Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

Para que um motor tenha o acionamento intermediado por uma chave estrela-triângulo é necessário que ele seja:

Considere o sistema abaixo.


Esse circuito de acionamento visa a

Considere o circuito e o diagrama de operação correspondente dados abaixo:

No circuito, é usado um relé

Um motor trifásico com 12 terminais de acesso e tensão de bobina de 220 V está ligado conforme o esquema abaixo.


Esse motor está configurado para operar em

Um motor de indução monofásico, de fase dividida, que opera a 220 V, com frequência elétrica de 60 Hz, possui potência nominal de 162 kW, quatro polos, está ligado em estrela, e tem um escorregamento de plena carga de 10%.

Considerando que π  = 3, assinale a opção correta. 

As perdas rotacionais de um motor síncrono trifásico de 800 hp (1 hp = 746 W) é 22,2kW. O motor opera à tensão de 2300 V e fator de potência unitário. Encontre a tensão de excitação a plena carga, considerando a reatância síncrona 2,05Ω e a resistência de armadura desprezível. A alternativa correta é:

Acerca das máquinas síncronas trifásicas, das máquinas assíncronas trifásicas de rotor gaiola e as máquinas de corrente contínua, é incorreto afirmar que:

Suponha um motor de Corrente Contínua energizado em operação e que foi solicitado pelo operador que seja realizada a frenagem desse motor, qual dos métodos abaixo é um método válido para realizar o solicitado?

Um motor de indução do tipo gaiola de esquilo 14 [HP] − 200 [V] é alimentado por um sistema trifásico e aciona carga mecânica nominal sob condições de tensão nominal.
Dados: − Corrente no motor: 100 [A] − Fator de potência: 0,7 − 1 [HP] é equivalente a 750 [W] Nessas condições, o rendimento do motor, em [%], é de

A Figura abaixo mostra o diagrama de comando de dois motores acionados pelos contactores K1 (Motor 1) e K2 (Motor 2):

Analisando o diagrama, é correto afirmar que:

Analise as afirmativas abaixo, dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F), tendo como base o tema motor de indução com rotor em gaiola.

( ) Alterando o número de polos do enrolamento do estator.

( ) Alterando a tensão aplicada ao estator.

( ) Alterando a resistência variável do circuito do rotor.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo. 

O projetista industrial deve estar atento aos motores a serem especificados, pois uma especificação incorreta pode trazer prejuízos consideráveis: desde um simples aumento do investimento até danos pessoais de grande monta. Sobre os motores, considere:
I. Os motores são identificados com as letras IP seguidas de dois algarismos que variam de 0 a 6. O primeiro algarismo diz respeito à proteção quanto à penetração de corpos sólidos (0 significa sem proteção e 6 proteção contra penetração de poeira) e o segundo algarismo diz respeito à proteção contra a penetração de água (0 significa sem proteção e 6 imersão temporária). Por exemplo, um motor identificado com o código IP-24 tem proteção contra a entrada de corpos estranhos com dimensão acima 12 mm e respingos d’água em todas as direções.

II. Os motores são projetados para trabalharem regularmente com carga constante por tempo indeterminado, desenvolvendo sua potência nominal, o que é denominado de regime contínuo (S1). Além desse regime, os motores podem ser fabricados para trabalhar em regime de curta duração (S2), quando em determinadas situações trabalham com sobrecarga por um curto espaço de tempo, e também no chamado regime intermitente (S3), caso em que são ligados a intervalos de tempo regulares.

III. Os motores monofásicos de 220 V são fabricados para regiões onde o sistema de tensão é 380/220 V, mas podem ser ligados em sistemas 220/127 V, porém não mais entre fase e neutro e sim entre duas fases.

IV. Os motores trifásicos, tipo rotor em gaiola, quando ligados em 380 V, usam como auxiliar de partida a chave estrela-triângulo.
É correto o que consta APENAS em