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Q48334

Engenharia Civil Estruturas , Estruturas de Concreto , Estradas e Transporte , Pavimentação ( assuntos)

Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: INMETRO Prova: CESPE - 2009 - INMETRO - Pesquisador Tecnologista em Metrologia e Qualidade - Engenharia Civil - Parte II |

Q48334 Engenharia Civil

Texto associado

Julgue os itens a seguir, referentes a pavimentos.

Em pavimentos de concreto armado, sempre que possível, é conveniente que as juntas de concretagem coincidam com as juntas de articulação.

Alternativas

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Q48333

Engenharia Civil Estruturas , Estruturas de Concreto , Estradas e Transporte , Pavimentação ( assuntos)

Ano: 2009 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: INMETRO Prova: CESPE - 2009 - INMETRO - Pesquisador Tecnologista em Metrologia e Qualidade - Engenharia Civil - Parte II |

Q48333 Engenharia Civil

Texto associado

Julgue os itens a seguir, referentes a pavimentos.

As telas de aço soldadas não podem ser utilizadas como armaduras de pavimentos de concreto armado.

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Q27385

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Pavimentação ,

Ano: 2010 Banca: FCC Órgão: TRE-AM Prova: FCC - 2010 - TRE-AM - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q27385 Engenharia Civil

Sobre a execução de sub-base de concreto rolado em pavimentos rígidos, é correto afirmar que:

Alternativas

PERÍCIA é a atividade que envolve a apuração das causas que motivaram determinado evento ou da asserção de direitos.

AVALIAÇÃO é a constatação de um fato, mediante exame circunstanciado e descrição minuciosa dos elementos que o constituem, sem a indagação das causas que o motivaram.

VISTORIA é a atividade que envolve a determinação técnica do valor qualitativo ou monetário de um bem, de um direito ou de um empreendimento.

PARECER é a peça na qual o perito, profissional habilitado, relata o que observou e dá suas conclusões ou avalia o valor de coisas ou direitos, fundamentadamente.

LAUDO é a peça na qual o especialista emite opinião fundamentada sobre determinado assunto.

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Q27384

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Pavimentação ,

Ano: 2010 Banca: FCC Órgão: TRE-AM Prova: FCC - 2010 - TRE-AM - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q27384 Engenharia Civil

Sobre a execução de sub-base de concreto rolado em pavimentos rígidos, deve-se adotar o seguinte procedimento:

Alternativas

Juntas longitudinais, caso necessárias, serão construídas entalhando-se ou cortando-se verticalmente a borda da camada, onde a face da junta deverá ser umedecida antes da colocação da camada adjacente.

A largura de cada pano de concretagem deverá permitir que as juntas longitudinais eventuais de construção fiquem situadas abaixo de futuras trilhas de tráfego.

O tempo decorrido entre a adição de água à mistura e o término da compactação deverá ser, no máximo, de 4 horas, desde que na camada seja utilizada água desmineralizada.

A superfície do concreto rolado deverá ser protegida contra evaporação de água por meio de uma película de plástico biodegradável aplicada em quantidade suficiente, da ordem de 1,8 a 2,5 L/m

, executada durante a fase de compactação.

À cada trecho de 2.500 m

de sub-base deverão ser moldados aleatoriamente e de mesma partida, no máximo, 6 exemplares de corpos de prova, sendo que cada exemplar é constituído por 3 corpos de prova cilíndricos de 5 cm de diâmetro e de 15 cm de altura, para determinação da resistência à flexão.

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Q25467

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Pavimentação ,

Ano: 2009 Banca: FCC Órgão: TJ-PI Prova: FCC - 2009 - TJ-PI - Analista Judiciário - Engenharia Civil |

Q25467 Engenharia Civil

Considere a figura.
Imagem 001.jpg

O inchamento do pavimento flexível no encontro com o pavimento rígido demonstrado na imagem ocorre em razão

Alternativas

do resultado da excessiva solicitação do tráfego nesta zona quando a faixa de rolamento for estreita.

da dilatação das placas de concreto, principalmente no encontro destas com o pavimento flexível, decorrente da abertura gradual das juntas entre as placas que apresentam problemas relacionados à falta de compressibilidade dos materiais constituintes dessas juntas.

de um conjunto de trincas não paralelas que tendem a formar um conjunto intimamente ligado de círculos e mapas.

de processo de fadiga do revestimento asfáltico, prematuro ou não, que deve ser considerado no caso de extensas áreas afetadas e, caso isso tenha ocorrido prematuramente, poderá ter sido pelo emprego de asfalto queimado.

de retração hidráulica durante a cura da base e eventual retração térmica, ao longo do tempo, que causaram as primeiras trincas transversais na base, resultando em placas degradadas que foram aumentando até a degradação total da base.

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Respostas

651: C

652: E

653: A

654: A

655: B

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