Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso - Página 63

Q722537

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: SUSAM Prova: FGV - 2014 - SUSAM - Engenheiro Civil |

Q722537 Engenharia Civil

Em relação ao diagrama de Bruckner utilizado em projetos de terraplenagem, assinale a afirmativa correta.

A

Avalia o grau de compactação da camada final de terraplenagem.

B

Avalia a umidade ótima do material da camada de aterro.

C

Avalia a distribuição de massas.

D

Avalia o empolamento dos materiais do aterro.

E

Avalia os vazios da camada final de terraplenagem.

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Q722533

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: SUSAM Prova: FGV - 2014 - SUSAM - Engenheiro Civil |

Q722533 Engenharia Civil

A tabela a seguir apresenta uma composição de uma equipe de terraplenagem.

Imagem associada para resolução da questão

Se a produtividade de um trator de esteira é de 100 m³/hora, a produtividade máxima do motoscraper para a composição apresentada na tabela acima, é de

A

400 m³/hora.

B

62,5 m³/hora.

C

250 m³/hora.

D

1.000 m³/hora.

E

300 m³/hora.

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Q722532

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: SUSAM Prova: FGV - 2014 - SUSAM - Engenheiro Civil |

Q722532 Engenharia Civil

Em um serviço de aterro, o material de jazida possui empolamento (e) de 0,75 e grau de compactabilidade de 0,8.
Com base nas informações acima, assinale a opção que indica o número de viagens que um caminhão basculante de 10,00 m³ necessita fazer para realizar um aterro de 6.000 m³.

A

1.000 viagens.

B

mais de 1.700 viagens.

C

800 viagens.

D

900 viagens.

E

1.100 viagens.

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Q722531

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: SUSAM Prova: FGV - 2014 - SUSAM - Engenheiro Civil |

Q722531 Engenharia Civil

Em um serviço de movimentação de terra de uma obra de rodovia, as distâncias médias de cada jazida até o local da obra estão identificadas na tabela a seguir.
Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Para que a distância média de transporte seja 3,8 km, o valor de x deve ser

A

menor do que 2 km.

B

igual a 3,8 km.

C

maior do que 10 km.

D

de 4,1 km.

E

de 8 km.

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Q714534

Ano: 2016 Banca: IF-TO Órgão: IF-TO Prova: IF-TO - 2016 - IF-TO - Engenheiro - Construção Civil |

Q714534 Engenharia Civil

Sobre pavimentação e terraplanagem, é incorreto o que se afirma em:

A

bases de concreto com cimento portland são consideradas rígidas, podem ou não ser armadas e assumem ao mesmo tempo as funções de base e revestimento.

B

AAUQ são revestimentos do tipo areia asfalto usinados a quente, comumente utilizados como revestimentos de pavimentos flexíveis.

C

CBUQ são concretos betuminosos usinados a quente, comumente utilizados como revestimento de pavimentos flexíveis.

D

tratamentos superficiais constituem em uma ou mais camadas de agregado ligados por pinturas betuminosas.

E

revestimentos de concreto são considerados pré-misturados a frio, enquanto que os betuminosos são pré-misturados a quente.

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Q714533

Ano: 2016 Banca: IF-TO Órgão: IF-TO Prova: IF-TO - 2016 - IF-TO - Engenheiro - Construção Civil |

Q714533 Engenharia Civil

Sobre pavimentação e terraplanagem, é incorreto o que se afirma em:

A

subleito é a camada de espessura irregular destinada a regularizar o solo transversal e longitudinalmente de acordo com o projeto.

B

reforço do subleito é uma camada de espessura constante, construída se necessária, e com características tecnológicas inferiores à sub-base e superiores à regularização.

C

sub-base é a camada complementar à base, executada quando não for recomendável construir a base diretamente sobre a regularização ou reforço de subleito.

D

base é a camada destinada a resistir aos esforços verticais oriundo do tráfego e distribuí- los.

E

revestimento é a camada que recebe diretamente a ação do tráfego, deve proporcionar segurança e conforto, além de resistir ao desgaste e assim aumentar a vida útil da estrutura.

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Q712420

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: SEGEP-MA Prova: FCC - 2016 - SEGEP-MA - Analista Ambiental – Engenheiro Civil |

Q712420 Engenharia Civil

Nos trabalhos para execução de sub-base ou base estabilizada granulometricamente para pavimentos, a cada 200 m de extensão da camada de sub-base ou base, e, no mínimo, a cada dois dias de trabalho, deve-se colher uma amostra na pista para executar um ensaio de

A

abrasão Los Angeles; um ensaio de granulometria e um ensaio de permeabilidade, com corpos de prova moldados na umidade ótima e com a energia especificada no projeto.

B

compactação; um ensaio de granulometria e um ensaio de compressão simples, com corpos de prova moldados na umidade ótima e com a energia especificada no projeto.

C

granulometria; um ensaio de limite de consistência e plasticidade e um ensaio de cisalhamento direto, com corpos de prova moldados na umidade ótima e com a energia especificada no projeto.

D

compactação; um ensaio de limite de liquidez e plasticidade e um ensaio de índice de suporte Califórnia, com corpos de prova moldados na umidade ótima e com a energia especificada no projeto.

E

granulometria; um ensaio para avaliação do teor de umidade e um ensaio de compactação, com corpos de prova moldados na umidade ótima e com a energia especificada no projeto.

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Q712414

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: SEGEP-MA Prova: FCC - 2016 - SEGEP-MA - Analista Ambiental – Engenheiro Civil |

Q712414 Engenharia Civil

Considere a Curva de Adensamento (Percentagem de Recalque em função do Fator Tempo) abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

Dados: − Recalque após dez dias da construção do aterro: 21 cm.

O recalque total previsto para um aterro construído sobre uma camada de argila mole saturada é de 60 cm. Após três meses da construção do aterro, o recalque, em centímetros, é

A

44.

B

30.

C

40.

D

54.

E

56.

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Q712409

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: SEGEP-MA Prova: FCC - 2016 - SEGEP-MA - Analista Ambiental – Engenheiro Civil |

Q712409 Engenharia Civil

Para implantação de um loteamento popular estão previstas operações de cortes e aterros. Considerando que a região é constituída por morros e vales, os parâmetros do talude e do subsolo que devem ser considerados no projeto são, respectivamente:

A

Parâmetros do talude	Parâmetros do subsolo
Tamanho da crista e inclinação	Teor de umidade e ângulo de atrito

B

Parâmetros do talude	Parâmetros do subsolo
Inclinação e amplitude	Ângulo de atrito e granulometria do solo

C

Parâmetros do talude	Parâmetros do subsolo
Altura e inclinação	Densidades natural e saturada, coesão, ângulo de atrito e posição do lençol freático

D

Parâmetros do talude	Parâmetros do subsolo
Existência de cobertura vegetal e tipo de solo	Teor de umidade e análise granulométrica

E

Parâmetros do talude	Parâmetros do subsolo
Existência de cobertura vegetal e tipo do talude (corte ou aterro)	Coesão e Ângulo de atrito

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Q712408

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: SEGEP-MA Prova: FCC - 2016 - SEGEP-MA - Analista Ambiental – Engenheiro Civil |

Q712408 Engenharia Civil

Sobre os trabalhos de compactação em projetos de terraplenagem, é correto afirmar que

A

os rolos vibratórios não podem ser substituídos por tratores D8 ou D9 nem por qualquer outro tipo de equipamentos, entretanto; no caso de compactação de enrocamentos, os rolos podem ser substituídos por rolos do tipo pé de carneiro.

B

enquanto rolos pé de carneiro exigem baixas velocidades para compactar solos argilosos, os rolos vibratórios requerem velocidades bem maiores para densificar as areias.

C

quando se compactam aterros úmidos, isto é, com umidades bem acima (20%) da ótima empregam-se rolos pesados.

D

quando se prenunciam chuvas durante os trabalhos de compactação, é usual passar a placa vibratória em conjunto com um selante impermeável, evitando-se o empoçamento de água na praça de compactação.

E

os rolos vibratórios são indicados para compactação de materiais finos, como as argilas e os siltes argilosos.

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Q712407

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: SEGEP-MA Prova: FCC - 2016 - SEGEP-MA - Analista Ambiental – Engenheiro Civil |

Q712407 Engenharia Civil

Considere os desenhos esquemáticos abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

Os desenhos I, II e III referem-se, respectivamente, às seguintes máquinas utilizadas nos projetos de terraplenagem:

A

I	II	III
Rolo Compactador estático com tambor único	Rolo Compactador estático ou dinâmico com tambor único	Rolo Compactador para valetas

B

I	II	III
Rolo Compactador dinâmico com tambor único	Rolo Compactador para valetas	Rolo Compactador estático ou dinâmico com tambor único

C

I	II	III
Rolo Compactador para valetas	Rolo Compactador estático ou dinâmico com tambor único	Rolo Compactador estático ou dinâmico com tambor duplo

D

I	II	III
Rolo Compactador para valetas	Rolo Compactador estático ou dinâmico com tambor duplo	Máquina básica

E

I	II	III
Máquina básica-contrapeso	Rolo Compactador para valetas	Máquinas autopropulsoras para transporte

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Q712405

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: SEGEP-MA Prova: FCC - 2016 - SEGEP-MA - Analista Ambiental – Engenheiro Civil |

Q712405 Engenharia Civil

Texto associado

Atenção: Para a questão, considere o terreno representado na figura abaixo onde estão apresentadas as cotas, em metros, obtidas por nivelamento após quadriculação de 20 em 20 metros.

Dado:

Desconsiderar os efeitos de empolamento e compactação do solo.

O número de viagens de caminhão com capacidade de 8 m³ por viagem, necessários caso seja imposta a cota final ao terreno de 3,6 m, é:

A

80.

B

72.

C

64.

D

60.

E

40.

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Q712404

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: SEGEP-MA Prova: FCC - 2016 - SEGEP-MA - Analista Ambiental – Engenheiro Civil |

Q712404 Engenharia Civil

Texto associado

Atenção: Para a questão, considere o terreno representado na figura abaixo onde estão apresentadas as cotas, em metros, obtidas por nivelamento após quadriculação de 20 em 20 metros.

Dado:

Desconsiderar os efeitos de empolamento e compactação do solo.

A cota final do terreno para uma plataforma horizontal com volumes de corte e aterro iguais é, em metros,

A

3,75.

B

4,00.

C

5,25.

D

4,50.

E

3,20.

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Q711800

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: Prefeitura de Teresina - PI Prova: FCC - 2016 - Prefeitura de Teresina - PI - Técnico de Nível Superior - Analista Ambiental - Engenharia Civil |

Q711800 Engenharia Civil

Sobre a execução de pavimentos,

A

a base de macadame hidráulico é feita com mistura de agregados previamente dosado em usina, já incluindo o material de enchimento e água, garantindo melhor homogeneização do que se obteria na pista.

B

o subleito corrige irregularidades e recebe as cargas do pavimento, devendo ser preparado com pequenos aterros com grau de compactação de 100% do Proctor normal, finalizando com a mesma seção transversal do pavimento acabado.

C

a camada de bloqueio tem a função de evitar a penetração de cima para baixo de material fino advindo do subleito, ou das pedras da base que podem deslocar-se de baixo para cima quando da compactação.

D

a superfície acabada da base de macadame hidráulico não deve apresentar as pontas das pedras graúdas salientes, mas sim uma camada fina camada do material de enchimento compactado. A estrutura da base deve ser capaz de resistir à penetração de uma pedra sob a carga do rolo compressor. A cura da base de macadame hidráulico deve manter a sua superfície úmida por irrigações regulares por até 15 dias.

E

a imprimadura impermeabilizante é uma proteção da base de macadame hidráulico feita com concreto usinado.

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Q711749

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: Prefeitura de Teresina - PI Prova: FCC - 2016 - Prefeitura de Teresina - PI - Técnico de Nível Superior - Analista Ambiental - Engenharia Civil |

Q711749 Engenharia Civil

Durante os trabalhos de investigação geotécnica para um projeto de terraplenagem foi coletada uma amostra indeformada de solo a 10 m de profundidade com as seguintes características: − peso específico dos sólidos igual a 27 kN/m³; − teor de umidade de 80%; − índice de vazios igual a 2. Sabendo-se que no local de coleta da amostra indeformada a cota do nível d’água coincide com a cota do terreno, os valores das tensões total, neutra e efetiva na cota da coleta da amostra são, respectivamente, em kPa,

A

162; 100 e 62.

B

100; 62 e 162.

C

90; 100 e 10.

D

270; 100 e 170.

E

486; 100 e 386.

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Q711746

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: Prefeitura de Teresina - PI Prova: FCC - 2016 - Prefeitura de Teresina - PI - Técnico de Nível Superior - Analista Ambiental - Engenharia Civil |

Q711746 Engenharia Civil

Considerando os trabalhos rodoviários de terraplenagem, uma retroescavadeira pode ser utilizada para

A

produzir uma vala em operação contínua pelo movimento da máquina.

B

compactar materiais com uma placa de compactação, para trabalhos de demolição por gancho ou esfera e para manuseio de materiais com equipamento e acessório especiais.

C

conduzir equipamento de carregamento montado na dianteira e equipamento de retroescavação montado na traseira (normalmente com estabilizadores).

D

transportar e descarregar ou espalhar material aonde o carregamento é realizado por meios externos.

E

cortar, carregar, transportar, descarregar e espalhar materiais pelo movimento avante da máquina.

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Q711744

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: Prefeitura de Teresina - PI Prova: FCC - 2016 - Prefeitura de Teresina - PI - Técnico de Nível Superior - Analista Ambiental - Engenharia Civil |

Q711744 Engenharia Civil

Nos trabalhos de terraplenagem de uma gleba optou-se por utilizar uma escavadeira com raio de giro mínimo – MSRX (Minimal Swing Radius Excavator) projetada para operação em espaços

A

amplos, que possui uma estrutura superior com um raio de giro mais curto e com seu equipamento e acessório girando dentro de 50% da largura do material rodante.

B

amplos, que possui uma estrutura superior com um raio de giro mais curto e com seu equipamento e acessório girando dentro de 20% da largura do material rodante.

C

reduzidos, que possui uma estrutura inferior com um raio de giro mais longo e com seu equipamento e acessório girando dentro de 25% da largura do material rodante.

D

reduzidos, que possui uma estrutura inferior com um raio de giro mais longo e com seu equipamento e acessório girando dentro de 10% da largura do material rodante.

E

reduzidos, que possui uma estrutura superior com um raio de giro mais curto e com seu equipamento e acessório girando dentro de 120% da largura do material rodante.

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Q709389

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: Copergás - PE Prova: FCC - 2016 - Copergás - PE - Engenheiro Civil |

Q709389 Engenharia Civil

Nos projetos de pavimentos, na execução de sub-base ou base de solo-brita, antes de iniciar os serviços e sempre que houver mudança na procedência dos materiais, deve-se executar os seguintes ensaios:

A

análise granulométrica, teor de umidade, limites de liquidez e de plasticidade e compactação.

B

durabilidade, abrasão Los Angeles, equivalente de areia e índice de suporte Califórnia.

C

análise granulométrica, limites de liquidez e de plasticidade, compactação, índice de forma e índice de suporte Califórnia.

D

análise granulométrica, durabilidade, abrasão Los Angeles, índice de forma e índice de suporte Califórnia.

E

durabilidade, compactação, teor de umidade e índice de suporte Califórnia.

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Q709386

Ano: 2016 Banca: FCC Órgão: Copergás - PE Prova: FCC - 2016 - Copergás - PE - Engenheiro Civil |

Q709386 Engenharia Civil

Um terreno foi quadriculado de 10 em 10 metros, obtendo-se as seguintes cotas nas interseções das quadrículas:

Cotas em metros obtidas por quadriculação do terreno

Imagem associada para resolução da questão

O volume de corte quando o projeto exigir uma plataforma horizontal na cota 3 metros, é em m³

A

41.

B

150.

C

31,5.

D

315.

E

22.

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Q702258

Ano: 2014 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: TJ-CE Prova: CESPE - 2014 - TJ-CE - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q702258 Engenharia Civil

Em relação aos defeitos nos pavimentos flexíveis e semirrígidos, assinale a opção correta.

A

A trinca do tipo couro de jacaré é causada exclusivamente por deficiência do teor de ligante asfáltico.

B

O excesso de ligante causa escorregamento de massa asfáltica por fluência.

C

A temperatura de compactação da massa asfáltica afeta a produtividade na execução do pavimento, não sendo, contudo, causa de defeitos futuros.

D

As trincas de retração térmica são causadas por descontrole de temperatura de compactação da massa asfáltica.

E

A exsudação é causada por afloramentos de umidade em regiões alagáveis.

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Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

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