Questões de Concurso Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica

Fingers (elementos de união entre o prédio de embarque e o interior da aeronave por onde circulará a tripulação e os passageiros da aeronave) são produzidos fora do Brasil. Eles têm uma estrutura articulada móvel e flexível em termos de elevação. Um dos elementos de acionamento da elevação da plataforma de embarque, em função do porte da aeronave, é o pistão hidráulico. Num aeroporto nacional recentemente reformado e ampliado, um novo finger está apresentando falhas no pistão hidráulico de elevação da plataforma de embarque. Este pistão, cuja garantia expirou, foi produzido na Finlândia e não tem similar na América Latina. Analisando a logística dos voos, há possibilidade de uma janela de dois dias consecutivos para a manutenção do pistão (período em que aeronaves que pousam e decolam podem ser remanejadas para outros portões de embarque e desembarque). Para que a atividade seja conduzida de forma satisfatória pelo departamento de manutenção, deve-se

Um trocador de calor multitubular é um equipamento utilizado em processos nos quais se promove a troca térmica entre dois fluidos separados por paredes metálicas. Um dos fluidos escoa dentro de um conjunto de tubos (feixe tubular) e o outro do lado de fora, contido dentro de um tubulão (carcaça) que envolve o feixe de tubos. O feixe de tubos é fixado em suas extremidades aos espelhos. Este conjunto é envolvido pela carcaça de forma a impedir a mistura dos fluidos. Durante a manutenção de um trocador de calor multitubular (com 300 tubos), utilizado num chiller, foi constatado que nove tubos estavam tamponados por problemas de vazamento. Após inspeção minuciosa, havia a necessidade de se tamponar mais dois tubos pelo mesmo problema. Esses tubos são fixados aos espelhos por processo de mandrilhamento (recalque do tubo contra a parede do espelho). Também se constatou que o equipamento tinha um desgaste pronunciado devido ao uso de água proveniente de poço artesiano com muitos sais em suspensão. Os tubos do trocador são de aço baixo carbono. Nessa situação, recomenda-se

Um sistema de geração elétrica a diesel, que opera diariamente em ambiente fechado, possui um acoplamento eletromagnético que conecta o motor diesel à caixa de transmissão e esta ao gerador elétrico. O eixo do gerador elétrico é sustentado em seus apoios por dois rolamentos angulares. A substituição dos rolamentos é feita quando se detecta ruído excessivo ou quando a caixa de rolamentos apresenta vibração excessiva, o que ocorre em média a cada seis meses. Para manutenção preventiva do conjunto de rolamentos, deve-se

Um sistema de ventilação centrífugo é constituído por um eixo em balanço, bi-apoiado por rolamentos. A parte em balanço é acoplada, por correia de borracha em V, à polia de um motor elétrico trifásico cujo eixo também contém rolamentos. Após cinco anos, este conjunto apresentou ruído excessivo, superando as especificações originais de aquisição e conforto ambiental. Para sanar esse problema, deve-se

Uma oficina de recuperação de veículos de colecionadores recebeu uma Rural Willys 1969 em bom estado de conservação, com um motor 4 cilindros, em linha, com uma grande trinca no bloco. A oficina substituiu esse motor por um motor de Opala 6 cilindros, em linha, com todas as adaptações necessárias de carburação, coxim, suspensão e caixa de câmbio, permanecendo o sistema de arrefecimento (sistema não selado e que operava somente com água). O proprietário percebeu, entretanto, que em percursos mais longos o motor apresentava temperatura excessiva, acima de 104 °C (temperatura máxima do mostrador de temperatura), não recomendada no manual original da Rural Willys. Foi trocada, então, a válvula termostática (tampa do radiador), mas o problema persistiu. Nesse caso, deve-se

A Análise do Modo e Efeito da Falha (FMEA) é uma ferramenta da qualidade destinada a aumentar a confiabilidade do produto. Os índices utilizados pela FMEA para calcular o risco da falha são:

A FMEA (Análise do Modo e Efeito da Falha) é uma ferramenta utilizada para

Segundo a teoria de falhas para tensões combinadas, aplicadas a componentes de uma máquina constituída de material isótropo, pode-se afirmar que:

Das alternativas a seguir, assinale a que contém o condutor mais viável para o circuito de 25 metros de comprimento, instalado dentro de eletroduto embutido em alvenaria destinado a alimentar, exclusivamente, um condicionador de ar tipo janela de 12.000 Btu/h em um escritório, sabendo-se que a tensão de trabalho é da ordem de 127 V:

O termo manutenção preventiva refere-se

Considere as assertivas a seguir, referentes a alguns aspectos de manutenção industrial.

I - A determinação do caminho crítico de uma rede PERT indicará a sequência de atividades com maior duração em um determinado processo.

II - A duração de uma atividade na metodologia PERT é feita apenas das estimativas: otimista, pessimista e confiável.

III - Um aspecto importante na Manutenção Produtiva Total está na criação de uma cultura corporativa que busque constantemente a melhoria da eficiência do sistema produtivo.

IV - A eficácia geral de equipamentos faz parte de um sistema de medição de resultados e é função das taxas de produtividade, otimização e qualidade.

São corretas APENAS as afirmativas

Na aplicação da manutenção preventiva, são considerados diversos elementos.

Chama-se Análise FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) a metodologia que tem como objetivo a avaliação e a minimização dos riscos, fundamentando-se na análise de possíveis falhas e implantação de ações que aumentem a confiabilidade. A FMEA pode ser aplicada para

A manutenção de máquinas e equipamentos merece a máxima atenção. Sua realização exige decisões e atitudes que envolvem custos, razão pela qual o conhecimento técnico é essencial. Entre os componentes das instalações hidráulicas, as bombas centrífugas radiais são importantes e muito utilizadas. Sua vedação pode ser feita por gaxetas ou selo mecânico. É correto afirmar que o uso de selo mecânico, e não gaxetas, pode representar um custo inicial significativamente

O superaquecimento das pastilhas de freio pode ser causado por:

I. travamento do cilindro da pinça de freio;

II. folga excessiva entre as pastilhas e os trilhos da pinça;

III. falta de ação do freio traseiro;

IV. falta de fluido de freio;

V. contaminação da pastilha com óleo.

Assinale a alternativa que contém todas as afirmações VERDADEIRAS.

O aquecimento anormal das rodas pode ser causado por:

I. deficiência no deslizamento das pinças por travamento do cilindro das mesmas;

II. as molas das sapatas perderam a força;

III. servofreio danificado mantém o cilindro mestre sempre acionado;

IV. problema de regulagem na haste de entrada ( ligação entre o pedal e o cilindro mestre);

V. fluido de freio fora de especificação.

Assinale a alternativa que contém todas as afirmações VERDADEIRAS.

A sangria de um sistema de freio, com distribuição de fluxo em diagonal,deve ser feita da seguinte forma:

I. As duas dianteiras e, em seguida, as duas traseiras;

II. A roda traseira direita e, em seguida, a dianteira esquerda;

III. A roda traseira esquerda e, em seguida, a dianteira direita;

IV. As duas rodas traseiras e a dianteira esquerda;

V. Deve ser feita individualmente.

Assinale a alternativa que contém todas as afirmações VERDADEIRAS.

A habilidade do veículo de retornar a direção das rodas dianteiras para frente após uma curva é denominada:

Com o surgimento das manutenções preventiva e preditiva surgiram sistemas de gerenciamento de manutenção, os quais buscam a eficiência máxima do processo produtivo.

Considere as afirmativas a seguir sobre os tipos de manutenção.

I – Os cincos pilares da manutenção produtiva total (TPM) são: eficiência, autorreparo, planejamento, treinamento e ciclo de vida.

II – Na manutenção preventiva, a intervenção sobre um equipamento ou sistema somente é realizada quando este apresenta uma mudança na sua condição de operação.

III – A manutenção preventiva estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir os reparos programados, assegurando assim o funcionamento perfeito de uma máquina por um tempo predeterminado.

É correto APENAS o que se afirma em

No circuito da figura abaixo, tem-se:

Diferença de potencial: V = 36 volts

Resistência R₁ = 9 ohms

Resistência R₂ = 12 ohms

Resistência R₃ = 18 ohms

Considerando os dados acima, identificar a alternativa que apresenta a intensidade da corrente I do circuito principal.