Questões de Concurso Sobre engenharia naval

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Q2099677 Engenharia Naval

Julgue o item a seguir.


A borda livre de uma embarcação está relacionada com uma reserva de flutuabilidade para a embarcação, enquanto a medida da arqueação está relacionada com o volume submerso do casco nas condições leve (arqueação líquida) e carregado (arqueação bruta).

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Q2099676 Engenharia Naval

Considerando o critério de estabilidade para embarcações de passageiros ou de carga julgue o item seguinte.


“A área sob a Curva de Estabilidade Estática compreendida entre os ângulos de inclinação de 0º e 30º não deve ser inferior a 0,55 mrad.

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Q2099675 Engenharia Naval

Acerca de avaria em embarcações julgue o seguinte item.


Dois métodos permitem avaliar a avaria de embarcações: o método da flutuabilidade perdida e o método dos pesos adicionados. Em ambos os casos, o objetivo dos métodos é identificar a linha d’água final de flutuação. As avarias são classificadas como avarias restritas ou irrestritas, dependendo da posição das mesmas em relação à linha de flutuação.

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Q2099674 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


A altura metacêntrica (GM) é muito importante na determinação da estabilidade de embarcações, pois permite determinar o braço de endireitamento para qualquer ângulo a que a embarcação esteja submetida. Sempre que M estiver acima de G a embarcação estará em uma condição estável, com estabilidade positiva. Em condições normais de carregamento, a GM inicial não deve ser inferior a 0,15 m.

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Q2099673 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


O braço de endireitamento (GZ) é definido como a distância horizontal, medida em metros, entre o centro de gravidade (G) e a linha vertical de ação da força de empuxo agindo no centro de carena quando a embarcação encontra-se inclinada.

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Q2099672 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


O teste de inclinação deve ser realizado para a determinação da posição vertical do centro de gravidade de uma embarcação em sua condição leve. Em relação ao carregamento, os objetos que não fazem parte do equipamento fixo da embarcação, devem ser retirados ao máximo.

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Q2099671 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


O efeito de superfície livre considera a movimentação de uma massa fluida dentro de um tanque quando a embarcação sofre uma inclinação. Para considerarmos seu efeito na estabilidade inicial, fazemos uso de uma expressão que relaciona a inércia transversal da superfície livre do tanque, o peso específico e o volume do fluido no interior do tanque. O efeito de mais de um tanque com superfície livre é obtido pela soma da contribuição individual de cada tanque.

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Q2099670 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


As propriedades hidrostáticas relacionam as características geométricas da parte submersa do casco com o calado da embarcação sem considerações de trim e banda.

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Q2099669 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


Os valores dos momentos fletores e dos esforços cortantes ao longo do comprimento de navios em águas tranqüilas é função somente da distribuição dos pesos e das formas do casco.

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Q2099668 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


Um painel do casco de um navio é uma porção da estrutura formada de chapeamento, perfis leves e pesados, limitada por outros painéis (fundo, conveses, anteparas longitudinais e transversais). 

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Q2099667 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


Os seguintes fatores podem influenciar a carga crítica de flambagem de uma viga sob carga axial de compressão: excentricidade na aplicação da carga; imperfeição inicial na viga; tensão de escoamento; coeficiente de dilatação volumétrica; condições de contorno; índice de esbeltez; coeficiente de Poisson.

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Q2099666 Engenharia Naval

Julgue o item a seguir, com relação a corrosão química, tipos de pilhas eletroquímicas, seus efeitos na corrosão de metais e técnicas de proteção.


Uma técnica de proteção contra a corrosão da superfície submersa do casco de aço de uma embarcação consiste em se montar sobre tal superfície anodos de sacrifício, tais como o Zinco, o Alumínio ou o Manganês, que são mais eletropositivos que o aço do casco.

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Q2099665 Engenharia Naval

Julgue o item a seguir, com relação a corrosão química, tipos de pilhas eletroquímicas, seus efeitos na corrosão de metais e técnicas de proteção.


Na pilha de corrosão formada por mesmo material e mesmo eletrólito, porém com teores de gases dissolvidos diferentes, também chamada de corrosão por aeração diferenciada, sujeiras, trincas e fissuras atuam como focos para a corrosão, levando à corrosão localizada.

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Q2099664 Engenharia Naval

Julgue o item a seguir, com relação a corrosão química, tipos de pilhas eletroquímicas, seus efeitos na corrosão de metais e técnicas de proteção.


Na pilha de corrosão formada por materiais de natureza química diferente, também denominada corrosão galvânica, ocorre uma corrosão eletroquímica, em presença de um eletrólito, tão mais intensa quanto mais afastados na série galvânica estiverem os pares em contato.

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Q2099662 Engenharia Naval


A figura acima apresenta, para o encontro de duas seções de diâmetros diferentes, de um mesmo eixo, sujeito à torção, os coeficientes de concentração de tensões K, para diferentes raios de friso r e diferentes razões entre os diâmetros das seções, D/d indicados na figura. Sabe-se ainda que a tensão de cisalhamento máxima admissível nessa situação é dada por  , em que, T é o torque, J é o momento de inércia polar e c é o raio da seção de menor diâmetro.

Com base nessas informações, julgue o item subseqüente.


A potência que pode ser transmitida por esse eixo em determinada rotação diminui com o aumento de r (para D/d constante) e diminui com o aumento de D/d (para r constante).

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Q2099661 Engenharia Naval


A figura acima apresenta, para o encontro de duas seções de diâmetros diferentes, de um mesmo eixo, sujeito à torção, os coeficientes de concentração de tensões K, para diferentes raios de friso r e diferentes razões entre os diâmetros das seções, D/d indicados na figura. Sabe-se ainda que a tensão de cisalhamento máxima admissível nessa situação é dada por  , em que, T é o torque, J é o momento de inércia polar e c é o raio da seção de menor diâmetro.

Com base nessas informações, julgue o item subseqüente.


Se r = 0,019 mm e D/d = 1,20, o eixo pode suportar um torque duas vezes superior àquele que seria admissível para um eixo com diâmetro igual a d

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Q2099660 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


O ensaio de soldas por líquidos penetrantes tem como vantagem ser pouco influenciado pela rugosidade ou pelo estado de limpeza da superfície bem como ser pouco sensível à trincas finas.

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Q2099659 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


A inspeção por ultra-som permite detectar descontinuidades internas, cujas dimensões podem ser estimadas com razoável precisão.

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Q2099658 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


A técnica de inspeção por correntes parasitas é limitada à determinação de descontinuidades superficiais e subsuperficiais tais como trincas, dobras ou inclusões em metais ferromagnéticos.

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Q2099657 Engenharia Naval

Com relação ao projeto e à análise de trocadores (ou permutadores) de calor, julgue o item subseqüente.


A definição de taxa de capacidade calorífica corresponde ao produto da vazão mássica do fluido pelo seu calor específico, sendo um conceito chave no cálculo da taxa de transferência de calor pelo método da efetividade-NUT.

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Respostas
221: E
222: C
223: C
224: E
225: C
226: C
227: E
228: C
229: E
230: C
231: C
232: E
233: C
234: C
235: E
236: E
237: E
238: C
239: E
240: C