Questões de Concurso Sobre engenharia naval
Foram encontradas 1.295 questões
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 25: Engenharia Naval |
Q2329250
Engenharia Naval
A resistência ao avanço de um navio pode ser determinada através de modelos simplificados que trabalham as
componentes dessa resistência de forma independente.
Nesse contexto, constata-se que a componente da resistência ao avanço correspondente à resistência
Nesse contexto, constata-se que a componente da resistência ao avanço correspondente à resistência
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 25: Engenharia Naval |
Q2329249
Engenharia Naval
Considere o tubo de Pitot inserido num escoamento incompressível e em regime permanente, conforme ilustrado abaixo.
O fluido é água (ϒágua = 10.000 N/m3 ) e o líquido do manômetro é mercúrio (ϒmercúrio = 136.000 N/m3 ). A aceleração da gravidade local é igual a 10 m/s2 .
Se a diferença de pressão é de 70 mm de mercúrio, qual a velocidade de escoamento do fluido, em m/s?
O fluido é água (ϒágua = 10.000 N/m3 ) e o líquido do manômetro é mercúrio (ϒmercúrio = 136.000 N/m3 ). A aceleração da gravidade local é igual a 10 m/s2 .
Se a diferença de pressão é de 70 mm de mercúrio, qual a velocidade de escoamento do fluido, em m/s?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 25: Engenharia Naval |
Q2329248
Engenharia Naval
A garantia de ondas dinamicamente semelhantes na
determinação da força de arrasto de um navio é obtida
através da igualdade de Froude entre o protótipo (p) e o
seu modelo (m), sendo necessário para isso que a razão
entre as velocidades do modelo e do protótipo seja igual a 
onde Lm é o comprimento do modelo, e Lp
, o
comprimento do protótipo.
Considerando-se essa razão de velocidades, a igualdade
dos números de Reynolds conduz a uma razão requerida
entre as viscosidades cinemáticas 
igual a
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 25: Engenharia Naval |
Q2329247
Engenharia Naval
A condição que garante o equilíbrio estável de um corpo
flutuante é o(a)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326223
Engenharia Naval
A legislação brasileira estabelece que todas as embarcações brasileiras estão sujeitas à inscrição nas Capitanias
dos Portos (CP), Delegacias (DL) ou Agências (AG).
Nesse contexto, além de inscritas nas CP, DL ou AG, será obrigatório, para qualquer modalidade de embarcação, o registro da propriedade no Tribunal Marítimo (TM), se as embarcações possuírem arqueação bruta (AB)
Nesse contexto, além de inscritas nas CP, DL ou AG, será obrigatório, para qualquer modalidade de embarcação, o registro da propriedade no Tribunal Marítimo (TM), se as embarcações possuírem arqueação bruta (AB)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326222
Engenharia Naval
De forma geral, o procedimento de compra e venda de
um navio pode ser dividido em cinco estágios, conforme
apresentados a seguir.
1. Inspeções 2. Negociação de preços e condições 3. Colocação do navio no mercado 4. Fechamento 5. Memorando de acordo
Qual é a sequência de execução dos estágios acima nesse procedimento?
1. Inspeções 2. Negociação de preços e condições 3. Colocação do navio no mercado 4. Fechamento 5. Memorando de acordo
Qual é a sequência de execução dos estágios acima nesse procedimento?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326218
Engenharia Naval
Conjunto de regras sistemáticas e regulamentares, positivadas internacionalmente pelos países signatários, visando a regulamentar o trânsito de embarcações em mar
aberto e em todas as águas a este ligado, no âmbito internacional, e a evitar abalroamento no mar.
A definição acima apresentada corresponde à Convenção Internacional
A definição acima apresentada corresponde à Convenção Internacional
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326217
Engenharia Naval
A Lei no
9.432/1997, que dispõe sobre a ordenação do
transporte aquaviário, estabelece três modalidades de
contratos de afretamento: afretamento a casco nu (BCP),
afretamento por tempo (TCP) e afretamento por viagem
(VCP).
Nesse contexto, os custos operacionais, tais como salários, mantimentos, manutenção, reparos e sobressalentes, são pagos pelo afretador no(s) contrato(s) de
Nesse contexto, os custos operacionais, tais como salários, mantimentos, manutenção, reparos e sobressalentes, são pagos pelo afretador no(s) contrato(s) de
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326212
Engenharia Naval
De acordo com a Resolução A.159 (ES.IV) da Assembleia
Geral da IMO (International Maritime Organization), todos
os governos de países marítimos devem adotar, de forma
mandatária, os serviços de praticagem nos portos, com o
objetivo de prover segurança à navegação.
No desempenho do seu trabalho, o Prático tem inúmeros deveres, dentre os quais NÃO faz parte o seguinte:
No desempenho do seu trabalho, o Prático tem inúmeros deveres, dentre os quais NÃO faz parte o seguinte:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326211
Engenharia Naval
O navio é um equipamento de transporte extremamente
complexo, com uma terminologia que lhe é peculiar e conceitos em idioma inglês que, em sua maioria, remontam à
era do poderio naval britânico no século XVI, sendo que
muitos deles sequer podem ser traduzidos de maneira
adequada.
Um caso típico é o conceito de Gross Registered Tonnage (GRT), traduzido em português como Tonelagem Bruta de Arqueação, cujo significado é:
Um caso típico é o conceito de Gross Registered Tonnage (GRT), traduzido em português como Tonelagem Bruta de Arqueação, cujo significado é:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326210
Engenharia Naval
O Capitão, também conhecido como Comandante, exerce
a bordo do navio funções relativas às suas gestões náutica e comercial.
É uma responsabilidade referente à gestão comercial:
É uma responsabilidade referente à gestão comercial:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326209
Engenharia Naval
Os navios são projetados de acordo com finalidades especificas de transporte de cargas e capacidade para atender
às necessidades de cada tráfego. No caso dos granéis
líquidos, os navios também são especificamente projetados de acordo com o tipo de produto que irão transportar.
Um determinado tipo de navio-tanque, com TPB na faixa de 140.000 a 175.000 toneladas e calado máximo de 17,0 m, pertence à qual classe de navio?
Um determinado tipo de navio-tanque, com TPB na faixa de 140.000 a 175.000 toneladas e calado máximo de 17,0 m, pertence à qual classe de navio?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326208
Engenharia Naval
Dentre as suas atribuições, a Autoridade Portuária tem
como responsabilidade prover acesso seguro aos navios,
bem como oferecer infraestruturas aquaviária e terrestre
compatíveis com os tipos de navio que frequentam o porto. As obras de engenharia conhecidas como obras de
abrigo têm como finalidade proteger os navios dos efeitos
produzidos por ondas, ventos, correntes e marés.
Um exemplo de uma dessas obras é o(a)
Um exemplo de uma dessas obras é o(a)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326206
Engenharia Naval
A responsabilidade civil do transportador marítimo decorre
do risco por ele assumido em um contrato de transporte.
Contudo, se o transportador marítimo provar a ocorrência
de algumas situações específicas que geram exclusão da
responsabilidade, poderá eximir-se de indenizar os prejuízos gerados.
A única situação em que, sendo devidamente comprovada, transfere-se a responsabilidade para o contratante do frete marítimo é a situação de:
A única situação em que, sendo devidamente comprovada, transfere-se a responsabilidade para o contratante do frete marítimo é a situação de:
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326205
Engenharia Naval
Qual é o nome que se dá ao número de dias permitidos
para o carregamento ou descarga do navio, sem incorrer
em taxas pelo atraso, e cuja contagem do tempo começa
a correr quando o navio estiver atracado ou quando sua
chegada é registrada?
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326204
Engenharia Naval
Há um tipo de afretamento em que o fretador disponibiliza
o navio já armado, equipado e em condição de navegabilidade, mediante uma retribuição (hire) pagável durante
o período do contrato. O fretador mantém controle sobre
a gestão náutica do navio. O afretador assume apenas o
controle sobre a gestão comercial.
O afretamento descrito acima é do tipo
O afretamento descrito acima é do tipo
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326203
Engenharia Naval
Ao contratar a construção de um navio, a empresa
proprietária designa uma entidade para acompanhar a
construção, fiscalizar a correta aplicação dos requisitos
das convenções e códigos internacionais ratificados pelo
Brasil e das normas nacionais relativas à segurança da
navegação, à salvaguarda da vida humana e à prevenção
da poluição ambiental.
Essa entidade é a(o)
Essa entidade é a(o)
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326202
Engenharia Naval
Navios que foram vendidos para sucata e também os que
foram colocados na condição de layup acabam por equilibrar a oferta e demanda, causando alta no mercado de
fretes, que fica acima dos custos operacionais.
Além disso, navios que estavam em layup naturalmente começam a voltar à ativa, gerando um ciclo de fretes marítimos conhecido como mercado
Além disso, navios que estavam em layup naturalmente começam a voltar à ativa, gerando um ciclo de fretes marítimos conhecido como mercado
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326201
Engenharia Naval
Uma vez que as operações de carga e descarga dos navios podem ser interrompidas, e o tempo parado de navio
é prejuízo, alguém deve arcar com o custo do tempo perdido. Nos afretamentos, na modalidade voyage charter, é
sempre elaborado um documento em que se relatam os
fatos ocorridos até a finalização das operações de carga
ou descarga.
Tal documento é o
Tal documento é o
Ano: 2023
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2023 - Transpetro - Profissional Transpetro de Nível Superior - Junior: Ênfase 9: Comercialização e Logística - Transporte Marítimo |
Q2326200
Engenharia Naval
A arbitragem marítima em nada difere de qualquer outro
procedimento arbitral. As demandas mais frequentemente
levadas à decisão arbitral se referem à avaria grossa, a
operações de salvamento, a contratos de transporte marítimo e a indenizações de seguro. Assim, é evidente que no
ambiente marítimo, os árbitros designados pelas partes devem possuir experiência e conhecimentos especializados.
Em relação à arbitragem, considere as afirmativas a seguir:
I - O compromisso arbitral é uma convenção através da qual as partes submetem um litígio à arbitragem de uma ou mais pessoas, podendo ser judicial ou extrajudicial.
II - As partes nomearão um ou mais árbitros, em número ímpar, admitindo nomear, também, os respectivos suplentes, podendo ser árbitro qualquer pessoa capaz e que tenha a confiança das partes.
III - Se, no decurso de uma arbitragem, as partes chegarem a acordo quanto ao litígio, o árbitro poderá, a pedido das partes, declarar tal fato mediante sentença arbitral.
É correto o que se afirma em:
Em relação à arbitragem, considere as afirmativas a seguir:
I - O compromisso arbitral é uma convenção através da qual as partes submetem um litígio à arbitragem de uma ou mais pessoas, podendo ser judicial ou extrajudicial.
II - As partes nomearão um ou mais árbitros, em número ímpar, admitindo nomear, também, os respectivos suplentes, podendo ser árbitro qualquer pessoa capaz e que tenha a confiança das partes.
III - Se, no decurso de uma arbitragem, as partes chegarem a acordo quanto ao litígio, o árbitro poderá, a pedido das partes, declarar tal fato mediante sentença arbitral.
É correto o que se afirma em:
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