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Q2459020

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459020 Engenharia de Transportes e Trânsito

O entreverdes é a parte do estágio programada após o fim do intervalo de verde, com o propósito de evitar acidentes entre os usuários que estão perdendo seu direito de passagem e aqueles que vão passar a adquiri-lo no estágio subsequente. Para os veículos, esse tempo tem a função de.

Alternativas

aumentar o tempo de passagem para os veículos que circulam na via secundária.

diminuir o tempo de amarelo e assim reduzir os acidentes por indecisão.

dificultar o avanço em sinal vermelho.

assegurar a travessia da interseção por veículos que, ao receberem a indicação amarela, encontrem-se a uma distância da linha de retenção insuficiente para parar com segurança.

assegurar a travessia dos pedestres.

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Q2459017

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Projetos de Sinalização ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459017 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a afirmativa que apresenta a definição de “atraso” para sinalização semafórica.

Alternativas

Representa a diferença entre o tempo gasto por um veículo para percorrer um determinado trecho sob o controle semafórico e o tempo que gastaria se percorresse o mesmo trecho em regime de fluxo ininterrupto, na velocidade desejada.

Sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica.

Intervalo de tempo decorrido entre o início do verde real menos o verde esperado.

Intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um estágio e o início do verde do estágio subsequente.

Intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem e chegam até o ponto anterior à marcação.

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Q2459016

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459016 Engenharia de Transportes e Trânsito

Vários termos têm sido usados para designar os intervalos de tempo entre um veículo e outro. A percepção de Gaps por pedestre é o

Alternativas

intervalo de tempo entre veículos.

intervalo de tempo entre os cruzamentos.

intervalo de tempo entre os pedestres.

tempo entre a chegada do carro até onde está o pedestre.

intervalo de tempo entre os postes marcadores de distância da via.

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Q2459015

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Projetos de Sinalização , Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459015 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre rótulas (rotatórias) marque a alternativa INCORRETA.

Alternativas

Diversos estudos mostram que rótulas reduzem o número e a severidade dos acidentes nas interseções em que são aplicadas.

A redução dos acidentes nas rótulas, quando comparada com as interseções com prioridade, pode ser atribuída ao aumento dos pontos de conflito entre as duas configurações.

É possível reduzir significativamente os pontos de conflito em uma interseção de 4 ramos ao utilizar uma rotatória com uma única faixa de trânsito.

Rótulas convencionais tratam de soluções em que terá preferência de passagem o tráfego que vier pela direita.

Poucas vezes é possível projetar uma rótula com a mesma velocidade diretriz das vias que para ela convergem.

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Q2459014

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte , Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459014 Engenharia de Transportes e Trânsito

Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.

Alternativas

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por placa de parada obrigatória.

Em relação às condições da via, o único fator importante é a topografia.

O Fluxo de Saturação não é afetado pelas condições da via.

Quanto às condições do tráfego, o Fluxo de Saturação não é influenciado por eventuais interferências, tais como pontos de ônibus próximos ou estacionamentos.

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Respostas

71: D

72: A

73: A

74: B

75: A

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