Um importante aspecto na gestão de um navio é o seguro, entr...

GABARITO: LETRA C

Há muito tempo, na época daqueles cafés em Londres que originaram o Lloyd , os AoP, percebendo o potencial risco das atividades marítimas, criaram um clube onde eles faziam um aporte que funcionava como um fundo. Caso alguém necessitasse, aquele fundo serviria para cobrir as despesas de um determinado sinistro. De lá pra cá, algumas coisas mudaram, mas a ideia central permanece.

Transcrição:

"Os Clubes de P&I - Protection and Indemnity Clubs - possuem grande relevância no mercado marítimo internacional, mostrando-se importante, para qualquer interessado no setor, conhecer um pouco das características intrínsecas à atividade dos Clubes de P&I, analisando as diferenças entre suas práticas e as da atividade de seguro tradicional.

Atualmente, os Clubes de P&I de maior tradição e com maior representatividade de cobertura e riscos (90% da frota mundial) pertencem a uma associação denominada "International Group of P&I Clubs". São eles: Britannia, Shipowners, West of England, North of England, London Club, Swedish Club, Liverpool & London, Standard Club, Skuld, Gard, Steamship Mutual, American Club e Japan Club.

Os Clubes de P&I funcionam como associações de mútuo-socorro, sem fins lucrativos, historicamente caracterizada pela autogestão2 constituídas por armadores ou operadores, e afretadores, denominados "membros", cujo objetivo precípuo consiste na proteção mútua contra prejuízos inerentes à navegação, decorrentes de responsabilidade civil perante terceiros."

Gabarito: C

link para leitura:

https://www.migalhas.com.br/coluna/migalhas-maritimas/350688/clubes-de-p-i-ausencia-de-solidariedade-e-impossibilidade-de-acao