Questões de Concurso

As atividades logísticas são consideradas vitais para o desempenho da empresa e sua posição competitiva no mercado.
Em relação aos diferentes elementos da logística, considere as afirmações abaixo:
I - A logística integrada é um conceito que abarca os fluxos de materiais e de informação da origem dos produtos ao destinatário final, a localização geográfica e o cálculo de capacidade de instalações logísticas. II - O fluxo de materiais inclui a distribuição física, o apoio à manufatura e o suprimento. III - As atividades de distribuição física incluem recebimento e processamento de pedidos, posicionamento de estoques, armazenagem, manuseio e transporte no canal de distribuição. IV - A eficiência da logística depende do alto grau de especialização e independência dos departamentos da empresa que desempenham as funções logísticas.
É correto APENAS o que se afirma em

Segundo Leite (2009), a logística reversa diz respeito às formas e aos meios em que uma parcela dos produtos retorna ao ciclo produtivo ou de negócios, readquirindo valor.
A esse respeito, é correto afirmar que as duas categorias para o fluxo reverso são

A respeito do arranjo físico das instalações – Layout, analise as afirmativas a seguir.

I. O princípio do Layout, que encurta a distância entre os operários e as ferramentas, objetiva o movimento contínuo, sem interrupções de ações.

II. Quanto mais cruzamentos de movimentos, tanto para homem quanto para os equipamentos, mais correto estará o Layout.

III. Um Layout adequado busca a minimização do espaço ocupado ou a maximização do espaço disponível.

Está correto o que se afirma em 

O processo de fazer chegar mercadorias aos clientes é tradicionalmente conhecido como distribuição física e começa na fábrica. A perspectiva que abrange o planejamento, a implementação e o controle dos fluxos físicos de materiais e de produtos finais entre os pontos de origem e os pontos de uso, com o objetivo de atender às exigências dos clientes e de lucrar com esse atendimento, é conhecida como

Os modais de transporte incorrem em custos fixos e variáveis que são diferentes para cada modal. Os custos fixos são custos relativos a equipamentos, vias de acesso, pátios de manobra, terminais, etc. Os custos de operações são custos variáveis que dependem de fatores, como mão de obra, energia, combustível, etc., que variam em função do volume transportado e do número de viagens.
O modal ferroviário tem custos