Com água na pista, o pneu poderá perder a aderência ao solo...
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A alternativa correta para a questão é a alternativa C - aquaplanagem.
Vamos entender o motivo:
Em Direção Defensiva, um dos conceitos fundamentais é a segurança e o controle do veículo em diversas condições de pista. A aquaplanagem ocorre quando há uma camada de água entre os pneus do veículo e a superfície da estrada. Isso faz com que o veículo perca a aderência ao solo, levando a uma perda momentânea de controle por parte do motorista. Essa situação é extremamente perigosa, pois pode resultar em acidentes se o condutor não tomar as ações corretas rapidamente.
Agora, vamos analisar por que as outras alternativas estão incorretas:
A - Força centrífuga: Esta força atua sobre os corpos em movimento circular, afastando-os do centro da trajetória. Não está relacionada com a perda de aderência em uma superfície molhada.
B - Força centrípeta: Esta é a força que mantém um objeto em movimento circular. Ela puxa o objeto em direção ao centro do círculo. Novamente, não tem relação com a perda de controle devido à água na pista.
D - Aerodinâmica: Refere-se ao estudo do comportamento do ar em torno dos objetos em movimento. Embora a aerodinâmica afete a condução, especialmente em altas velocidades, não é diretamente responsável pela perda de aderência sobre superfícies molhadas.
E - Turbulência: Este termo é mais associado a movimentos desordenados no ar ou fluidos. Em contexto de veículos, pode se referir a ar instável em torno do veículo, mas ainda assim, não explica a perda de aderência na presença de água.
Portanto, a única opção que adequadamente descreve o fenômeno de perda de controle do veículo na presença de água na pista é a aquaplanagem.
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Assertiva C
aquaplanagem.
turbulência.rs
Aquaplanagem ou hidroplanagem
Com água na pista, pode ocorrer a aquaplanagem, que é a perda da aderência do pneu com o solo. É quando o veículo flutua na água e você perde totalmente o controle sobre ele. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo e em qualquer piso.
Fonte: Manual de Direção Defensiva - DENATRAN (2005). Pág. 41
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