Questões de Concurso Militar CBM-MG 2016 para Soldado - Mecânico

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Q920559 Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que define o parâmetro de controle dos óleos hidráulicos, viscosidade.
Alternativas
Q920561 Mecânica de Autos

Leia a afirmação a seguir.


A variação de pressão provocada num ponto de um fluido em equilíbrio transmite-se a todos os pontos do fluído e às paredes que o contém.


Essa afirmação é definição da:

Alternativas
Q920562 Mecânica de Autos

A insuficiência ou a diluição do filme de óleo lubrificante entre a bronzina e o eixo ocasiona o desgaste da camada eletrodepositada.


São causas desse tipo de desgaste, EXCETO:

Alternativas
Q920563 Mecânica de Autos
A função de fornecer as forças de tração e impulsão necessárias para induzir o movimento em um automóvel é da(o):
Alternativas
Q920564 Mecânica de Autos
Motores de combustão interna utilizam o óleo para lubrificar e arrefecer os seus componentes.
Assinale a alternativa que apresenta uma forma de lubrificação que não se aplica nesses motores.
Alternativas
Q920566 Mecânica de Autos

Observe a figura a seguir, que representa um componente importante do sistema de refrigeração, a tampa.


Imagem associada para resolução da questão


Os números 1, 2 e 3 indicam, respectivamente:

Alternativas
Q920567 Mecânica de Autos
São características de uma caixa de direção, EXCETO:
Alternativas
Q920568 Mecânica de Autos
Os elementos de um sistema em que são geradas forças de oposição ao movimento ou à tendência de movimento são componentes do sistema de:
Alternativas
Q920569 Mecânica de Autos
Um motor com pistão alternativo com formação interna da mistura (heterogênea) e autoignição funciona segundo o ciclo:
Alternativas
Q920570 Mecânica de Autos
Os motores de combustão interna têm seu princípio de funcionamento convertendo energia:
Alternativas
Q920571 Mecânica de Autos
Em motores a diesel, o formato da câmara de combustão e a ação do pistão podem ser utilizados para:
Alternativas
Q920572 Mecânica de Autos
Em motores de combustão interna, o sistema de alimentação de combustível tem a função de:
Alternativas
Q920573 Mecânica de Autos
Na formação da mistura em motores Diesel, nos processos heterogêneos, essa mistura é decisiva para determinar a(as):
Alternativas
Q920574 Mecânica de Autos

O motor de um veículo (ciclo Otto ou Diesel) opera com flutuações importantes em sua carga de trabalho; portanto, sua temperatura deve ser regulada.


O dispositivo responsável pela regulagem é o:

Alternativas
Q920575 Mecânica de Autos
A conversão do serviço gerado pela combustão, em motores ciclo Otto ou Diesel, em torque, é executada pelo(a):
Alternativas
Q920576 Mecânica de Autos
O poder calorífico pode ser definido como:
Alternativas
Q920577 Mecânica de Autos

Octanagem é o índice de resistência à detonação de combustíveis usados em motores no ciclo Otto.


O etanol tem maior poder antidetonante do que a gasolina; enquanto, a gasolina comum tem em média 85 octanas, o etanol tem mais de 90 octanas.


Assim, é CORRETO afirmar que os motores a etanol tendem a ter um rendimento térmico:

Alternativas
Q920578 Mecânica de Autos

Observe a figura a seguir, que representa um turbo alimentador para motores de combustão interna.


Imagem associada para resolução da questão


Os números 1, 2, 6, 7, 9 e 10 representam, respectivamente:

Alternativas
Q920579 Mecânica de Autos
A inflamação da mistura ar / combustível, na medida em que essa mistura se aquece até sua temperatura de ignição, durante a compressão, é chamada:
Alternativas
Q920580 Mecânica de Autos

No sistema de transmissão, a embreagem desempenha papel muito importante. O platô e o volante do motor são partes do conjunto.


É uma característica do platô e do volante do motor:

Alternativas
Respostas
1: D
2: A
3: B
4: D
5: D
6: B
7: D
8: B
9: A
10: D
11: A
12: A
13: C
14: C
15: C
16: D
17: A
18: C
19: B
20: C