Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

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Q161864 Engenharia Elétrica
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Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
A chave I pode ser utilizada na posição fechada durante a partida do motor para evitar que correntes transitórias elevadas passem pelo amperímetro, podendo danificá-lo durante este curto período de tempo.
Alternativas
Q161858 Engenharia Elétrica
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Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
Após a partida, sem que fosse pressionado qualquer botão, ou alterada qualquer parte nos circuitos, o motor diminui sua velocidade e pára. Considerando que a rede elétrica não apresentou problema e que o motor estava girando a vazio, é correto afirmar, nesse caso, que um dos fusíveis do circuito de força queimou.
Alternativas
Q161857 Engenharia Elétrica
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Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
No diagrama de comando, a alimentação ocorre entre fase e neutro. Nesse caso, a fase é protegida por fusível.
Alternativas
Q161856 Engenharia Elétrica
Imagem 007.jpg

Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
O selo do contactor é indicado no circuito por H1.
Alternativas
Q161855 Engenharia Elétrica
Imagem 007.jpg

Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
Pressionando-se o botão S1, energiza-se a bobina do contactor K1.
Alternativas
Q133440 Engenharia Elétrica
Um consultor contratado para propor medidas de
conservação de energia para determinada empresa recomendou,
entre outras, as seguintes providências: a troca das lâmpadas
incandescentes por fluorescentes; a instalação de inversores de
frequência nos motores de indução de grande porte que são
acionados com partida direta; a correção do fator de potência dos
motores, utilizando banco de capacitores.

Considerando essa situação hipotética, julgue os itens a seguir.

Um dos benefícios da instalação de inversores de frequência em motores de indução é a redução da corrente de partida, em comparação com aquela da partida direta, e, consequentemente, a redução das perdas por efeito Joule nos condutores que alimentam os motores.
Alternativas
Q133424 Engenharia Elétrica
Acerca do funcionamento de motores elétricos de indução trifásicos, julgue o item seguinte.

Considere que um motor tenha três bobinas, cada uma com tensão nominal de 220 V, e que os terminais dessas bobinas sejam acessíveis, de tal modo que o motor possa ser ligado em estrela (Y) ou triângulo (Δ). Nessa situação, no caso de se aplicar a esse motor uma tensão fase-neutro de 220 V, as bobinas deverão ser conectadas em Y; caso a tensão fase- neutro seja de 380 V, os enrolamentos deverão ser ligados em Δ.
Alternativas
Q107822 Engenharia Elétrica
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Um motor de indução trifásico novo deve ser testado para instalação em uma máquina, montada em um galpão industrial, após
reforma. As especificações desse motor são: potência igual a 17,3 kW; 12 terminais externos para ligações; 4 polos; escorregamento 10%;
tensões de alimentação de linha 220/380/440/760 V; 60 Hz; rotor tipo gaiola de esquilo; fator de potência de 80% e rendimento unitário.
Para as condições de aplicação do motor, a relação entre a corrente de partida e a corrente nominal é igual a 5. Testes deverão ser efetuados
levando-se em conta diferentes ligações elétricas, conforme ilustram os esquemas mostrados nas figuras acima.

A partir dessas informações e das figuras apresentadas, julgue os itens subsequentes.

O sistema de partida ilustrado no esquema da figura III é recomendado se o objetivo é preservar o valor da tensão nominal do motor em relação à da rede de alimentação no momento da partida.
Alternativas
Q103789 Engenharia Elétrica
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Considerando que o esquema da figura acima seja utilizado para
comandar duas motobombas controladas por boias, julgue os itens
subsecutivos.

O contator K1 aciona o motor M1 com inversão de rotação em relação a K2 e M2.
Alternativas
Q85803 Engenharia Elétrica
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Um prédio administrativo de 8 pavimentos possui dois
reservatórios de água controlados por boias eletromecânicas,
conforme ilustrado pelos diagramas do sistema de controle e de
força mostrados na figura acima. Para acionamento regular da
bomba, as boias devem fornecer estado adequado em função das
necessidades de água.


Considerando essas informações, julgue os itens subsequentes.

A condição para que o motor M seja acionado na posição automática é o reservatório superior estar vazio e o reservatório inferior estar cheio.
Alternativas
Q82757 Engenharia Elétrica
A partida de um motor trifásico com chave estrela-triângulo permite a ele partir em
Alternativas
Q76074 Engenharia Elétrica
Em um motor, a partida por meio da chave estrela-triângulo só será possível se o motor tiver a tensão nominal de
Alternativas
Ano: 2009 Banca: UFF Órgão: UFF Prova: UFF - 2009 - UFF - Engenheiro Elétrico |
Q74698 Engenharia Elétrica
Um sistema de partida de motor em que são utilizados autotransformadores de partida é empregado para:
Alternativas
Ano: 2009 Banca: UFF Órgão: UFF Prova: UFF - 2009 - UFF - Engenheiro Elétrico |
Q74688 Engenharia Elétrica
Na figura abaixo, K1 e F7 referem-se, respectivamente, a:

Imagem 002.jpg

Alternativas
Ano: 2010 Banca: FGV Órgão: BADESC Prova: FGV - 2010 - BADESC - Engenheiro |
Q74044 Engenharia Elétrica
A potência mínima necessária do motor de acionamento de um elevador de carga de um prédio de cinco andares (considerando uma altura de 3m por andar e com o andar térreo sendo considerado como o primeiro andar), capaz de transportar, em 30 segundos, 600 kg de carga, além da sua própria massa de 120 kg e considerando g = 10 m/s2 é, em kW, igual a:
OBS: Desconsiderar as perdas por atrito dos mecanismos.
Alternativas
Q73168 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico de 12 terminais pode ser ligado nos quatro modos dados abaixo.

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Caracteriza coerentemente cada modo de ligação em relação à tensão de linha de alimentação do motor:

Imagem 020.jpg
Alternativas
Q71862 Engenharia Elétrica
Existem diversas formas de reduzir a corrente de partida de um motor de indução. Uma forma que não é adequada para essa finalidade é a utilização de
Alternativas
Q71433 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico com 12 terminais de acesso cuja tensão nominal das bobinas é de 220 V está ligado conforme o esquema abaixo:

Imagem 008.jpg

A tensão de alimentação do motor e sua configuração são
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CCV-UFC Órgão: UFC Prova: CCV-UFC - 2010 - UFC - Engenheiro Elétrico |
Q68322 Engenharia Elétrica
Leia as declarações abaixo e, a seguir, assinale a correta.
Alternativas
Ano: 2010 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MS Prova: CESPE - 2010 - MS - Engenheiro Elétrico |
Q65903 Engenharia Elétrica
Imagem 007.jpg

Considerando as informações do diagrama de controle e do
diagrama de força para comando e acionamento de um motor de
indução trifásico mostradas nas figuras acima, julgue os itens
subsequentes.

A chave geral mostrada, para qualquer situação no circuito de força, ao ser acionada, proporciona a partida do motor.
Alternativas
Respostas
321: C
322: E
323: C
324: E
325: C
326: C
327: E
328: E
329: E
330: C
331: D
332: E
333: C
334: C
335: B
336: D
337: B
338: D
339: A
340: E