Questões de Concurso
Sobre manutenção mecânica em engenharia mecânica
Foram encontradas 857 questões
Q529474
Engenharia Mecânica
Os sinais dos equipamentos são, normalmente, analógicos. Na necessidade de conversão da variável analógica, que se deseja medir, para a digital, e considerando-se a frequência de Nyquist, observa-se que:
Q529473
Engenharia Mecânica
A Ponte de Wheatstone é bastante utilizada em sistemas analógicos para medida de:
Q529471
Engenharia Mecânica
É observado nos transdutores ativos que operam com o Efeito Hall que:
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526699
Engenharia Mecânica
Acerca da manutenção, julgue o próximo item.
O principal índice indicador de desempenho utilizado na manutenção produtiva total é o índice de rendimento operacional global (IROG), calculado pela expressão IROG = D × TV × TQ, em que D = disponibilidade, TV = taxa de velocidade e TQ = taxa de qualidade.
O principal índice indicador de desempenho utilizado na manutenção produtiva total é o índice de rendimento operacional global (IROG), calculado pela expressão IROG = D × TV × TQ, em que D = disponibilidade, TV = taxa de velocidade e TQ = taxa de qualidade.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526698
Engenharia Mecânica
Acerca da manutenção, julgue o próximo item.
A possibilidade de acompanhamento da degradação de sistemas mecânicos ao longo do tempo de operação do sistema é característica da manutenção preditiva, contudo esse procedimento somente é aplicável a componentes que podem ter sua vida útil monitorada por parâmetros mensuráveis por técnicas como a análise de vibração, ultrassom, ferrografia, tribologia e termografia, entre outras.
A possibilidade de acompanhamento da degradação de sistemas mecânicos ao longo do tempo de operação do sistema é característica da manutenção preditiva, contudo esse procedimento somente é aplicável a componentes que podem ter sua vida útil monitorada por parâmetros mensuráveis por técnicas como a análise de vibração, ultrassom, ferrografia, tribologia e termografia, entre outras.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526697
Engenharia Mecânica
A respeito dos conceitos e dos princípios da instrumentação, julgue o item.
É correto afirmar que o circuito mostrado na figura B representa o circuito equivalente de Thevenin do circuito apresentado na figura A, no qual a resistência Rth a ser introduzida deve ser igual a 8 Ω.
É correto afirmar que o circuito mostrado na figura B representa o circuito equivalente de Thevenin do circuito apresentado na figura A, no qual a resistência Rth a ser introduzida deve ser igual a 8 Ω.
Ano: 2015
Banca:
COSEAC
Órgão:
UFF
Prova:
COSEAC - 2015 - UFF - Técnico de Laboratório/Área: Mecânica |
Q522489
Engenharia Mecânica
A Lei de Ohm é uma lei fundamental da eletricidade em um circuito elétrico e é definida como sendo a corrente:
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486212
Engenharia Mecânica
Texto associado
Desejando determinar a resistência desconhecida Rx do circuito mostrado na Figura abaixo, um operador mediu a resistência equivalente entre os pontos 1 e 3 do circuito e obteve o valor de 3,0 Ω.
Considerando a configuração do circuito e o valor da resistência R = 2,0 Ω., o operador verificou que o valor da resistência Rx , em Ω, é de
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486211
Engenharia Mecânica
A principal característica da manutenção produtiva total (TPM) é a
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486210
Engenharia Mecânica
A rotina de planejamento da manutenção executa o serviço de
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486209
Engenharia Mecânica
Um sistema de manutenção detectiva é caracterizado por
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica |
Q483510
Engenharia Mecânica
Se uma turbina apresenta sinais de corrosão em uma de suas pás, que tipo de manutenção deve ser feita?
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474935
Engenharia Mecânica
Considere uma máquina fabril cuja operação tenha se iniciado às 8 h da quarta-feira do dia 2/1/2003 e haja se estendido durante cinco dias úteis por semana, sem feriados, de 8 h às 18 h. Considere, ainda, que essa máquina tenha produzido 400 peças, das quais 380 sejam aproveitáveis, até parar por quebra de um componente às 10 h do dia 12/2/2003. Com base nessas informações, julgue o item seguinte.
As variáveis aleatórias “dias até a falha", “horas até a falha" e “peças até a falha" são, respectivamente, 29 dias, 234 horas e 380 peças.
As variáveis aleatórias “dias até a falha", “horas até a falha" e “peças até a falha" são, respectivamente, 29 dias, 234 horas e 380 peças.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474931
Engenharia Mecânica
A respeito de análise de modos de falhas (FMEA), análise de causa raiz de falha (RCFA), de função e métodos de manutenção, julgue o próximo item.
A identificação das possíveis causas do problema é um dos passos da RCFA, análise que pode ser considerada uma simplificação da FMEA, sendo esta entendida como um método lógico quantitativo cujo objetivo é identificar as combinações das falhas nos equipamentos ou componentes de um sistema ou nos erros humanos que possam resultar em um evento ou acidente.
A identificação das possíveis causas do problema é um dos passos da RCFA, análise que pode ser considerada uma simplificação da FMEA, sendo esta entendida como um método lógico quantitativo cujo objetivo é identificar as combinações das falhas nos equipamentos ou componentes de um sistema ou nos erros humanos que possam resultar em um evento ou acidente.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474930
Engenharia Mecânica
A respeito de análise de modos de falhas (FMEA), análise de causa raiz de falha (RCFA), de função e métodos de manutenção, julgue o próximo item.
A manutenibilidade, que pode ser usada como uma medida parcial do sucesso de um projeto industrial, é a probabilidade de um produto ou serviço operar adequadamente e sem falhas sob as condições de projeto, durante um tempo especificado.
A manutenibilidade, que pode ser usada como uma medida parcial do sucesso de um projeto industrial, é a probabilidade de um produto ou serviço operar adequadamente e sem falhas sob as condições de projeto, durante um tempo especificado.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474929
Engenharia Mecânica
A respeito de análise de modos de falhas (FMEA), análise de causa raiz de falha (RCFA), de função e métodos de manutenção, julgue o próximo item.
Em manutenção, associa-se o período de mortalidade infantil a uma decrescente taxa de falhas atribuídas às deficiências iniciais do projeto e dos componentes, a uma constante taxa de falhas no período de maturidade do equipamento, e a uma crescente taxa de falhas no período de mortalidade senil. A essa tríade de taxas, dado o formato genérico da função ao longo do ciclo de vida, dá-se o nome de curva da banheira.
Em manutenção, associa-se o período de mortalidade infantil a uma decrescente taxa de falhas atribuídas às deficiências iniciais do projeto e dos componentes, a uma constante taxa de falhas no período de maturidade do equipamento, e a uma crescente taxa de falhas no período de mortalidade senil. A essa tríade de taxas, dado o formato genérico da função ao longo do ciclo de vida, dá-se o nome de curva da banheira.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474928
Engenharia Mecânica
No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o item a seguir.
A principal diferença entre manutenção preditiva e detectiva é o nível de automatização, pois, na primeira, é necessário o diagnóstico a partir da medição de parâmetros; ao passo que, na segunda, o diagnóstico é obtido de forma direta a partir do processamento das informações colhidas junto à planta.
A principal diferença entre manutenção preditiva e detectiva é o nível de automatização, pois, na primeira, é necessário o diagnóstico a partir da medição de parâmetros; ao passo que, na segunda, o diagnóstico é obtido de forma direta a partir do processamento das informações colhidas junto à planta.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474927
Engenharia Mecânica
No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o item a seguir.
Ao contrário da nanotecnologia, a gestão de manutenção baseada em terotecnologia lida com grandes porções de matéria, sendo possível integrar produção e manutenção, unir todos os níveis da organização e maximizar o rendimento do sistema produtivo e da empresa.
Ao contrário da nanotecnologia, a gestão de manutenção baseada em terotecnologia lida com grandes porções de matéria, sendo possível integrar produção e manutenção, unir todos os níveis da organização e maximizar o rendimento do sistema produtivo e da empresa.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474926
Engenharia Mecânica
No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o item a seguir.
Manutenção preventiva é a atuação realizada para reduzir ou evitar falhas ou quedas no desempenho, obedecendo a um planejamento baseado em intervalos definidos de tempo com grande aplicação em instalações ou equipamentos cuja falha possa provocar catástrofes ou riscos ao meio ambiente
Manutenção preventiva é a atuação realizada para reduzir ou evitar falhas ou quedas no desempenho, obedecendo a um planejamento baseado em intervalos definidos de tempo com grande aplicação em instalações ou equipamentos cuja falha possa provocar catástrofes ou riscos ao meio ambiente
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPU
Prova:
CESPE - 2013 - MPU - Analista - Engenharia Mecânica |
Q474925
Engenharia Mecânica
No gerenciamento estratégico da manutenção, em relação ao setor produtivo industrial, alguns indicadores são usados para mensuração dos resultados da adoção de planos estratégicos com a finalidade de se fazer medição do nível de segurança, produtividade, qualidade e ambiente e saúde, servindo esses resultados de referência para comparação com a meta proposta. Considerando esse tema, julgue o item a seguir.
Manutenção corretiva planejada, espécie preditiva, é um conjunto de atividades de acompanhamento das variáveis ou dos parâmetros que indicam o desempenho dos equipamentos, de modo sistemático, visando definir a necessidade ou não de intervenção, fruto de acompanhamento preditivo.
Manutenção corretiva planejada, espécie preditiva, é um conjunto de atividades de acompanhamento das variáveis ou dos parâmetros que indicam o desempenho dos equipamentos, de modo sistemático, visando definir a necessidade ou não de intervenção, fruto de acompanhamento preditivo.
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