Questões de Concurso Sobre engenharia naval

Foram encontradas 1.295 questões

Q1922021 Engenharia Naval
A figura a seguir ilustra uma bomba centrífuga utilizada em uma embarcação.
Imagem associada para resolução da questão
Fonte: Marinha do Brasil, Diretoria de Portos e Costas, “Máquinas e Equipamentos Auxiliares”)

O bocal de descarga dessa bomba está indicado pela letra 
Alternativas
Q1922020 Engenharia Naval
Em relação à rotação de serviço, os motores à diesel de propulsão marítima podem ser classificados como sendo de baixa, média e alta rotação. Para realizar essa classificação, a unidade de medida empregada é conhecida pela sigla 
Alternativas
Q1922019 Engenharia Naval
Analise as informações descritas nos itens a seguir, referentes a itens da operação de uma embarcação.
I. Operacionalidade das máquinas principais, auxiliares e de emergência. II. Controles do sistema de automação das máquinas e equipamentos III. Pressão e temperatura dos diversos fluidos usados nos sistemas.
As informações que devem ser incluídas no Diário de Máquinas da embarcação são as contidas nos itens 
Alternativas
Q1922018 Engenharia Naval
A forma mais adequada de se combater um incêndio ocorrido por combustão da madeira do casco de um navio é
Alternativas
Q1922016 Engenharia Naval
O desgaste das embarcações devido à fixação, no casco, de animas de origem marinha é denominado
Alternativas
Q1922015 Engenharia Naval
Em uma ficha contendo os dados do navio, o campo owner deve ser preenchido com a informação referente
Alternativas
Q1922013 Engenharia Naval
A figura a seguir mostra uma peça empregada nos cabos de aço dos paus de carga e guindastes, com o objetivo de içar cargas.
Imagem associada para resolução da questão
Essa peça é conhecida como 
Alternativas
Q1922012 Engenharia Naval
Duas embarcações a propulsão mecânica estão se aproximando entre sim, em rumos diretamente opostos, como mostra a figura a seguir.
Imagem associada para resolução da questão
Nesta situação, o procedimento adequado a ser realizado por cada embarcação é
Alternativas
Q1922010 Engenharia Naval
O serviço da seção de convés de uma embarcação opera com três quartos de navegação. Desta forma, se a embarcação irá navegar 24 horas por dia, cada quarto de navegação irá trabalhar, diariamente, um total de
Alternativas
Q1922009 Engenharia Naval
Quando se iniciou a navegação em alto mar, tornou-se necessária uma orientação adequada para o movimento das embarcações. Dois instrumentos que passaram a ser usados para se obter a direção e a latitude das embarcações foram, respectivamente,
Alternativas
Q1908030 Engenharia Naval
Em inglês técnico marítimo, o termo cask é utilizado para designar um(a) 
Alternativas
Q1908027 Engenharia Naval
Com relação à contagem do tempo de embarque de um aquaviário, analise as afirmativas a seguir.

I. O tripulante conta o tempo de embarque em qualquer embarcação que esteja normalmente em serviço, desde que nela exerça o cargo ou função para a qual está habilitado.
II. O tempo de embarque do tripulante deverá ser comprovado por atestado expedido pelo presidente da empresa, proprietário, armador ou seu preposto com firma reconhecida em cartório.
III. O cômputo do tempo de embarque é necessário para matrícula em curso, ascensão de categoria e revalidação de competências e proficiência.

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q1908026 Engenharia Naval
O documento hábil, obrigatório para embarcações empregadas na navegação em mar aberto e interior, que serve para garantir os direitos decorrentes dos embarques e desembarques de tripulantes verificados em uma única embarcação, é denominado
Alternativas
Q1908025 Engenharia Naval
Os aquaviários fluviais são tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação interior nos lagos, rios e de apoio portuário fluvial e são classificados em níveis.
Dentre esses tripulantes, o cozinheiro fluvial (CZA) é considerado um aquaviário de nível 
Alternativas
Q1908024 Engenharia Naval
Sobre a Caderneta de Inscrição e Registro (CIR) para aquaviários, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.

( ) Na CIR, são apresentadas as datas e locais de embarques e desembarques e funções executadas a bordo.
( ) A averbação, na CIR, de cursos, títulos e outras certificações deve ser feita na instituição onde o aquaviário realizou a atividade.
( ) A renovação da Etiqueta de Dados Pessoais deve ser solicitada pelo menos 3 meses antes da expiração de sua data de validade.

As afirmativas são, respectivamente,
Alternativas
Q1895082 Engenharia Naval

Na fase preliminar do projeto de um navio, é importante determinar uma estimativa para o seu peso leve. Essa estimativa deve incluir a massa do casco do navio, da superestrutura, de outfits, da praça de máquinas, além de uma margem possível de variação. Julgue o item seguinte, referente à determinação do peso leve. 



A massa estrutural pode ser definida como a soma de todo o aço processado para a construção do navio, englobando o casco e a superestrutura. Nos modelos de estimativa, não são consideradas, na estimativa do peso do aço, as variáveis calado e dimensões das casas de máquinas, por elas já estarem contempladas nas dimensões do pontal e do comprimento. 

Alternativas
Q1895081 Engenharia Naval

A potência do motor depende da velocidade de cruzeiro planejada para o navio. Quanto maior for a velocidade da embarcação, mais potência será requerida do motor. A rotação do hélice depende do seu diâmetro. Em navios de maior calado, podem ser instalados hélices de maior diâmetro que podem girar com menor rotação. Essas variáveis são interdependentes. Acerca do arranjo de praça de máquinas, julgue o próximo item.



Os motores de baixa rotação giram entre 70 rpm e 250 rpm e, por essa razão, podem ser ligados diretamente ao hélice. Os motores de média e alta rotação requerem engrenagens redutoras para serem ligados aos hélices. 

Alternativas
Q1895080 Engenharia Naval

A espiral de projetos de Evans, a metodologia de Watson, o conceito de QFD (quality function deployment) e MG (mesh generator) da PETROBRAS são metodologias voltadas para o projeto e a construção de estruturas flutuantes. Considerando as teorias de projeto de navio, julgue o item a seguir, relativo à espiral de projetos.



A espiral de projetos propõe que a definição e a construção de um navio evoluam em estágios cíclicos, crescentes em detalhes das características do objeto a ser construído por meio de etapas estrategicamente escolhidas, tais como arranjo geral, máquinas, deslocamento e trim, principais dimensões etc.

Alternativas
Q1895079 Engenharia Naval

A sequência simplificada da construção naval atual segue estas etapas: 1) preparação das superfícies das chapas, dobragem e moldagem de chapas e cortes de peças; 2) execução das submontagens com a agregação de placas, painéis, condutos e peças; 3) montagem de blocos com a agregação de submontagens; 4) montagem do casco com a integração de blocos. Julgue o próximo item, referente à construção naval e ao projeto do navio.  



Algumas empresas têm efetivado a montagem de superblocos no estaleiro, para diminuir o tempo de ocupação da doca na montagem final do casco, contudo esse processo de agregação tem como limitações o volume dos blocos agregados e a capacidade dos equipamentos para o deslocamento dos superblocos. 

Alternativas
Q1895078 Engenharia Naval

Com relação ao equipamento de salvatagem, previsto para o abandono da embarcação na iminência de naufrágio, julgue o item a seguir. 


As embarcações com comprimento total superior a 45 metros devem oferecer, entre os equipamentos de salvatagem, uma boia salva-vidas à proa e outra à popa, conforme exigido em norma. 

Alternativas
Respostas
281: B
282: C
283: E
284: C
285: B
286: E
287: C
288: A
289: D
290: A
291: D
292: E
293: C
294: B
295: C
296: E
297: C
298: C
299: C
300: E