Questões de Concurso Para especialista em regulação

Julgue o próximo item, relativo à operação ferroviária.

Em sinalização por eletrificação de via, é usual que, além da seção de bloqueio em que o trem esteja efetivamente circulando, o sistema bloqueie duas seções subsequentes atrás do movimento do trem.

Julgue o próximo item, relativo à operação ferroviária.

A grade de trens é um instrumento fundamental para a programação das composições e o gerenciamento da capacidade da ferrovia.

Julgue o próximo item, relativo à operação ferroviária.

O gráfico de circulação de trens é uma ferramenta visual que considera a interação entre o trem e a via dentro de tempos a serem estimados para saída e chegada.

Acerca da conservação e manutenção da via ferroviária, julgue o item subsecutivo.

O principal conceito da sistemática de manutenção baseia-se na confiabilidade da operação com falhas por períodos predeterminados.

Acerca da conservação e manutenção da via ferroviária, julgue o item subsecutivo.

A colmatação por finos é uma das degradações que podem ocorrer no sublastro, estando este sujeito às operações de manutenção.

Acerca da conservação e manutenção da via ferroviária, julgue o item subsecutivo.

Na manutenção mecanizada, são utilizados equipamentos como carro-controle, máquinas alinhadoras para correção de níveis da via e alinhamentos longitudinais, socadoras e reperfiladores de trilhos, reguladoras, estabilizadoras e limpadores de lastro. 

No que se refere aos acessórios de fixação na ferrovia, julgue o item a seguir.

São elementos usados para fixações o tirefond, os pregos de linha tipo cabeça de cachorro e tipo asa de barata, os grampos deenik e pandrol, o calço e a placa de apoio.

No que se refere aos acessórios de fixação na ferrovia, julgue o item a seguir.

A fixação dos trilhos pode ser elástica ou rígida: enquanto a fixação elástica não absorve vibrações e impactos inerentes à ação do tráfego ferroviário, a fixação rígida absorve tanto as vibrações quanto os impactos. 

A respeito do material rodante, da sinalização e da comunicação em vias permanentes, julgue o item subsecutivo. 

Diferentemente de locomotivas e equipamentos, que fazem a tração, o material rodante é formado somente pelos vagões, material rebocado que apresenta os maiores esforços verticais na ferrovia.

Acerca da concepção da marcha de trens, julgue o próximo item.
Na elaboração do gráfico da marcha dos trens para simular os movimentos dos veículos na via, o cruzamento dos trens, para via singela, pode ocorrer em qualquer ponto do percurso, enquanto, em via dupla, deve ser realizado em pontos de cruzamentos especiais (agulhas, desvios, estações, pátios de cruzamento).  

Julgue o item a seguir, referente ao modelo de carregamento e dinâmica do veículo em sistema massa-mola em via permanente. 

Nesse modelo, o veículo (caixa, truque e rodeiro) é representado por um sistema de molas e amortecedores (ou suspensões).

Julgue o item a seguir, referente ao modelo de carregamento e dinâmica do veículo em sistema massa-mola em via permanente. 

Os sistemas de suspensão no referido modelo têm como finalidade o conforto e a segurança no transporte.

Julgue o item a seguir, referente ao modelo de carregamento e dinâmica do veículo em sistema massa-mola em via permanente. 

No referido modelo, a via é representada por uma viga sobre sistema indeformável — formado por fixações, dormentes e lastro —, que, por sua vez, é representado por apoios do tipo molas e amortecedores.

Julgue o item seguinte, a respeito da operação e do compartilhamento de infraestruturas ferroviárias e do projeto urbanístico do entorno à implantação de ferrovias.

A operadora ferroviária é responsável por toda a execução do transporte e dos serviços acessórios a seu cargo, pela qualidade dos serviços prestados aos usuários e pelos compromissos que assumir no compartilhamento de sua infraestrutura, no transporte multimodal e nos ajustes com os usuários, independentemente de serem executados diretamente ou mediante contratação com terceiros. 

Julgue o item seguinte, a respeito da operação e do compartilhamento de infraestruturas ferroviárias e do projeto urbanístico do entorno à implantação de ferrovias.

A outorga para exploração indireta de ferrovias em regime de direito privado é precedida de licitação pública, na forma da lei. 

Julgue o item seguinte, a respeito da operação e do compartilhamento de infraestruturas ferroviárias e do projeto urbanístico do entorno à implantação de ferrovias.

O projeto urbanístico a ser elaborado pela operadora ferroviária deve ser aprovado pelo município, observado, nas regiões metropolitanas, nas aglomerações urbanas e nas microrregiões, o respectivo regime de governança interfederativa.

De acordo com a Lei n.º 14.273/2021, julgue o item que se segue.

O prazo de contrato das ferrovias exploradas em regime privado poderá ser de 25 a 99 anos, sendo esse prazo improrrogável.

De acordo com a Lei n.º 14.273/2021, julgue o item que se segue.

Os contratos de concessão de ferrovias devem prever recursos para a preservação da memória ferroviária.

De acordo com a Lei n.º 14.273/2021, julgue o item que se segue.

A inclusão de acesso ferroviário na faixa de domínio de outra ferrovia, inclusive para acessar portos e ferrovias, ou para transpor áreas urbanas, inviabiliza a outorga por autorização.

De acordo com a Lei n.º 14.273/2021, julgue o item que se segue.

A outorga de determinada ferrovia veda a possibilidade de outorga de outras ferrovias que compartilhem os mesmos pares de origem e destino ou a mesma região geográfica.