Questões de Engenharia Mecânica - Manutenção Mecânica para Concurso - Página 35

Q463366

Ano: 2008 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2008 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |

Q463366 Engenharia Mecânica

Deve-se planejar a seqüência de passos ideal para a manutenção de um equipamento dentro de uma fábrica de modo que o consumo de tempo para inspeção seja o menor possível e que os itens a serem verificados sejam suficientes para atender as normas de qualidade da empresa. Na figura são indicados, com letras, os vários itens a serem inspecionados e, com números, o consumo de tempo em horas para a avaliação.

Qual seqüência de itens permitirá o menor tempo de inspeção?

A

S - C - I - G - P

B

S - L - C - I - G - P

C

S - C - F - P

D

S - A - B - D - P

E

S - L - C - F - P

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Q463365

Ano: 2008 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2008 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |

Q463365 Engenharia Mecânica

O acompanhamento contínuo do comportamento de determinadas variáveis de um equipamento ou máquina, que servirão de indicadores do seu estado, representa uma manutenção

A

preventiva.

B

periódica.

C

corretiva.

D

preditiva.

E

contínua.

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Q463347

Ano: 2008 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2008 - BR Distribuidora - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |

Q463347 Engenharia Mecânica

Numa inspeção de vaso de pressão usando técnica de ensaio não destrutivo por ultra-som, utiliza-se um líquido acoplante entre o cristal e a superfície da peça. Sua utilização justifica-se, pois o(a)

A

lubrificante é necessário para eliminar o atrito do transdutor.

B

líquido é necessário para fechar o circuito elétrico do transdutor.

C

líquido é necessário para garantir o contato elétrico do cristal.

D

cristal não vibra se colocado em contato direto com a parede externa do vaso.

E

transmissão da vibração ultra-sônica não ocorre se houver ar entre o cristal e a superfície do vaso.

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Q461255

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461255 Engenharia Mecânica

Além da potência ativa P convertida em trabalho mecânico e calor, um motor elétrico de indução consome também a potência reativa Q, necessária à magnetização e que não produz trabalho.

Representando por S a potência aparente do motor e por φ o ângulo de defasagem da tensão em relação à corrente (fator de potência = cos φ ), a relação entre P, Q e S é

A

B

C

D

E

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Q461254

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Engenheiro(a) de Equipamentos Júnior - Mecânica |

Q461254 Engenharia Mecânica

Um gerador, ao transformar energia mecânica em elétrica, o faz de forma síncrona, isto é, sua velocidade de rotação é proporcional à frequência da força eletromotriz.

Nesse sentido, para um gerador de 8 polos e frequência de 60 Hz, tem-se uma rotação síncrona, em rpm, de

A

720

B

900

C

1.200

D

1.800

E

3.600

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Q453656

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Caldeiraria |

Q453656 Engenharia Mecânica

Um equipamento apresentou no último ano um tempo médio entre falhas de 1.152 horas, enquanto seu tempo médio de reparo foi de 288 horas.

Qual a disponibilidade desse equipamento?

A

0,20

B

0,25

C

0,40

D

0,65

E

0,80

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Q453654

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2014 - Petrobras - Técnico(a) de Manutenção Júnior - Caldeiraria |

Q453654 Engenharia Mecânica

Texto associado

A análise do Modo e Efeito de Falha (FMEA) é uma abordagem que ajuda a identificar e a priorizar falhas potenciais em equipamentos, sistemas e processos. Suponha que uma equipe de manutenção esteja analisando o FMEA de um mancal, presente em um misturador instalado em um tanque, levantando a seguinte Tabela de dados:

Essas falhas têm como efeitos, para a produção, a parada parcial da unidade e o refugo do produto que não tenha sido misturado corretamente.

Qual o Grau de Gravidade da Falha, considerando-se que o Número de Prioridade de Risco (NPR) desse sistema seja igual a 60, que a Frequência de Ocorrência da Falha seja igual a 6 e que Detectabilidade da Falha seja igual a 2?

A

5

B

10

C

15

D

20

E

30

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Q452106

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q452106 Engenharia Mecânica

Análise de Falhas em Gestão de Manutenção envolve a previsão da necessidade de reparo de máquinas e equipamentos devido à

A

falha, a partir de experiências anteriores e do auxílio de aparelhos que exercem vigilância constante.

B

falha, por meio de tabelas predizendo a necessidade de reparo

C

falha, por meio de instrumentos e aparelhos que exercem vigilância constante.

D

parada programada, por meio de instrumentos e aparelhos que exercem vigilância constante

E

parada programada, por meio de tabelas e manuais dos fabricantes.

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Q452105

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q452105 Engenharia Mecânica

Em uma fábrica, detectou-se a necessidade de ser implantada uma sistemática de manutenção preditiva em seus equipamentos.

Para realizar a implantação dessa sistemática, dentre outros procedimentos, será necessário que se

A

realize a medição dos parâmetros de interesse.

B

determine o procedimento de medição dos parâmetros que interessam à manutenção.

C

determinem os parâmetros de interesse de acordo com o cliente.

D

determinem os intervalos de tempo entre as medições aleatórias.

E

elaborem as tabelas de todos os valores fornecidos pelo cliente.

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Q452104

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q452104 Engenharia Mecânica

Há um tipo de manutenção que segue um programa estabelecido, tendo como base o tempo ou as unidades de uso.

Essa manutenção é classificada como

A

corretiva

B

preventiva sistemática

C

preventiva de condição

D

preditiva sistemática

E

preditiva de condição

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Q452100

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q452100 Engenharia Mecânica

A pilha que se forma quando dois metais são ligados por um eletrólito é a do tipo

A

anódica

B

catódica

C

galvânica

D

metálica

E

de corrosão

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Q452094

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q452094 Engenharia Mecânica

Texto associado

Dois geradores idênticos são associados em série (configuração I) e em paralelo (configuração II), como mostrado na Figura abaixo. As tensões indicadas por um voltímetro conectado aos terminais das configurações I e II são, respectivamente, V₁ e V₂

As indicações V₁ e V₂ desses voltímetros são tais que

A

V₁ = V₂ = E

B

V₁ = 2E e V₂ = E

C

V₁ = E e V₂ = 2E

D

V₁ = V₂ = 2E

E

V₁ = 2E e V₂ = 0

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Q452093

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q452093 Engenharia Mecânica

A velocidade de rotação de um motor elétrico de corrente alternada depende fortemente da frequência da fonte de energia elétrica e do número de polos do motor.

O motor monofásico que apresenta a maior velocidade de rotação é aquele em que a frequência da fonte, em Hz, e o número de polos são, respectivamente,

A

60 e 4

B

60 e 2

C

120 e 4

D

400 e 2

E

400 e 4

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Q452092

Ano: 2014 Banca: CESGRANRIO Órgão: LIQUIGÁS Prova: CESGRANRIO - 2014 - LIQUIGÁS - Engenheiro Júnior - Mecânica |

Q452092 Engenharia Mecânica

Em um circuito RLC, série ou paralelo, o(s) elemento(s) que armazena(m) energia é(são) APENAS o

A

resistor

B

capacitor

C

indutor e o resistor

D

capacitor e o indutor

E

capacitor e o resistor

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Q445920

Ano: 2013 Banca: FGV Órgão: TJ-AM Prova: FGV - 2013 - TJ-AM - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |

Q445920 Engenharia Mecânica

O Quebra Zero, na filosofia da Manutenção Produtiva Total (TPM), é o principal fator que prejudica o rendimento operacional. As máquinas devem ser projetadas para trabalhar com zero defeito e algumas medidas são fundamentais para obtenção e conquista da quebra zero.

I. A máquina não pode parar durante o período em que foi programada para operar consiste na filosofia do Quebra Zero.

II. Fazer previsão da vida média através de técnicas de diagnóstico consiste em sanar os pontos falhos decorrentes de projeto.

III. Limpeza da área, asseio e ordem determina uma estruturação das condições básicas para a operação.

Assinale:

A

se somente a afirmativa I estiver correta.

B

se somente a afirmativa II estiver correta.

C

se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.

D

se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.

E

se todas as afirmativas estiverem corretas.

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Q445918

Ano: 2013 Banca: FGV Órgão: TJ-AM Prova: FGV - 2013 - TJ-AM - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |

Q445918 Engenharia Mecânica

A Manutenção Produtiva Total (TPM) objetiva a eficácia da empresa por meio de uma maior qualificação das pessoas e melhoramentos nos equipamentos com intuito de aumentar o rendimento. Observam-se perdas por vários motivos e suas consequências no tempo total de produção.

A esse respeito, assinale a afirmativa correta.

A

As perdas por quebra podem ocorrer por falha do equipamento.

B

As perdas por mudança de linha incluem alterações nas máquinas, regulagens e ajustes necessários.

C

As perdas por operação em vazio se caracterizam pela degeneração gradativa.

D

As perdas por queda de velocidade de produção consistem em desgaste localizado.

E

As perdas por queda no rendimento são causadas por problemas operacionais.

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Q445915

Ano: 2013 Banca: FGV Órgão: TJ-AM Prova: FGV - 2013 - TJ-AM - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |

Q445915 Engenharia Mecânica

Relacione os métodos de fabricação de pós-metálicos com suas respectivas definições.

1 Corretiva não-Planejada
2 Corretiva Planejada
3 Preventiva
4 Preditiva
5 Detectiva

( ) Atuação realizada com base em modificação de parâmetro de condição ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.

( ) Correção da falha ou do desempenho menor que o esperado ou da falha, por decisão gerencial.

( ) Atuação efetuada em sistemas de proteção buscando encontrar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.

( ) Correção da falha de maneira aleatória.

( ) Atuação realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

A

4 – 2 – 5 – 1 – 3

B

3 – 4 – 5 – 1 – 2

C

2 – 3 – 4 – 1 – 5

D

3 – 2 – 4 – 1 – 5

E

3 – 4 – 5 – 1 – 2

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Q444893

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: TJ-GO Prova: FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |

Q444893 Engenharia Mecânica

Os motores de corrente contínua com bobina de campo são classificados como série, shunt, composto e excitado separadamente, conforme a conexão das bobinas de campo e das de armadura. Isso leva a diferentes características de desempenho, de modo que um motor shunt pode ser caracterizado por apresentar:

A

um alto torque de partida e uma alta velocidade sem carga, correndo o rico de girar em velocidades muito altas quando sujeito a baixas cargas;

B

um baixo torque de partida e uma velocidade sem carga muito baixa, quase constante, independentemente da carga;

C

um alto torque de partida e uma boa regulação de velocidade;

D

um controle independente de suas correntes internas, permitindo atingir as condições de torque e velocidade desejadas;

E

indiferença à inversão de polaridade nas bobinas, mantendo sua velocidade.

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Q444892

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: TJ-GO Prova: FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |

Q444892 Engenharia Mecânica

O 5S é geralmente tratado dentro do pilar “Manutenção Autônoma” do TPM. Em empresas que têm sérios problemas de ordem comportamental e cultural, os quais estão espelhados nos aspectos de desperdício, desarrumação, sujeira, acidentes, doenças ocupacionais e indisciplina, o 5S deve ser tratado como uma base para mudança dos hábitos, atitudes e valores das pessoas, repercutindo numa preparação ambiental propícia à implantação do TPM. Considerando-se seus principais benefícios, é correto afirmar que o 5S:

A

combate as perdas através de estudos técnicos da produção;

B

tem uma visão mais funcional que o TPM com relação ao zelo pelos equipamentos;

C

busca padronizar também as atividades de operação e manutenção;

D

quanto à higiene, tem uma preocupação mais voltada para o bem estar dos ambientes;

E

tem uma preocupação com redução de perdas de produto e contaminação do meio ambiente pelos equipamentos.

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Q444891

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: TJ-GO Prova: FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |

Q444891 Engenharia Mecânica

A Gestão pela Qualidade Total – TQC, adotada como filosofia empresarial tem um caráter estratégico de cobrir todos os processos de uma organização e enfatizar as tomadas de decisão a partir de dados concretos. Já Manutenção Produtiva Total – TPM, por sua própria origem, traz resultados mais imediatos nas instalações produtivas, através da maximização da eficiência global dos equipamentos. Assim, quando focados aspectos de gestão, é correto afirmar que:

A

o TQC é mais apropriado quando já há uma alta qualidade do produto, sob percepção do cliente. O TPM é mais apropriado quando há uma perda muito grande por problemas relacionados ao equipamento;

B

o TPM é mais recomendado quando há uma baixa competitividade, pois uma redução de custo pequena pode equivaler a um grande aumento da receita. O TQC é mais apropriado quando não há uma possibilidade da empresa ampliar a sua fatia de mercado;

C

o TQC é mais apropriado quando se deseja uma mudança física e comportamental na área produtiva a curto prazo. O TPM é mais apropriado quando se deseja uma mudança na postura gerencial da alta e média gerência a médio e longo prazos;

D

o TPM envolve mais diretamente os órgãos de Produção, Manutenção e Engenharia. Os três pilares complementares que envolveriam os demais órgãos ainda não são efetivamente adotados nas empresas. O TQC envolve todos os órgãos da empresa;

E

o TQC, assim como o TPM, busca alinhar os processos produtivos às necessidades, oportunidades e tendências do mercado.

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Questões de Concurso Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica

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