBR 9781 (2013), Peças de concreto para pavimentação - Especificação e métodos de ensaio, apresenta:

I- as amostras das peças de concreto destinadas ao tráfego de pedestres, veículos leves e veículos comerciais de linha devem apresentar resistência característica à compressão ≥ 35 MPa (28 dias);

II- as amostras das peças de concreto destinadas ao tráfego de veículos especiais e solicitações capazes de produzir efeitos de abrasão acentuados devem apresentar resistência característica à compressão ≥ 50 MPa (28 dias);

III- as amostras das peças de concreto devem apresentar absorção de água com valor médio maior ou igual a 10%, não sendo admitido nenhum valor individual menor do que 5%;

IV- as amostras das peças de concreto destinadas ao tráfego de pedestres, veículos leves e veículos comerciais de linha devem apresentar, no tocante à resistência à abrasão, cavidade máxima ≥ 40 mm.

Entre as assertivas apresentadas, são verdadeiras as afirmativas

Para a execução de determinada obra, foi feita a escavação de um terreno plano para a construção de 2 subsolos, cada um com 1000 m² de área e 3 m de pé-direito. O solo, é uma argila compactada, que ao ser escavado, estima - se um fator de empolamento de 1,6. Para retirada do bota-fora serão utilizados 5 caminhões com capacidade de 6 m³ trabalhando simultaneamente, sendo abastecidos de forma ininterrupta. A duração média de uma viagem é de 30 minutos, incluindo o enchimento do caminhão, o deslocamento, o esvaziamento do caminhão e o retorno ao local de origem. Para a total retirada do material escavado, considerando-se um expediente diário de 8 horas, o número de dias úteis necessários será:

No projeto geométrico de uma estrada, a diferença radial entre a trajetória do centro do eixo dianteiro e a trajetória do centro do eixo traseiro, segundo o Manual de projeto geométrico de travessias urbanas do DNIT (2010), é definida como: