Questões de Concurso Comentadas para câmara da vitória de santo antão - pe

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Afirma-se erroneamente que a qualificação e o treinamento dos condutores não são considerados decisivos para a segurança dos passageiros no transporte rodoviário, e que motoristas sem curso especializado para o transporte de passageiros podem operar sem qualquer restrição ou necessidade de atualizações periódicas.

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O conhecimento de noções de segurança é fundamental ao trabalhar com veículos a combustão. Isso inclui o uso de equipamentos de proteção individual (EPIs), a manipulação adequada de produtos químicos e a prevenção de acidentes no local de trabalho. Compreender conceitos de física aplicada, como força, pressão, energia e termodinâmica, é essencial para entender o funcionamento dos veículos​.

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As infrações gravíssimas, como dirigir sob o efeito de álcool, são punidas com multas de até R$ 500,00 e não resultam na suspensão do direito de dirigir. 

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Para motoristas de ônibus rodoviários, é essencial possuir determinadas habilidades, como segurança na direção do veículo, condução econômica, reconhecimento de pontos críticos nas rodovias e a capacidade de realizar um atendimento ético e profissional ao público.

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É incorreto afirmar que realizar pausas regulares durante a condução é uma prática recomendada para motoristas profissionais. De fato, pausas são consideradas desnecessárias e não contribuem para a prevenção de problemas relacionados à saúde, como LER e fadiga.

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Dirigir veículo sem os documentos de porte obrigatório, como CNH e CRLV, é uma infração de trânsito que pode resultar em multa e retenção do veículo até a apresentação do documento. 

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É verdadeiro afirmar que a ergonomia é um aspecto crucial para a saúde e segurança dos motoristas profissionais no ambiente de trabalho. A ergonomia abrange a adaptação do ambiente de trabalho, incluindo o veículo, para promover condições seguras e eficientes, prevenindo problemas de saúde como dores na coluna e fadiga. 

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, Lei nº 9.503/1997, os veículos de duas ou três rodas são dispensados da exigência de placa dianteira. 

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É fundamental para a segurança no trânsito que os motoristas prestem atenção aos sinais de trânsito, adaptando sua velocidade às condições do percurso e evitando pressa ao dirigir. Por exemplo, em áreas residenciais e escolares, mesmo na ausência de sinalização específica, é importante reduzir a velocidade e estar atento a pedestres e animais de estimação. 

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É correto afirmar que medidas de segurança são fundamentais para motoristas profissionais, envolvendo o cuidado com distrações, com a saúde do motorista e com o conhecimento das leis de trânsito. A segurança no trabalho para motoristas inclui evitar o uso de dispositivos eletrônicos ao dirigir, atenção à postura, e conhecimento das normas de trânsito.

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Afirma-se de forma equivocada que as placas de sinalização vertical de trânsito, como as placas de Pare e Sentido Único, não estabelecem normas de circulação ou conduta para os usuários da via, sendo apenas informativas e não relacionadas a infrações de trânsito.

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É correto afirmar que, na gestão de motoristas, a definição de metas e objetivos específicos não é necessária, pois a flexibilidade operacional é mais importante do que o cumprimento de metas pré-estabelecidas.

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 É correto dizer que, em casos de acidentes de trânsito, o condutor deve prestar socorro às vítimas, pois a omissão de socorro é considerada crime e infração gravíssima segundo o Código de Trânsito Brasileiro.

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os veículos destinados a trabalhos agrícolas estão isentos de qualquer forma de registro, mesmo quando facultados a transitar em via pública. 

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É verdadeira a afirmação que os motoristas profissionais devem realizar pausas regulares durante a condução para prevenir problemas de saúde relacionados a longos períodos de condução, como LER (Lesões por Esforços Repetitivos) e fadiga. Essas pausas são essenciais para manter a saúde física e mental do motorista. 

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Em condições de chuva forte ou neblina, a direção defensiva sugere manter a mesma velocidade que em condições normais, pois a redução da velocidade pode causar insegurança e confusão entre outros motoristas, aumentando o risco de acidentes.

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Afirma-se erroneamente que, para motoristas profissionais, a ergonomia e a adaptação do veículo e do ambiente de trabalho não são importantes para a saúde e segurança no trabalho. Na realidade, a ergonomia é considerada irrelevante para prevenir problemas como dores na coluna e fadiga.

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É verdadeiro afirmar que a segurança no transporte de passageiros foi reforçada com a implementação de novas regras em 2022, segundo a lei 14.298/22. Essas regras incluem a exigência de capital social mínimo e comprovação de viabilidade técnica e econômica pelas empresas que operam em linhas interestaduais e internacionais, visando garantir a segurança dos passageiros.

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Na direção defensiva, é aconselhável fazer ultrapassagens frequentes para manter um fluxo constante de trânsito, utilizando a buzina insistentemente para alertar outros motoristas e pedestres, independentemente das condições da via ou do tráfego.

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Manter uma distância segura do veículo à frente é essencial na direção defensiva, pois, em situações de emergência, isso proporciona espaço suficiente para frear e desviar, evitando colisões. Essa prática é válida tanto em vias urbanas quanto em rodovias, onde o limite de velocidade é maior e o tempo necessário para parar o veículo aumenta significativamente.