Questões de Concurso
Sobre código brasileiro de aeronáutica em engenharia aeronáutica
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Deverá ser indicado, no Plano de Vôo, pelo menos um aeródromo alternativo para a decolagem. Para uma aeronave de dois motores, considerando o ar calmo e um motor inoperante, o aeródromo alternativo deve estar a:
Com relação aos vôos de certificação em um processo de homologação de tipo de uma aeronave, é correto afirmar que:
Um Certificado de Homologação de Tipo (CHT) para uma aeronave é emitido quando:
Classifique cada uma das competências abaixo como relativas à SSO (Superintendência de Segurança Operacional), SSA (Superintendência de Serviços Aéreos) ou SIE (Superintendência de Infra-Estrutura Aeroportuária), conforme a previsão da Resolução 1, de 18 de abril de 2006, da ANAC.
I - Apreciar sob os aspectos técnico-aeronáuticos e econômicofinanceiros, os pedidos de importação e exportação de aeronaves civis e propor instruções para o incentivo da indústria nacional de natureza aeroespacial.
II - Emitir parecer sobre proposta, do Comando da Aeronáutica, de edição de normas ou procedimentos que tenham repercussão econômica ou operacional na prestação de serviços aéreos.
III - Emitir parecer sobre definição de prioridades para a exploração de serviços de infra-estrutura aeronáutica e aeroportuária, de acordo com diretrizes estabelecidas na política de aviação civil.
A correspondência correta é:
Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET.
Em uma configuração em cascata de transistores MOSFET,
o ganho total é o produto dos ganhos de cada estágio.
Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte.
As atividades de controle do espaço aéreo, de
telecomunicações aeronáuticas e dos auxílios à navegação
aérea e de meteorologia aeronáutica compõem o sistema de
segurança de voo.
Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte.
Constitui infraestrutura aeronáutica o conjunto de órgãos, instalações ou estruturas terrestres de apoio à navegação aérea, para promover, entre outros:
• o sistema de indústria aeronáutica;
• o sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos;
• o sistema de proteção ao voo;
• o sistema de segurança de voo.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
É vedado que empresa estrangeira de transporte aéreo
conduza operações IFR no Brasil.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
Um dos métodos de gerenciamento da fadiga é a abordagem
prescritiva, que requer que o provedor de serviços
implemente um sistema de gerenciamento de risco da
fadiga (SGRF) aprovado pelo Estado.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
A operação autônoma de aeronaves não tripuladas depende
de licença específica da ANAC.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
Para que uma associação aerodesportiva de praticantes de
balonismo ou de voo à vela em planadores e motoplanadores
seja considerada apta ao credenciamento junto à ANAC, ela
deve possuir um número mínimo de cem sócios ativos.
A respeito do regulamento brasileiro da aviação civil, julgue o item a seguir.
As licenças de piloto comercial ou de linha aérea, com
exceção das de tripulação múltipla, podem ser concedidas a
estrangeiro.
A respeito das regras de tráfego aéreo, julgue o item a seguir.
Para o preenchimento de plano de voo, no caso de utilização
das letras Y e Z, em que o aeródromo de destino somente
opere VFR, é compulsório o preenchimento de pelo menos
dois aeródromos de alternativa que operem IFR.
A respeito das regras de tráfego aéreo, julgue o item a seguir.
A autoridade competente para autorizar e estabelecer
condições de tráfego aéreo em que devam ser realizados
voos acrobáticos, para lançamentos de objetos ou
pulverização, reboque e lançamento de paraquedas e os voos
em formação em espaço aéreo controlado é o SRPV ou
CINDACTA.
No que se refere à meteorologia aeronáutica, julgue o item a seguir.
O período de validade do TAF (terminal aerodrome
forecast) deve ser de 24 horas, para atender ao planejamento
operacional dos voos para aeródromos nacionais.
No que se refere à meteorologia aeronáutica, julgue o item a seguir.
Se uma aeronave em voo solicitar informações
meteorológicas, o centro meteorológico integrado (CMI), ao
receber o pedido, deve tomar medidas para fornecer as
informações, se necessário, com auxílio de outro centro
meteorológico.
À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir.
A responsabilidade do transportador por dano ou avaria de
bagagem durante a execução do contrato de transporte aéreo
se restringe à bagagem despachada, portanto não abrange
bagagem conservada em mãos de passageiro.
À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir.
O prestador de serviço de transporte aéreo responde por
danos a terceiros na superfície causados por coisa projetada
da aeronave, independentemente de culpa do prejudicado.
À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir.
O transportador responde por dano decorrente de lesão a
passageiro, ainda que este seja empregado que viajava na
aeronave acidentada, sem prejuízo de eventual indenização
por acidente de trabalho.
À luz do vigente Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item a seguir.
Propriedades vizinhas a instalações de auxílio à navegação
aérea estão sujeitas a restrições especiais quanto ao uso para
culturas agrícolas.
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