Questões de Concurso
Sobre partida de motores em engenharia elétrica
Foram encontradas 360 questões
Ano: 2014
Banca:
IF-MT
Órgão:
IF-MT
Prova:
IF-MT - 2014 - IF-MT - Professor - Engenharia de Controle e Automoção |
Q540852
Engenharia Elétrica
Sobre as funções dos dispositivos de proteção utilizados no acionamento de motores elétricos, analise as
afirmativas.
I - O relé bimetálico de sobrecarga tem a função de seccionar o circuito de força, quando for identificada uma corrente de sobrecarga.
II - Os relés de sub e sobretensão controlam os níveis de variação de tensão que alimentam o circuito de força.
III - Os fusíveis de ação rápida são comumente utilizados para proteção contra curto circuito.
Está correto o que se afirma em
I - O relé bimetálico de sobrecarga tem a função de seccionar o circuito de força, quando for identificada uma corrente de sobrecarga.
II - Os relés de sub e sobretensão controlam os níveis de variação de tensão que alimentam o circuito de força.
III - Os fusíveis de ação rápida são comumente utilizados para proteção contra curto circuito.
Está correto o que se afirma em
Q538772
Engenharia Elétrica
A finalidade de um sistema de partida de motor com
chave estrela-triângulo é a redução
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Engenheiro de Equipamento Júnior - Elétrica |
Q500692
Engenharia Elétrica
Considere as afirmativas abaixo referentes à partida de um motor síncrono.
I - Um motor síncrono pode partir utilizando um conversor eletrônico para reduzir a frequência da tensão de alimentação do estator do motor durante a partida.
II - Um motor síncrono pode partir alimentando o enrolamento de campo com uma fonte de tensão alternada na frequência múltipla da tensão de alimentação do estator do motor durante a partida.
III - Um motor síncrono pode partir com o auxílio de um motor auxiliar, que eleva a rotação da máquina próxima à nominal, antes de realizar a conexão da máquina com a rede elétrica.
Está correto o que se afirma em
I - Um motor síncrono pode partir utilizando um conversor eletrônico para reduzir a frequência da tensão de alimentação do estator do motor durante a partida.
II - Um motor síncrono pode partir alimentando o enrolamento de campo com uma fonte de tensão alternada na frequência múltipla da tensão de alimentação do estator do motor durante a partida.
III - Um motor síncrono pode partir com o auxílio de um motor auxiliar, que eleva a rotação da máquina próxima à nominal, antes de realizar a conexão da máquina com a rede elétrica.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2013 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Cargo 13 |
Q491315
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico utilizado em uma aplicação comercial possui potência nominal de 100 kVA e tensão de linha de 1 kV. A corrente de partida desse motor é sete vezes a corrente nominal e permanece nesse valor durante 5 segundos, até o motor atingir o regime permanente.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Uma forma comumente utilizada para realizar-se a redução da corrente de partida de motores de indução é a chave estrela-triângulo, que permite que o motor apresente maior conjugado de partida em comparação à utilização de uma chave compensadora, ajustada para 80% da tensão nominal, na partida do motor.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Uma forma comumente utilizada para realizar-se a redução da corrente de partida de motores de indução é a chave estrela-triângulo, que permite que o motor apresente maior conjugado de partida em comparação à utilização de uma chave compensadora, ajustada para 80% da tensão nominal, na partida do motor.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2013 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Cargo 13 |
Q491312
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico utilizado em uma aplicação comercial possui potência nominal de 100 kVA e tensão de linha de 1 kV. A corrente de partida desse motor é sete vezes a corrente nominal e permanece nesse valor durante 5 segundos, até o motor atingir o regime permanente.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Esse motor não poderá ser protegido por um disjuntor termomagnético de 60 A, pois esse tipo de proteção sempre atuará durante a partida do motor, uma vez que a corrente na partida supera a corrente nominal do motor.
Com base nessas informações, julgue o item subsecutivo.
Esse motor não poderá ser protegido por um disjuntor termomagnético de 60 A, pois esse tipo de proteção sempre atuará durante a partida do motor, uma vez que a corrente na partida supera a corrente nominal do motor.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Elétrica |
Q475220
Engenharia Elétrica
Considere que um engenheiro eletricista devidamente credenciado tenha projetado as instalações elétricas de um edifício novo. O engenheiro foi o responsável técnico pelos projetos de alimentação das bombas de água, grupo gerador, subestação, iluminação, proteção contra descargas atmosféricas e tomadas. Contudo, verificou-se que os disjuntores de alguns aparelhos de ar condicionado, localizados distantes dos quadros de distribuição, desarmaram durante os testes de funcionamento. A solução adotada pelo engenheiro foi trocar os disjuntores por equipamentos de maior capacidade. Com base nessa situação e nas normas de instalações elétricas em baixa tensão, acionamentos elétricos e segurança em instalações elétricas, julgue o próximo item.
A chave estrela-triângulo é utilizada para aumentar o conjugado de partida do motor; no entanto, ela provoca um aumento da corrente de partida.
A chave estrela-triângulo é utilizada para aumentar o conjugado de partida do motor; no entanto, ela provoca um aumento da corrente de partida.
Ano: 2013
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-AM
Prova:
FGV - 2013 - TJ-AM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q445244
Engenharia Elétrica
Analise o esquema a seguir.
Com relação ao esquema acima, referente ao acionamento de um motor, analise as afirmativas a seguir.
I. A botoeira NA possui a função de ligar e desligar o motor.
II. A chave S é necessária para manter o motor alimentado.
III. A botoeira NA possui a função de selar a conexão realizada pela chave NA.
Assinale:
Com relação ao esquema acima, referente ao acionamento de um motor, analise as afirmativas a seguir.
I. A botoeira NA possui a função de ligar e desligar o motor.
II. A chave S é necessária para manter o motor alimentado.
III. A botoeira NA possui a função de selar a conexão realizada pela chave NA.
Assinale:
Ano: 2013
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-AM
Prova:
FGV - 2013 - TJ-AM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q445219
Engenharia Elétrica
A chave estrela-delta para a partida de motores trifásicos, alterna a configuração dos enrolamentos desses motores a fim de diminuir a corrente de partida. Para um dado motor, a corrente de partida é oito vezes a corrente nominal.
Sabendo-se essa corrente de partida é igual a I, pode-se dizer que, na configuração delta, a corrente nominal será igual a
Sabendo-se essa corrente de partida é igual a I, pode-se dizer que, na configuração delta, a corrente nominal será igual a
Ano: 2013
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-AM
Prova:
FGV - 2013 - TJ-AM - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q445213
Engenharia Elétrica
O gráfico acima apresenta o conjugado e a velocidade no acionamento de um motor. No gráfico, o conjugado da carga mecânica no eixo do motor é representado por CR e o conjugado no motor CM.
Analisando esse gráfico, pode-se dizer que o acionamento é
Ano: 2014
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Elétrica |
Q438749
Engenharia Elétrica
O tipo de fusível indicado para a proteção de motores de baixa tensão é
Q437352
Engenharia Elétrica
Julgue o item seguinte, relativo ao motor elétrico.
O motor monofásico de fase dividida possui o torque limitado pelo ângulo máximo de defasagem entre as correntes dos enrolamentos auxiliar e principal. Uma possível solução para o aumento do torque é a instalação de um capacitor de partida em paralelo com o enrolamento principal e o interruptor centrífugo.
O motor monofásico de fase dividida possui o torque limitado pelo ângulo máximo de defasagem entre as correntes dos enrolamentos auxiliar e principal. Uma possível solução para o aumento do torque é a instalação de um capacitor de partida em paralelo com o enrolamento principal e o interruptor centrífugo.
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Eletrônica-2012 |
Q431345
Engenharia Elétrica
Um conjunto cilindro-pistão contém 4 kg de água. Inicialmente, a água está a certa temperatura T1 , sendo a energia interna, nesse estado, dada por u1 = 80 kJ/kg. Em seguida, o pistão é travado, e o calor é transferido à água até T2 , onde o estado de vapor saturado é atingido, e u2 = 2.460 kJ/kg. O calor transferido no processo, em kJ, vale
Ano: 2006
Banca:
UEG
Órgão:
TJ-GO
Prova:
UEG - 2006 - TJ-GO - Técnico Judiciário - Engenheiro Eletricista |
Q427234
Engenharia Elétrica
Os motores de indução representam a maioria das cargas nas instalações industriais e o efeito de sua partida deve ser avaliado. Com relação a esse fato, julgue a validade das afirmações a seguir.
I. A partida de um motor elétrico de indução influencia fortemente no consumo e na demanda registrados no medidor de energia elétrica de uma instalação.
II. Durante a partida, o motor de indução sofre perdas excessivas nos enrolamentos estatóricos.
III. A chave estrela-triângulo reduz o conjugado de partida a 1/3 do conjugado nominal do motor de indução.
IV. A utilização de um reator em paralelo com o circuito do motor, durante a partida, provoca a redução da corrente de partida do motor.
V. O motor de indução deve alcançar pelo menos 70% de sua velocidade de regime para que, durante a comutação de estrela para triângulo (chave estrela-triângulo), a corrente de pico não atinja valores elevados, próximos da corrente de partida com acionamento direto.
Assinale a alternativa CORRETA:
I. A partida de um motor elétrico de indução influencia fortemente no consumo e na demanda registrados no medidor de energia elétrica de uma instalação.
II. Durante a partida, o motor de indução sofre perdas excessivas nos enrolamentos estatóricos.
III. A chave estrela-triângulo reduz o conjugado de partida a 1/3 do conjugado nominal do motor de indução.
IV. A utilização de um reator em paralelo com o circuito do motor, durante a partida, provoca a redução da corrente de partida do motor.
V. O motor de indução deve alcançar pelo menos 70% de sua velocidade de regime para que, durante a comutação de estrela para triângulo (chave estrela-triângulo), a corrente de pico não atinja valores elevados, próximos da corrente de partida com acionamento direto.
Assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2009
Banca:
FCC
Órgão:
TCE-GO
Prova:
FCC - 2009 - TCE-GO - Analista de Controle Externo - Engenharia Elétrica |
Q422877
Engenharia Elétrica
O esquema abaixo
representa um comando
representa um comando
Q422864
Engenharia Elétrica
A respeito da partida com chave compensadora em relação à chave estrela-triângulo, assinale a alternativa correta.
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RJ
Prova:
FGV - 2014 - DPE-RJ - Técnico Superior Especializado - Engenharia Elétrica |
Q422746
Engenharia Elétrica
A figura abaixo apresenta um circuito de acionamento de motor.
Nesse circuito, ao acionar a botoeira
Nesse circuito, ao acionar a botoeira
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Eletricista |
Q404967
Engenharia Elétrica
As figuras acima ilustram os diagramas de comando e de força para partida direta de um motor de indução trifásico. O motor tem seis polos, potência de 5 kW, tensão entre fases de 380 V, 60 Hz, com circuito de comando em 220 V. A corrente nominal do motor é igual a 11 A, o tempo de partida, tp, é 2 s, e a relação entre a corrente de partida, Ip, e a corrente nominal é igual a 7. Alguns componentes de proteção dos circuitos devem ser dimensionados com vistas a um adequado funcionamento do motor. Com essa finalidade, admite-se que o projetista disponha de catálogos compatíveis com os componentes de interesse.
A partir dessas informações, julgue os itens subsecutivos.
A corrente nominal de cada fusível de fase no circuito de força deve ser no mínimo igual a 12,2 A, mas não superior à corrente nominal do fusível dimensionado para o contactor.
A partir dessas informações, julgue os itens subsecutivos.
A corrente nominal de cada fusível de fase no circuito de força deve ser no mínimo igual a 12,2 A, mas não superior à corrente nominal do fusível dimensionado para o contactor.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Eletricista |
Q404966
Engenharia Elétrica
As figuras acima ilustram os diagramas de comando e de força para partida direta de um motor de indução trifásico. O motor tem seis polos, potência de 5 kW, tensão entre fases de 380 V, 60 Hz, com circuito de comando em 220 V. A corrente nominal do motor é igual a 11 A, o tempo de partida, tp, é 2 s, e a relação entre a corrente de partida, Ip, e a corrente nominal é igual a 7. Alguns componentes de proteção dos circuitos devem ser dimensionados com vistas a um adequado funcionamento do motor. Com essa finalidade, admite-se que o projetista disponha de catálogos compatíveis com os componentes de interesse.
A partir dessas informações, julgue os itens subsecutivos.
A corrente nominal do contactor K1 deve ser superior a 8 A e inferior a 11 A.
A partir dessas informações, julgue os itens subsecutivos.
A corrente nominal do contactor K1 deve ser superior a 8 A e inferior a 11 A.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STF
Prova:
CESPE - 2013 - STF - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q397845
Engenharia Elétrica
Julgue o item a seguir, relativos a acionamentos elétricos de motores elétricos de indução.
A chave compensadora é composta basicamente de um autotransformador com várias derivações (taps), como, por exemplo, 65% e 80% da tensão nominal. Esse tipo de partida é normalmente empregado em motores de potência elevada, para se acionar cargas com alto índice de atrito.
A chave compensadora é composta basicamente de um autotransformador com várias derivações (taps), como, por exemplo, 65% e 80% da tensão nominal. Esse tipo de partida é normalmente empregado em motores de potência elevada, para se acionar cargas com alto índice de atrito.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STF
Prova:
CESPE - 2013 - STF - Analista Judiciário - Engenharia Elétrica |
Q397844
Engenharia Elétrica
Julgue o item a seguir, relativos a acionamentos elétricos de motores elétricos de indução.
A figura abaixo ilustra o comportamento típico da tensão de partida de um motor de indução acionado por chave compensadora.
A figura abaixo ilustra o comportamento típico da tensão de partida de um motor de indução acionado por chave compensadora.
Conheça nossos planos