Questões de Concurso

Na execução do reforço do subleito de um trecho de estrada, deve-se verificar o teor de umidade antes do início da compactação sempre que se fizer necessário e, no mínimo, a cada 

Em uma obra de terraplenagem, deve ser feita uma escavação de 360 m³ de solo, medidos no corte. Se o volume de solo solto transportado é 450 m³ , então, o empolamento percentual do solo é: 

A figura a seguir mostra o perfil do terreno e do greide de uma estrada, em metros, ao longo de um trecho entre as estacas 1 e 10, utilizando o estaqueamento padrão de 20m.


Sabe-se que a largura da estrada é constante e igual a 10m, e que não há inclinação lateral nem do terreno e nem da estrada ao longo desse trecho. Supondo que todo o material de corte pode ser aproveitado em aterro na própria estrada e desprezando os volumes de terra para execução dos taludes de corte e aterro, o movimento de terra nesse trecho resulta em: 

A manutenção de rodovias é uma atividade contínua e possui o objetivo de preservar a infraestrutura viária. Para manter as rodovias em boas condições de conservação, são realizados serviços e obras de engenharia no pavimento, na sinalização horizontal e vertical, em obras de arte especiais (pontes, viadutos, contenções, túneis e passarelas), nos dispositivos de drenagem e demais elementos relacionados à infraestrutura viária. Assinale a alternativa correta com relação à conservação e manutenção de rodovias. 

A Regularização do subleito, dentro de um serviço de pavimentação, é uma operação executada após a camada final de terraplenagem destinada a conformar o leito estradal, transversal e longitudinal, de modo a torná-lo compatível com as exigências geométricas das camadas sobrejacentes do pavimento. Após a execução de cortes, aterros e adição do material necessário para atingir o greide de projeto, deve-se proceder com algumas operações para a obtenção da regularização do subleito, apresentadas a seguir, com exceção de