Questões de Concurso
Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica
Foram encontradas 857 questões
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Caldeiraria-2012 |
Q431671
Engenharia Mecânica
Há um método de manutenção que utiliza construções gráficas simples, tais como flechas, círculos e linhas tracejadas como ferramenta.
Usado para determinar o tempo de duração e para controlar folgas de tarefas que não definem o término do trabalho, permitindo o remanejamento de pessoal e priorizando as tarefas que não podem atrasar, tal método é denominado
Usado para determinar o tempo de duração e para controlar folgas de tarefas que não definem o término do trabalho, permitindo o remanejamento de pessoal e priorizando as tarefas que não podem atrasar, tal método é denominado
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Caldeiraria-2012 |
Q431670
Engenharia Mecânica
A Manutenção Produtiva Total (TPM), criada no Japão em 1970, tem como base o envolvimento de todos os setores da empresa na busca de metas como, por exemplo, o defeito zero. Esse tipo de manutenção tem o objetivo de aumentar o tempo de disponibilização de seus equipamentos, evitando paradas não programadas e, dessa forma, aumentar a lucratividade.
Dentro da filosofia desse sistema, os operadores eram treinados para atuar como
Dentro da filosofia desse sistema, os operadores eram treinados para atuar como
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Manutenção Júnior - Caldeiraria-2012 |
Q431669
Engenharia Mecânica
Uma indústria metal-mecânica criou um sistema de manutenção baseado na programação de paradas de suas máquinas de modo que pudesse prever a interrupção em sua produção e, assim, não atrasar a entrega de seus produtos. Esse sistema foi criado após detectar um prejuízo muito grande na produção, devido à parada inesperada das máquinas para troca de peças que falharam durante o funcionamento. Nas paradas programadas, podem ser trocadas as peças gastas por novas, evitando-se interrupções repentinas das máquinas.
Esse método de manutenção é denominado manutenção
Esse método de manutenção é denominado manutenção
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |
Q431413
Engenharia Mecânica
A figura mostra as informações contidas na placa de um motor elétrico.
O motor em questão
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |
Q431412
Engenharia Mecânica
Em um motor de indução trifásico síncrono com dois pares de polos, a velocidade de sincronismo, em rpm, referente a uma frequência da corrente que circula pelo enrolamento estatórico de 60 Hz é de
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Engenheiro Júnior - Mecânica |
Q425436
Engenharia Mecânica
Um motor elétrico é constituído, basicamente, de dois conjuntos de elementos: o estator e o rotor.
São elementos do estator e do rotor, respectivamente,
São elementos do estator e do rotor, respectivamente,
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Engenheiro Júnior - Mecânica |
Q425435
Engenharia Mecânica
Ao se realizar uma associação em paralelo de dois geradores iguais, o(a)
Ano: 2013
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
LIQUIGÁS
Prova:
CESGRANRIO - 2013 - LIQUIGAS - Engenheiro Júnior - Mecânica |
Q425412
Engenharia Mecânica
Um engenheiro mecânico de manutenção de uma refinaria, em função de falhas seguidas de uma transmissão por correias trapezoidais de um motor elétrico de 50 HP, está verificando a possibilidade de trocá-las por um acionamento por corrente.
O acionamento por corrente
O acionamento por corrente
Ano: 2014
Banca:
IESES
Órgão:
GasBrasiliano
Prova:
IESES - 2014 - GasBrasiliano - Técnico de Administração e Controle Júnior |
Q422346
Engenharia Mecânica
Consiste no conjunto de procedimentos e ações que visam manter a máquina em funcionamento. Ela obedece a um padrão previamente esquematizado, que estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir a troca de peças gastas por novas, assegurando assim o funcionamento perfeito da máquina por um período predeterminado. Este conceito refere-se à manutenção:
Ano: 2014
Banca:
IESES
Órgão:
GasBrasiliano
Prova:
IESES - 2014 - GasBrasiliano - Técnico de Administração e Controle Júnior |
Q422345
Engenharia Mecânica
É característica da manutenção preditiva:
Q413449
Engenharia Mecânica
Durante uma operação de fresagem de uma peça, alguns dentes de uma das engrenagens de ferro fundido da máquina se romperam de forma inesperada em função de um esforço excessivo aplicado. Neste caso, a ação do pessoal de manutenção para substituir a engrenagem danificada por outra em boas condições caracteriza uma manutenção:
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412643
Engenharia Mecânica
Texto associado
Considere o enunciado seguinte para responder à questão .
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
Os rolamentos são peças de alta precisão e são sensíveis a lubrificações e montagens mal feitas. Devido à precária qualidade da mão de obra de uma empresa, dada a região de sua localização, o gestor da manutenção determinou que a manutenção de rolamentos de diversos equipamentos passaria a ser preditiva. Isso significa que
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412641
Engenharia Mecânica
Texto associado
Considere o enunciado seguinte para responder à questão .
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
A manutenção é fundamental para o desempenho e sobrevivência das empresas. Diversos são os tipos de manutenção existentes e todos são relevantes, porém gerenciá- los e saber priorizar, administrar e executar cada tipo é de vital importância técnica e econômica. Tanto a gestão da produção como da manutenção podem utilizar técnicas semelhantes em diversos aspectos e cabe aos administradores conhecer as inúmeras ferramentas que as evoluções técnico-administrativas e os sistemas de qualidade geraram no decorrer das últimas décadas. A correta utilização da lubrificação é de fundamental importância para a manutenção e vida útil de diversos elementos de máquinas. Os rolamentos são itens de enorme aplicação, cuja montagem e correta manutenção merecem grande atenção.
Na terminologia da manutenção, os termos ou siglas “defeito”, “falha” e “MTBF” estão relacionados, respectiva e resumidamente,
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412626
Engenharia Mecânica
Muitas indústrias possuem ou adquirem problemas na rede elétrica por não considerarem adequadamente a questão do fator de potência. Sobre ele e sua aplicação prática, é correto afirmar que, para o Brasil, há cerca de 20 anos exige-se
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412625
Engenharia Mecânica
Texto associado
A figura e o enunciado seguintes deverão ser analisados para responder à questão.
Tanto o projeto quanto a construção de máquinas, sua utilização e manutenção, exigem amplos conhecimentos de engenharia e tecnologia mecânica. Cabe ao técnico ou engenheiro a responsabilidade de uma visão prático-conceitual que garanta ao máximo, a partir da fase de concepção e de projeto técnico, uma funcionalidade segura, economia construtiva e economia de energia, além de boas características quanto à manutenção, que deve ser, além de mínima, também fácil, econômica e de mínimo impacto ambiental. Tudo isso se aplica a desde as máquinas mais simples até as mais complexas e caras.
A figura (fora de escala) mostra, esquematicamente, um arranjo clássico bastante comum para o acionamento de máquinas. O motor elétrico mostrado é trifásico, de alto rendimento, de 6 polos, 220 V, 60 Hz, carcaça 200L, Fator de Serviço igual a 1,15, rotação nominal de 1 152 rpm e potência nominal de 30 kW (40 CV).
As engrenagens são todas de aço ABNT 8620, cementadas, e os eixos são todos de aço ABNT 4340 normalizado. São 4 engrenagens cilíndricas de dentes retos (ECDR), sendo cilíndricas helicoidais (ECDH) apenas as engrenagens e e f . As engrenagens a, c, e e possuem 20 dentes cada e as engrenagens b, d e f possuem números de dentes iguais a 80, 60 e 40, espectivamente. Os módulos das engrenagens a, d e e são, espectivamente, iguais a 2, 3 e 4 mm. Cada eixo, 1, 2, 3 e 4, em suas extremidades apoiadas sobre rolamentos.
Dado: Nos cálculos, considerar π = 3
Tanto o projeto quanto a construção de máquinas, sua utilização e manutenção, exigem amplos conhecimentos de engenharia e tecnologia mecânica. Cabe ao técnico ou engenheiro a responsabilidade de uma visão prático-conceitual que garanta ao máximo, a partir da fase de concepção e de projeto técnico, uma funcionalidade segura, economia construtiva e economia de energia, além de boas características quanto à manutenção, que deve ser, além de mínima, também fácil, econômica e de mínimo impacto ambiental. Tudo isso se aplica a desde as máquinas mais simples até as mais complexas e caras.
A figura (fora de escala) mostra, esquematicamente, um arranjo clássico bastante comum para o acionamento de máquinas. O motor elétrico mostrado é trifásico, de alto rendimento, de 6 polos, 220 V, 60 Hz, carcaça 200L, Fator de Serviço igual a 1,15, rotação nominal de 1 152 rpm e potência nominal de 30 kW (40 CV).
As engrenagens são todas de aço ABNT 8620, cementadas, e os eixos são todos de aço ABNT 4340 normalizado. São 4 engrenagens cilíndricas de dentes retos (ECDR), sendo cilíndricas helicoidais (ECDH) apenas as engrenagens e e f . As engrenagens a, c, e e possuem 20 dentes cada e as engrenagens b, d e f possuem números de dentes iguais a 80, 60 e 40, espectivamente. Os módulos das engrenagens a, d e e são, espectivamente, iguais a 2, 3 e 4 mm. Cada eixo, 1, 2, 3 e 4, em suas extremidades apoiadas sobre rolamentos.
Dado: Nos cálculos, considerar π = 3
Conhecimentos básicos de eletrotécnica são de grande importância em qualquer projeto de acionamento de máquina por meio de motores elétricos, como os trifásicos, por exemplo. Sem conhecer o comportamento dos motores, muitas otimizações deixarão de ser concretizadas. O motor que aciona a máquina do enunciado principal possui 6 polos, além de outras características informadas. Considerando o acionamento como um todo e o comportamento básico dos motores trifásicos assíncronos, é correto afirmar que
Q408861
Engenharia Mecânica
Manutenção é o conjunto de procedimentos e ações que visam manter o funcionamento adequado de um determinado equipamento, máquina ou instalações. Analise as seguintes afirmativas acerca de modalidades de manutenção.
I – A manutenção corretiva é considerada como um tipo de manutenção planejada.
II – A manutenção preventiva consiste em ações de reparo baseadas no monitoramento de parâmetros do equipamento considerado ou de algum de seus componentes.
III – A manutenção preditiva é uma importante ferramenta para o aumento da vida útil dos equipamentos.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – A manutenção corretiva é considerada como um tipo de manutenção planejada.
II – A manutenção preventiva consiste em ações de reparo baseadas no monitoramento de parâmetros do equipamento considerado ou de algum de seus componentes.
III – A manutenção preditiva é uma importante ferramenta para o aumento da vida útil dos equipamentos.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405411
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens .
São modos de falhas elétricas a ruptura de ligação elétrica (causa extrínseca); colagem de contatos após a fusão dos contatos; destruição de um componente após esforços elétricos ou ionizações; rompimento de isolação por diversas causas.
São modos de falhas elétricas a ruptura de ligação elétrica (causa extrínseca); colagem de contatos após a fusão dos contatos; destruição de um componente após esforços elétricos ou ionizações; rompimento de isolação por diversas causas.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405410
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens.
Com a manutenção produtiva total, busca-se a melhor taxa de utilização dos equipamentos; a avaliação dos custos totais dos equipamentos em função do tempo e da incidência das intervenções no custo de seus ciclos de vida; e a extensão de intervenções em outras áreas.
Com a manutenção produtiva total, busca-se a melhor taxa de utilização dos equipamentos; a avaliação dos custos totais dos equipamentos em função do tempo e da incidência das intervenções no custo de seus ciclos de vida; e a extensão de intervenções em outras áreas.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405409
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens.
Consideram-se modos de falhas mecânicos o choque; a sobrecarga; a fadiga por esforços alternados e repetitivos que levam os equipamentos à ruptura, mesmo quando estão longe do limite de elasticidade; abrasão por riscos de contato com um corpo de dureza superior; e fluência.
Consideram-se modos de falhas mecânicos o choque; a sobrecarga; a fadiga por esforços alternados e repetitivos que levam os equipamentos à ruptura, mesmo quando estão longe do limite de elasticidade; abrasão por riscos de contato com um corpo de dureza superior; e fluência.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405408
Engenharia Mecânica
Em relação ao controle da manutenção, à mantenabilidade e à disponibilidade, julgue os itens.
A diferença conceitual entre tempo médio para falhas (TMPF) e tempo médio entre falhas (TMEF) é que o primeiro tipo de cálculo é aplicado aos itens que são reparados após a ocorrência de falha, ao passo que o segundo se aplica aos itens que não são reparados após a ocorrência de falha.
A diferença conceitual entre tempo médio para falhas (TMPF) e tempo médio entre falhas (TMEF) é que o primeiro tipo de cálculo é aplicado aos itens que são reparados após a ocorrência de falha, ao passo que o segundo se aplica aos itens que não são reparados após a ocorrência de falha.
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