Questões de Concurso
Para prefeitura de campinas - sp
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I. A renovação do ar dos ambientes pode ocasionar ganhos ou perdas de calor. Caso a temperatura do ar seja maior no ambiente interno do que no externo, haverá perda de calor em caso de renovação do ar. Do contrário, se a temperatura do ar interno for menor que a externa, haverá ganho de calor.
II. A renovação do ar em ambientes com climatização artificial deve ser limitada ao necessário do ponto de vista da garantia da qualidade do ar, de modo a minimizar as perdas energéticas.
III. Em ambientes com climatização artificial por meio de ar condicionado, em clima quente, é desejada a renovação do ar do ambiente interno, como forma de tiragem de calor.
Assinale a alternativa correta
“A refuncionalização de espaços urbanos degradados consiste no processo de transformação de funções de elementos arquitetônicos de um determinado processo histórico pretérito. A refuncionalização é uma consequência natural da própria reestruturação socioespacial de determinada cidade, liderada por alguns grupos sociais. Dependendo da força dos grupos sociais e de suas intencionalidades, esse processo pode abranger escalas distintas, como edifícios, bairros, cidades ou mesmo regiões. (...) A precisão e a riqueza da língua portuguesa fizeram surgir uma séria discussão entre os profissionais envolvidos com tal prática, uma vez que o termo (...) claramente sugere uma conotação de exclusão dos usos e de grupos sociais que ocupavam tais áreas antes da implantação dessa estratégia”.
A descrição e os questionamentos apontados estão associados à definição de
I. Tais áreas foram instituídas com vistas a projetos de elevado padrão urbanístico que priorizem a qualidade do espaço público e contribuam para a dinamização do seu entorno.
II. As áreas não são listadas no Plano Diretor e serão indicadas e regulamentadas em lei específica, que estabelecerá parâmetros urbanísticos para essa classe de terrenos urbanos.
III. Sua ocupação deve contribuir para o atendimento à demanda de habitação de interesse social, porém não necessariamente todas as áreas terão previsão de uso habitacional.
IV. A elaboração de Estudos de Impacto de Vizinhança individualizados será substituída por uma análise dos efeitos urbanos desenvolvida para o conjunto das áreas.
São corretas as afirmações
Considere a figura apresentada a seguir, adaptada da NBR 9050:2015.
As larguras mínimas das faixas livre e de serviço a serem
consideradas no projeto de passeios públicos devem ser,
respectivamente,
– um sistema de Bus Rapid Transit (BRT) apresentaria capacidade de transporte, considerando-se inclusive horários de pico, entre 15000 e 30000 passageiros por sentido hora, enquanto que com um sistema de Metrô, essa capacidade alcançaria de 40000 a 60000 passageiros por sentido hora, ou até mais; – os custos do BRT situar-se-iam entre os US$ 10 milhões e US$ 15 milhões por km, enquanto que os do metrô alcançariam entre US$ 120 milhões e US$ 200 milhões por km;
– uma solução denominada metrô leve poderia chegar a capacidades e preços por km intermediários, cobrindo o intervalo entre os 30000 e os 40000 passageiros por sentido hora.
Considerando-se o custo de implantação, somente, e um mesmo traçado de rede para diferentes opções de modal, é correto afirmar que