Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso
Foram encontradas 1.902 questões
Ano: 2022
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Telebras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2022 - Telebras - Especialista em Gestão de Telecomunicações – Engenheiro Civil |
Q1884221
Engenharia Civil
A respeito de execução de obras de terraplenagem, julgue o item a seguir.
Nos aterros sobre argila, a utilização de bermas laterais tem como objetivo acelerar os recalques.
Nos aterros sobre argila, a utilização de bermas laterais tem como objetivo acelerar os recalques.
Ano: 2022
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Telebras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2022 - Telebras - Especialista em Gestão de Telecomunicações – Engenheiro Civil |
Q1884220
Engenharia Civil
A respeito de execução de obras de terraplenagem, julgue o item a seguir.
Na percolação da água em maciços terrosos, uma das características das redes de fluxo é que a água se move de níveis mais altos de energia para os mais baixos, utilizando caminhos em que o gradiente de energia é máximo.
Na percolação da água em maciços terrosos, uma das características das redes de fluxo é que a água se move de níveis mais altos de energia para os mais baixos, utilizando caminhos em que o gradiente de energia é máximo.
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Edital nº 002 |
Q1881822
Engenharia Civil
Sobre o concreto asfáltico utilizado em pavimentações é
CORRETO afirmar que:
Ano: 2022
Banca:
VUNESP
Órgão:
UNICAMP
Prova:
VUNESP - 2022 - UNICAMP - Engenheiro Civil - Edital nº 005 |
Q1880477
Engenharia Civil
Em uma obra de terraplenagem foi retirada uma amostra de solo para ensaios de laboratório cujos resultados
apresentaram: 30% de teor de umidade, 40% de limite de
liquidez e índice de consistência igual a 0,50. Para essa
amostra, o índice de plasticidade é de:
Q1879362
Engenharia Civil
Considere o perfil do pavimento com largura de 14,4 m ilustrado na figura.
Durante a construção da estrada mostrada na figura,
verificou-se que, em uma extensão de 500 m, o material
do subleito apresentou valor de CBR inferior a 2%, sendo
necessário substituí-lo. O volume mínimo, em metros
cúbicos, de material a ser substituído é
Q1879361
Engenharia Civil
O controle tecnológico da execução de aterros em obras
de construção de edificações deve levar em conta as exigências do projeto e das especificações particulares de
cada obra, em especial quanto ao grau de compactação
das camadas. O grau de compactação a ser atingido
nesses aterros é, no mínimo, de
Q1879360
Engenharia Civil
No projeto de terraplenagem para o nivelamento do perfil de um terreno para a locação do eixo longitudinal de uma estrada, foram utilizados os dados da tabela a seguir.
A cota da estaca 5, em metros, é
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Birigui - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Prefeitura de Birigui - SP - Engenheiro Civil |
Q1879301
Engenharia Civil
No dimensionamento de rodovias, os materiais que compõem a base do pavimento só serão aprovados se apresentarem o Índice de Suporte Califórnia – ISC mínimo de:
Ano: 2019
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Birigui - SP
Prova:
VUNESP - 2019 - Prefeitura de Birigui - SP - Engenheiro Civil |
Q1879300
Engenharia Civil
Para a construção de uma rodovia, foi necessário fazer uma
obra de terraplenagem com corte de 40 m3
de terreno. Para
o transporte do volume do solo escavado, foram necessárias 10 caçambas com capacidade de 5 m3
, o que indica
que o coeficiente de empolamento do solo é:
Ano: 2022
Banca:
FEPESE
Órgão:
Prefeitura de Guatambú - SC
Prova:
FEPESE - 2022 - Prefeitura de Guatambú - SC - Engenheiro Civil - Edital nº 001 |
Q1873573
Engenharia Civil
A Política Nacional de Mobilidade Urbana possui alguns objetivos, dentre eles:
1. reduzir as desigualdades e promover a inclusão social.
2. promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais.
3. promover o desenvolvimento sustentável com a mitigação dos custos ambientais e socioeconômicos dos deslocamentos de pessoas e cargas nas cidades.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
Ano: 2021
Banca:
COTEC
Órgão:
Prefeitura de São João da Ponte - MG
Prova:
COTEC - 2021 - Prefeitura de São João da Ponte - MG - Engenheiro Civil |
Q1865354
Engenharia Civil
O diagrama de Brückner consiste em um método de análise gráfico usado em um projeto de uma estrada para
auxiliar na distribuição dos materiais de corte e aterro. Com base no diagrama apresentado abaixo, marque a
alternativa CORRETA.
Ano: 2022
Banca:
Unesc
Órgão:
Prefeitura de Laguna - SC
Prova:
Unesc - 2022 - Prefeitura de Laguna - SC - Engenheiro Civil |
Q1862849
Engenharia Civil
Em rodovias Classe I e relevo montanhoso, a largura
mínima das faixas de rolamento deve ser igual a:
Q1855720
Engenharia Civil
Segundo a norma DNIT 122/2009-ES, que trata das estruturas de
concreto armado para pontes e viadutos rodoviários, é correto
afirmar que:
Q1855719
Engenharia Civil
A IS-247 do DNIT define as diretrizes para a elaboração de
projetos de implantação rodoviária usando o Método de
Dimensionamento Nacional (MeDiNa). Segundo esse método, o
projetista pode optar por caracterizar o material pelo modelo
constitutivo de módulo resiliente de materiais granulares que
melhor representar o seu comportamento. Em determinado
projeto, todos os modelos constitutivos foram calibrados para um
tipo de brita e chegou-se aos seguintes resultados: k1 = 0,5;
k2 = 1; k3 = 2; e k4 = 0,5.
Dados: MR = k1 . σ3 k2 . σd k3 . θk4
σd é a tensão desvio e θ é o invariante de tensões
MR em MPa, tensões em kPa
Se o modelo composto melhor representar o comportamento resiliente dessa brita, o valor do módulo resiliente (MR) desse material, quando σ1 = 20 kPa; e σ2 = σ3 = 10 kPa, é:
Dados: MR = k1 . σ3 k2 . σd k3 . θk4
σd é a tensão desvio e θ é o invariante de tensões
MR em MPa, tensões em kPa
Se o modelo composto melhor representar o comportamento resiliente dessa brita, o valor do módulo resiliente (MR) desse material, quando σ1 = 20 kPa; e σ2 = σ3 = 10 kPa, é:
Q1855718
Engenharia Civil
Para o dimensionamento de pavimentos rígidos, a Publicação IPR
– 740 do DNIT permite a adoção do método PCA-84 (Portland
Cement Association) para a utilização em rodovias federais.
Sobre os modelos de ruína considerados nesse método, devemse considerar os modelos de fadiga:
Q1855717
Engenharia Civil
Um projetista resolveu adotar uma curva circular com transição
para o projeto geométrico de uma rodovia federal em pista
simples (Publicação IPR – 740 do DNIT). No trecho em tangente,
as seções apresentam inclinações transversais de -2% de seus
bordos internos e externos em relação ao eixo. A superelevação
dessa curva foi calculada em +6%, com giro em torno do eixo da
pista.
No ponto localizado entre o final da tangente e o início da espiral (clotoide) de transição, o bordo externo dessa curva deverá apresentar, em relação ao eixo, a inclinação transversal de:
No ponto localizado entre o final da tangente e o início da espiral (clotoide) de transição, o bordo externo dessa curva deverá apresentar, em relação ao eixo, a inclinação transversal de:
Q1855716
Engenharia Civil
De acordo com a ISF-211 (DNIT), os volumes de terraplanagem de
um projeto ferroviário deverão utilizar o método das seções
médias.
Segundo esse método, em seções topográficas retangulares (seções “caixote”), com larguras constantes de 15 m e alturas de 10 m, 15 m e 12 m, respectivamente, medidas em três estacas consecutivas, o volume de terraplanagem entre esses pontos é de:
Segundo esse método, em seções topográficas retangulares (seções “caixote”), com larguras constantes de 15 m e alturas de 10 m, 15 m e 12 m, respectivamente, medidas em três estacas consecutivas, o volume de terraplanagem entre esses pontos é de:
Q1855715
Engenharia Civil
A mistura asfáltica convencional executada à temperatura
ambiente, em usina apropriada, composta de agregado mineral
graduado e material de enchimento (filler), para espalhamento e
compressão a frio, utiliza como ligante:
Q1855714
Engenharia Civil
Considerando eventuais empréstimos ou bota-foras a uma
distância média de transporte de 200 m, o diagrama de Brückner
(ou diagrama de massas) representa um momento total de
transporte de:
Ano: 2021
Banca:
IBFC
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN
Prova:
IBFC - 2021 - Prefeitura de São Gonçalo do Amarante - RN - Arquiteto - Especializado em Trânsito e Engenheiro Civil |
Q1848410
Engenharia Civil
Nos estudos de tráfego, a Densidade é definida
como o número de veículos por unidade de
comprimento da via. A densidade pode ser
medida experimentalmente ou por meio do
cálculo a partir de outras informações da via.
Considere um trecho de via com Velocidade
Média de 50 km/h (quilômetros por hora) e
Fluxo Médio de 4.000 veic/h (veículos por hora).
Determine a Densidade resultante no trecho de
via descrito e assinale a alternativa correta que
corresponde ao valor encontrado.
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