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Q1175035

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina de Indução ,

Ano: 2016 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: UFFS Prova: INSTITUTO AOCP - 2016 - UFFS - Engenheiro - Elétrica |

Q1175035 Engenharia Elétrica

Sobre o motor universal, é correto afirmar que

Alternativas

trata-se de um motor de velocidade variável com altas velocidades para grandes conjugados e baixas velocidades para pequenas cargas.

pode operar apenas em CA e possui velocidade fixa, de acordo com a frequência da rede e do número de polos.

trata-se de um motor de velocidade variável com baixas velocidades para grandes conjugados e altas velocidades para pequenas cargas.

pode operar apenas em CC e possui velocidade fixa, de acordo com a frequência da rede e do número de polos.

trata-se de motor de indução que não utiliza escovas e por esse motivo apresenta rendimento e fator de potência elevados.

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Q1175034

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina de Indução ,

Ano: 2016 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: UFFS Prova: INSTITUTO AOCP - 2016 - UFFS - Engenheiro - Elétrica |

Q1175034 Engenharia Elétrica

De acordo com os conceitos de potência e torque em motores de indução, assinale a alternativa correta.

Alternativas

Supondo que a tensão aplicada ao estator de um motor de indução com eixo parado seja constante, os fatores que determinam o valor do torque de partida desenvolvido são a resistência do estator e a reatância do estator em movimento.

O escorregamento de plena carga para o rotor em curto-circuito é dado por:

Imagem associada para resolução da questão

O torque máximo que pode ser desenvolvido por um motor de indução é dado por:

A relação básica entre a potência externa e interna, bem como o torque e a velocidade do motor de indução, é dada por:

O torque máximo que pode ser desenvolvido por um motor de indução é dado por:

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Q1175033

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina Síncrona ,

Ano: 2016 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: UFFS Prova: INSTITUTO AOCP - 2016 - UFFS - Engenheiro - Elétrica |

Q1175033 Engenharia Elétrica

Sobre os métodos de partida e de controle de velocidade de máquinas síncronas, assinale a alternativa correta.

Alternativas

Durante a partida de um motor síncrono por seus enrolamentos amortecedores, aplica-se CA ao enrolamento de campo e ajusta-se essa corrente para que a corrente de linha CA seja a máxima, possibilitando a partida com carga acoplada.

Durante a partida de um motor síncrono por seus enrolamentos amortecedores, o enrolamento de campo CC é curto-circuitado enquanto se aplica CA ao estator, trazendo o motor até a sua velocidade a vazio como um motor de indução.

O torque de partida das barras dos rotores de gaiola em máquinas síncronas é melhorado se forem utilizadas ligas de menor resistividade nas barras, porém promove-se aumento de escorregamento, devido à baixa resistência.

Durante a partida de um motor síncrono por seus enrolamentos amortecedores, o enrolamento de campo CC permanece aberto enquanto se aplica CA ao estator, trazendo o motor até a sua velocidade com carga, como um motor de relutância.

Um alternador síncrono sobre-excitado fornecerá uma corrente adiantada ao barramento produzindo um efeito magnetizante como resultado da reação da armadura.

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Q1175032

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina Síncrona ,

Ano: 2016 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: UFFS Prova: INSTITUTO AOCP - 2016 - UFFS - Engenheiro - Elétrica |

Q1175032 Engenharia Elétrica

A figura a seguir apresenta três formas de onda típicas do acionamento de um motor de passo de três fases de relutância variável. De acordo com essa figura, assinale a alternativa correta.
Imagem associada para resolução da questão

Alternativas

Na figura, (a) representa o acionamento em velocidades elevadas, comparado aos demais sinais (b) e (c).

Na figura, (c) representa o acionamento em velocidades extremamente baixas, comparado aos demais sinais (a) e (b).

Na figura, (a) representa o acionamento em baixas velocidades, comparado aos demais sinais (b) e (c).

Na figura, (b) representa o acionamento em velocidades mais baixas, comparado aos demais sinais (a) e (c).

Na figura, (a) representa o acionamento em velocidades extremamente elevadas, comparado aos demais sinais (b) e (c).

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Q1175031

Engenharia Elétrica Máquinas Elétricas , Máquina de Corrente Contínua ,

Ano: 2016 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: UFFS Prova: INSTITUTO AOCP - 2016 - UFFS - Engenheiro - Elétrica |

Q1175031 Engenharia Elétrica

Um motor shunt, de corrente contínua com resistência de armadura de 0,3 Ω e queda de tensão nas escovas de 5 V, recebe uma tensão de 120 V através dos terminais da armadura. Considerando o exposto, é correto afirmar que a corrente da armadura, quando a velocidade produz uma f.c.e.m. de 110 V para uma dada carga é de

Alternativas

16,667 A.

200,132 A.

0,1234 A.

1,582 A.

18,582 A.

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Respostas

996: C

997: E

998: B

999: C

1000: A

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