Questões de Concurso
Sobre acionamentos e controles elétricos em engenharia elétrica
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Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Uma forma comumente utilizada para realizar-se a redução da corrente de partida de motores de indução é a chave estrela-triângulo, que permite que o motor apresente maior conjugado de partida em comparação à utilização de uma chave compensadora, ajustada para 80% da tensão nominal, na partida do motor.
Um relé de sobrecorrente caracterizado como instantâneo, também conhecido como relé 50, atua instantaneamente ao ser acionado por corrente superior àquela para a qual foi ajustado para atuação.
A chave estrela-triângulo é utilizada para aumentar o conjugado de partida do motor; no entanto, ela provoca um aumento da corrente de partida.
Havendo um aumento da tensão da armadura aplicada aos terminais de um motor com excitação independente, deverá ocorrer aumento da velocidade no eixo do rotor do motor, desde que mantidas as demais grandezas de controle de velocidade constantes.
Em um motor com excitação em série, o controle de velocidade poderá ser efetuado atuando-se sobre a resistência de reostato conectado em série ao enrolamento da armadura do motor.

Com relação ao esquema acima, referente ao acionamento de um motor, analise as afirmativas a seguir.
I. A botoeira NA possui a função de ligar e desligar o motor.
II. A chave S é necessária para manter o motor alimentado.
III. A botoeira NA possui a função de selar a conexão realizada pela chave NA.
Assinale:
Sabendo-se essa corrente de partida é igual a I, pode-se dizer que, na configuração delta, a corrente nominal será igual a

O gráfico acima apresenta o conjugado e a velocidade no acionamento de um motor. No gráfico, o conjugado da carga mecânica no eixo do motor é representado por CR e o conjugado no motor CM.
Analisando esse gráfico, pode-se dizer que o acionamento é
O motor elétrico do tipo universal, embora construído de forma similar aos motores de corrente contínua, somente funciona se for ligado à corrente alternada monofásica.
Nas figuras abaixo, que mostram os diagramas de potência e de comando para acionamento de um motor de indução trifásico, os componentes Q1 e Q2 correspondem, respectivamente, a um disjuntor tripolar e a um disjuntor bipolar, e F2 corresponde a um relé térmico.

A chave compensadora é composta basicamente de um autotransformador com várias derivações (taps), como, por exemplo, 65% e 80% da tensão nominal. Esse tipo de partida é normalmente empregado em motores de potência elevada, para se acionar cargas com alto índice de atrito.
A figura abaixo ilustra o comportamento típico da tensão de partida de um motor de indução acionado por chave compensadora.

A partida estrela-triângulo de um motor de indução trifásico somente será possível se o motor possuir pelo menos seis terminais acessíveis.

Considerando o esquema ilustrado na figura acima, que integra o circuito de força para o acionamento de um motor de indução trifásico, e que o circuito de comando para acionamento do referido motor (não mostrado na figura) esteja adequadamente dimensionado e ajustado, julgue os itens que se seguem.