Questões de Engenharia de Transportes e Trânsito para Concurso

Q2304329

Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Guarapari - ES Prova: Instituto Consulplan - 2023 - Prefeitura de Guarapari - ES - Profissional em Engenharia e Arquitetura (PEA) – Engenheiro de Tráfego |

Q2304329 Engenharia de Transportes e Trânsito

Dentro de conceitos importantes no que pertine, também, a sustentabilidade, o município Delta definiu pela implementação de melhorias para o transporte não motorizado, termo empregado para caracterizar qualquer forma de transporte movido à energia humana. Trata-se do meio de transporte inserido no dia a dia das pessoas, seja como modo principal ou complementar. Caracteriza infraestrutura de melhoria, exclusivamente, na circulação deste modal:

A

Implantação de sinalização.

B

Travessia sinalizada em nível.

C

Implantação de equipamentos e instalações.

D

Estacionamento proibido nas vias principais de circulação do transporte público.

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Q2304328

Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Guarapari - ES Prova: Instituto Consulplan - 2023 - Prefeitura de Guarapari - ES - Profissional em Engenharia e Arquitetura (PEA) – Engenheiro de Tráfego |

Q2304328 Engenharia de Transportes e Trânsito

Um município do Brasil, utilizando a equipe técnica responsável pelo tráfego urbano, iniciou a elaboração de seu plano de mobilidade urbana. A classificação das vias é um tópico fundamental para entender o funcionamento da cidade e definir importantes estratégias para sua melhoria; analise as alternativas relacionadas a seguir.
I. Vias Arteriais. II. Vias Coletoras. III. Vias Locais. IV. Rodovias.
Está correto o que se afirma apenas em

A

I, II e IV.

B

I, II e III.

C

I, III e IV.

D

II, III e IV.

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Q2304327

Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Guarapari - ES Prova: Instituto Consulplan - 2023 - Prefeitura de Guarapari - ES - Profissional em Engenharia e Arquitetura (PEA) – Engenheiro de Tráfego |

Q2304327 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os dispositivos de sinalização semafórica devem ser implantados segundo critérios de projeto, de modo que a informação resultante para os condutores de veículos (motorizados e não motorizados) e para os pedestres seja clara e que a visibilidade dos dispositivos luminosos ocorra a distâncias adequadas e seguras para os processos de tomada de decisão. A imagem a seguir apresenta a indicação do afastamento lateral e a altura livre do grupo focal:

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Diante do exposto, analise as afirmativas a seguir.
I. Usualmente, as colunas semafóricas são implantadas a uma distância de 0,80 m do meio-fio. II. O afastamento lateral máximo de todo e qualquer elemento de sinalização semafórica deve ser de 0,30 m do meio-fio. III. A altura livre do anteparo dos grupos focais em projeção sobre a via deve ser de 5,50 m, podendo variar em situações específicas. IV. A altura livre dos grupos focais ou anteparos fixados em colunas deve ser de 2,40 m, podendo variar para mais em situações específicas. V. Em locais onde não for possível garantir este afastamento com a colocação do grupo focal, à frente da coluna pode-se fixar o grupo lateralmente à coluna com suportes espaçadores.

Está correto o que se afirma apenas em

A

II e IV.

B

I, II e III.

C

II, IV e V.

D

I, III, IV e V.

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Q2304326

Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Guarapari - ES Prova: Instituto Consulplan - 2023 - Prefeitura de Guarapari - ES - Profissional em Engenharia e Arquitetura (PEA) – Engenheiro de Tráfego |

Q2304326 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária que utiliza sinais apostos sobre placas fixadas na posição vertical, ao lado ou suspensas sobre a via, para transmitir mensagens de caráter permanente ou, eventualmente, variável, mediante símbolos e/ou legendas preestabelecidos e legalmente instituídos. Sobre sinalização vertical de indicação, assinale a afirmativa correta.

A

Está dividida em quatro grupos: placas de identificação; placas de orientação de destino; placas educativas; e, placas de posto de fiscalização, apenas.

B

É vedada, para quaisquer casos, a fixação das placas de sinalização vertical de indicação em suportes existentes usados para outros fins, tais como postes de concreto (energia elétrica, telefonia, iluminação), colunas ou braços de sustentação de grupos semafóricos, mesmo que garantida a sustentação das cargas adicionais.

C

É a comunicação efetuada por meio de um conjunto de placas, com a finalidade de identificar as vias e os locais de interesse, bem como orientar condutores de veículos e pedestres quanto aos percursos, destinos, acessos, distâncias, serviços auxiliares e atrativos turísticos, podendo, também, ter como função a educação do usuário.

D

Os elementos da sinalização vertical de indicação podem ser aplicados em placas pintadas, retrorrefletivas, luminosas (dotadas de iluminação interna), ou iluminadas (dotadas de iluminação externa frontal). Nas rodovias e vias de trânsito rápido, as placas devem ser retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas. As placas retrorrefletivas, luminosas ou iluminadas podem ter formatos, dimensões e cores nos períodos diurno e noturno diferentes.

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Q2304325

Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Guarapari - ES Prova: Instituto Consulplan - 2023 - Prefeitura de Guarapari - ES - Profissional em Engenharia e Arquitetura (PEA) – Engenheiro de Tráfego |

Q2304325 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária composta de marcas, símbolos e legendas, apostos sobre o pavimento da pista de rolamento. A sinalização horizontal tem a finalidade de fornecer informações, que permitam aos usuários das vias adotarem comportamentos adequados, de modo a aumentar a segurança e fluidez do trânsito, ordenar o fluxo de tráfego, canalizar e orientar os usuários da via. Considerando que a sinalização horizontal é constituída por combinações de traçadas e cores que definem os diversos tipos de marcas viárias, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Segundo o padrão de formas, as setas, símbolos e legendas correspondem às informações representadas em forma de desenho ou inscritas, aplicadas no pavimento, indicando uma situação ou complementando a sinalização vertical existente. ( ) Segundo o padrão de cores, a amarela é utilizada para separar movimentos veiculares de fluxos opostos, regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral, delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada, demarcar obstáculos transversais à pista (lombada). ( ) Segundo o padrão de cores, a vermelha é utilizada para demarcar ciclovias ou ciclofaixas, inscrever símbolo (cruz), inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento, ou de parada para embarque e desembarque para pessoas portadoras de deficiência física. ( ) As marcações constituídas por Linhas de Divisão de Fluxos Opostos (LFO) separam os movimentos veiculares de sentidos opostos e indicam os trechos da via em que a ultrapassagem é permitida ou proibida. A LFO-1 divide fluxos opostos de circulação, delimitando o espaço disponível para cada sentido e indicando os trechos em que a ultrapassagem e os deslocamentos laterais são permitidos.
A sequência está correta em

A

V, V, F, F.

B

V, F, V, V.

C

F, V, F, V.

D

F, F, V, F.

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Q2304324

Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Guarapari - ES Prova: Instituto Consulplan - 2023 - Prefeitura de Guarapari - ES - Profissional em Engenharia e Arquitetura (PEA) – Engenheiro de Tráfego |

Q2304324 Engenharia de Transportes e Trânsito

Na definição do controle semafórico é empregado o grupo de movimentos, que se constitui no conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebe, simultaneamente, o direito de passagem; e, o grupo semafórico, que é o conjunto de semáforos (grupos focais) com indicações luminosas idênticas que controlam grupos de movimentos que recebem, simultaneamente, o direito de passagem. Os conceitos estão ilustrados na imagem a seguir:

Imagem associada para resolução da questão

Considerando os conceitos apresentados e a imagem, relacione adequadamente as colunas a seguir.
1. Grupo de movimentos 1. 2. Grupo de movimentos 2. 3. Grupo de movimentos 3. 4. Grupo semafórico 1 (G1). 5. Grupo semafórico 2 (G2).
( ) Conjunto formado pelo movimento MV3. ( ) Conjunto formado pelos movimentos MV1 e MV2. ( ) Conjunto formado pelos movimentos MV4, MV5 e MV6. ( ) Conjunto de semáforos que controla o grupo de movimentos 3. ( ) Conjunto de semáforos que controla os grupos de movimentos 1 e 2.
A sequência está correta em

A

1, 2, 3, 4, 5.

B

2, 1, 3, 5, 4.

C

3, 4, 5, 1, 2.

D

3, 1, 2, 5, 4.

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Q2304323

Ano: 2023 Banca: Instituto Consulplan Órgão: Prefeitura de Guarapari - ES Prova: Instituto Consulplan - 2023 - Prefeitura de Guarapari - ES - Profissional em Engenharia e Arquitetura (PEA) – Engenheiro de Tráfego |

Q2304323 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os controladores semafóricos eletrônicos permitem a programação, por horário, para operação em amarelo intermitente. A determinação da faixa de horário de abrangência do modo amarelo intermitente deve ser precedida de estudos específicos para cada local, que levem em conta o fluxo veicular, a composição do tráfego e o fluxo de pedestres. Sobre a utilidade da operação, bem como restrições quanto ao uso do amarelo intermitente, é correto afirmar que:

A

O amarelo intermitente em interseções, em períodos de baixa demanda veicular, pode ser utilizado sem restrições em sinalização semafórica que opera com três ou mais estágios veiculares.

B

Sinalizações semafóricas exclusivas para travessia de pedestres em meio de quadra não podem operar em amarelo intermitente em períodos, mesmo onde a demanda de pedestres é muito reduzida.

C

O amarelo intermitente em interseções, em períodos de baixa demanda veicular, é recomendado onde pelo menos uma das vias tenha velocidade regulamentada acima de 60 km/h e, no máximo, 80 km/h.

D

O amarelo intermitente em interseções, em períodos de baixa demanda veicular, não deve ser utilizado onde existirem duas ou mais linhas focais próximas, em sequência, no mesmo campo de visão do condutor, e uma delas não possa operar em amarelo intermitente, para não gerar dúvidas de interpretação do condutor.

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Q2303563

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303563 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os movimentos em uma interseção, quanto à interação de suas trajetórias, podem ser classificados como:

A

Convergentes: são movimentos que têm origem em diferentes aproximações e possuem mesmo destino

B

Divergentes: são movimentos que têm origem na mesma aproximação e possuem destinos diferentes

C

Interceptantes: são movimentos que têm origem em aproximações diferentes e que não se cruzam em algum ponto da área de conflito

D

Não-interceptantes: são aqueles cujas trajetórias não se encontram em nenhum ponto da área de conflito

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Q2303562

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303562 Engenharia de Transportes e Trânsito

São tecnologias utilizadas para a detecção de tráfego, exceto:

A

Laços detectores indutivos e botoeiras

B

Detecção magnética e detecção por radiação infravermelha

C

Detecção ultrassônica e bafômetro

D

Detecção magnética e detecção ultrassônica

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Q2303561

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303561 Engenharia de Transportes e Trânsito

O tachão não deve ser utilizado, exceto:

A

Transversal ao fluxo de trânsito

B

Transversal em acostamento

C

Sobre marcas longitudinais de vias urbanas e rurais

D

Inibindo invasão de marca de canalização

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Q2303560

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303560 Engenharia de Transportes e Trânsito

Indique a alternativa correta para altura mínima da letra maiúscula das placas indicativas de distância em vias urbanas:

A

h = 200mm

B

h = 125mm

C

h = 250mm

D

h = 150mm

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Q2303559

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303559 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com base no Anexo A da Portaria INMETRO 158/2022 que contém os termos e definições utilizados, assinale a alternativa incorreta:

A

Medidor de velocidade fixo: instrumento automático, instalado em local definido e em caráter permanente

B

Medidor de velocidade estático: instrumento automático, que funciona sem a supervisão de um operador, cujas características construtivas permitem seu uso em diferentes locais

C

Medidor de velocidade portátil: instrumento direcionado manualmente para o veículo alvo por operador

D

Medidor de velocidade móvel: instrumento instalado em veículo que se movimenta ao longo da via para proceder à medição da velocidade do veículo alvo

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Q2303557

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303557 Engenharia de Transportes e Trânsito

A saturação de tráfego ocorre quando:

A

O congestionamento é nulo

B

A demanda excede a capacidade

C

A capacidade atinge 1.900 veic/h

D

Os atrasos são superiores a 10 segundos

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Q2303555

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303555 Engenharia de Transportes e Trânsito

Pode ser considerado dispositivo de contenção veicular:

A

Ondulação transversal

B

Defensa metálica de dupla onda

C

Cilindro delimitador

D

Tachão

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Q2303554

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303554 Engenharia de Transportes e Trânsito

A Sinalização Vertical de cruzamento rodoferroviário em nível que contenha equipamento de proteção simples (tipo 1) é constituída no mínimo, dos seguintes sinais:

A

R-1, R-6c, R-7, A-39, A-41 e “Olhe e Escute”

B

R-1, R-6c, A-39 e A-41

C

R-1, R-6c, A-39 e “Olhe e Escute”

D

R-1, R-6c, R-7, A-39, A-40 e “Olhe e Escute”

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Q2303553

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303553 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma via urbana onde é necessário proibir o movimento de conversão à direita que prejudique a segurança e/ou fluidez do trânsito, o sinal correto de regulamentação a ser utilizado é:

A

R-24a

B

R-5b

C

R-4b

D

R-4a

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Q2303552

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303552 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em uma obra na via pública, assinale a alternativa que apresenta onde deve ser posicionado os equipamentos essenciais necessários para a realização segura dos trabalhos:

A

Área de acomodação e área de transição

B

Área de transição e área de proteção anterior

C

Área de obra ou serviço e área de proteção posterior

D

Área de proteção posterior e área de transição posterior

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Q2303551

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Analista Técnico - Planejamento/Projetos e Semafórica |

Q2303551 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em uma via onde a demanda de tráfego supera a capacidade de escoamento algumas medidas podem contribuir para melhora da fluidez. assinale a alternativa incorreta quanto a medidas que podem ser tomadas para esta melhora.

A

Proibição de movimentos de conversão ou retorno

B

Liberação de estacionamento

C

Implantação de sentido único

D

Deslocamento dos pontos de parada de embarque e desembarque

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Q2303283

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Técnico de Mobilidade Urbana |

Q2303283 Engenharia de Transportes e Trânsito

Existem dois pontos no plano cartesiano, A (3,3) e B (5,6). A distância entre A e B é:

A

√13

B

2

C

2√3

D

3

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Q2303280

Ano: 2023 Banca: IBFC Órgão: CET-Santos Prova: IBFC - 2023 - CET-Santos - Técnico de Mobilidade Urbana |

Q2303280 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a alternativa incorreta.

A

O acesso aos ciclistas desmontados em escadas deve ser garantido com o uso de dispositivos ou estruturas que garantam o transporte da bicicleta sem a necessidade de carregá-la

B

Os dispositivos ou estruturas em escadas destinados ao transporte de bicicletas devem garantir o uso do corrimão pelos pedestres e o atendimento às normas de acessibilidade prevista na NBR 9050

C

Em escadas existentes pode-se utilizar guia com cantoneiras somente em perfil “U”

D

Deve ser respeitada a largura mínima de 1,20m para a circulação de pedestres

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