Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso - Página 32

Q1804202

Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q1804202 Engenharia Civil

Estabeleça a correspondência entre as colunas I e II, a respeito dos elementos de uma via urbana.
Imagem associada para resolução da questão

Coluna I 1 – pista 2 – calçada 3 – acostamento 4 – ilha 5 – canteiro central
Coluna II A – faixa exclusiva para paradas de emergência, eventualmente, podendo ser utilizada por ciclistas e pedestres. B – vetado o uso por veículos, exclusiva para pedestres. C – obstáculo físico, colocado na pista de rolamento, destinado à ordenação dos fluxos de trânsito em uma interseção. D – separa duas pistas de rolamento, pode ser substituído por faixas pintadas no pavimento da pista. E – destinada à circulação de veículos, devidamente identificada por tachões separadores ou passeio.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.

A

1E – 2D – 3C – 4B – 5A

B

1E – 2B – 3A – 4C – 5D

C

1A – 2D – 3B – 4C – 5E

D

1D – 2A – 3C – 4B – 5E

E

1B – 2A – 3C – 4E – 5D

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Q1804199

Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q1804199 Engenharia Civil

Com relação a pavimentos de estradas de rodagem, estabeleça a correspondência entre as colunas I e II.
Coluna I 1 – Leito 2 – Regularização do subleito (nivelamento) 3 – Sub-base 4 – Revestimento 5 – Acostamento
Coluna II A – Camada complementar à base. Deve ser usada quando não for aconselhável executar a base diretamente sobre o leito regularizado ou sobre o reforço, por circunstâncias técnico-econômicas. Pode ser usado para regularizar a espessura da base. B – É a superfície do subleito (em área) obtida pela terraplanagem ou obra de arte e conformada ao greide e seção transversal. C – É a camada, tanto quanto possível impermeável, que recebe diretamente a ação do rolamento dos veículos. D – É a operação destinada a conformar o leito, transversal e longitudinalmente. Poderá ou não existir, dependendo das condições do leito. Compreende cortes ou aterros até 20cm de espessura. E – Parte da plataforma contígua à pista de rolamentos, destinado ao estacionamento de veículos, ao trânsito em caso de emergência e ao suporte lateral do pavimento.
Assinale a alternativa que apresente a correspondência correta.

A

1D – 2A – 3B – 4C – 5E

B

1B – 2A – 3C – 4D – 5E

C

1B – 2C – 3A – 4D – 5E

D

1B – 2D – 3A – 4C – 5E

E

1A – 2C – 3D – 4B – 5E

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Q1804194

Ano: 2021 Banca: IDECAN Órgão: PEFOCE Prova: IDECAN - 2021 - PEFOCE - Perito Criminal - Engenharia Civil |

Q1804194 Engenharia Civil

Em um projeto geométrico de estrada, no traçado da concordância reta-curva com curvas horizontais circulares, o ângulo central é igual a 90º. A relação entre o raio da curva R e a tangente T dessa curva é

A

R > T.

B

R = T.

C

R < T.

D

R = 2T.

E

R = T/2.

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Q1803752

Ano: 2020 Banca: Instituto UniFil Órgão: Prefeitura de Tupãssi - PR Prova: Instituto UniFil - 2020 - Prefeitura de Tupãssi - PR - Engenheiro Civil |

Q1803752 Engenharia Civil

NORMA DNIT 091/2006 – ES DNIT Tratamento de aparelhos de apoio: concreto, neoprene e metálicos – Especificação de Serviço, define que aparelhos de apoio são dispositivos que fazem a transição entre a superestrutura e a mesoestrutura ou a infraestrutura, nas pontes não aporticadas. Assinale a alternativa que não faz parte das três funções dos aparelhos de apoio.

A

Transmitir as cargas da superestrutura à mesoestrutura ou à infraestrutura.

B

Permitir os movimentos longitudinais da superestrutura, devidos à retração própria da superestrutura e aos efeitos da temperatura, expansão e retração.

C

Permitir as rotações da superestrutura, motivadas pelas deflexões provocadas pela carga permanente e pala carga móvel.

D

Dissipar cargas horizontais devido à frenagem e/ou aceleração, aplicados no nível do pavimento sobre o tabuleiro, na posição mais desfavorável e concomitante com a respectiva carga vertical.

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Q1791552

Ano: 2021 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Viçosa - RN Prova: CPCON - 2021 - Prefeitura de Viçosa - RN - Engenheiro Civil - Prova Anulada |

Q1791552 Engenharia Civil

A avenida principal da cidade de São Francisco do Sul será pavimentada com 5cm de concreto asfáltico na Faixa C do DNIT. Tal avenida possui largura de 7,0m e uma extensão de 2,0km. O engenheiro da prefeitura encomendou uma dosagem do concreto asfáltico e recebeu o seguinte resultado:
Material Quantidade (%) CAP 85/100 5,00 Brita 19mm 25,0 Brita 9,5mm 23,4 Areia 4,50 Pó de Pedra 40,0 Filer (cal) 2,10 DMM = 2,50 g/cm³ (método Rice)

Necessita-se saber a quantidade de cada material para aquisição e execução da obra. A estimativa do material em peso é:

A

Material Peso (kg)

CAP 85/100 17.500

Brita 19mm 87.500

Brita 9,5mm 81.900

Areia 15.750

Pó de Pedra 140.000

Filer (cal) 7.350

B

Material Peso (kg)

CAP 85/100 87.500

Brita 19mm 437.500

Brita 9,5mm 409.500

Areia 78.750

Pó de Pedra 700.000

Filer (cal) 36.750

C

Material Peso (kg)

CAP 85/100 122.500

Brita 19mm 612.500

Brita 9,5mm 573.300

Areia 110.250

Pó de Pedra 980.000

Filer (cal) 51.450

D

Material Peso (kg)

CAP 85/100 35.000

Brita 19mm 175.000

Brita 9,5mm 163.800

Areia 31.500

Pó de Pedra 280.000

Filer (cal) 14.700

E

Material Peso (kg)

CAP 85/100 175.000

Brita 19mm 875.000

Brita 9,5mm 819.000

Areia 157.500

Pó de Pedra 1.400.000

Filer (cal) 73.500

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Q1789835

Ano: 2021 Banca: FADESP Órgão: Câmara de Marabá - PA Prova: FADESP - 2021 - Câmara de Marabá - PA - Engenheiro Civil |

Q1789835 Engenharia Civil

A dosagem Marshall é o método reconhecido desde 1940, idealizado pelo pesquisador Bruce G. Marshall do Departamento de Transporte do Estado de Mississipi nos Estados Unidos. Esse método ficou mundialmente conhecido no período da segunda guerra, quando os EUA procuraram um novo método para dimensionamento e controle dos serviços de pavimentação em aeroportos, devido ao aumento do fluxo e quantidade de cargas. Dentre os parâmetros abaixo, é necessário para dosar o concreto asfáltico por este método

A

Módulo de resiliência

B

Resistencia a tração por compressão diametral

C

Resistencia a fadiga

D

Resistencia a compressão diametral

E

Módulo de elasticidade

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Q1786442

Ano: 2021 Banca: OMINI Órgão: Prefeitura de Miguelópolis - SP Prova: OMINI - 2021 - Prefeitura de Miguelópolis - SP - Engenheiro Civil |

Q1786442 Engenharia Civil

No processo mecanizado compressão ou pressão empregado na compactação de solos são utilizados os seguintes equipamentos :

A

Rolos de pneus, rebocáveis; Rolos de pneus, auto propelidos; Rolos pés de carneiro, auto propelidos.

B

Pilão; Placas de impacto; Soquetes de impacto (sapos mecânicos).

C

Rolos metálicos lisos de três rodas; - Rolos metálicos lisos, tandem; Rolos pés de carneiro, rebocados; Rolos de grelha.

D

Rolos metálicos lisos, vibratórios; Rolos metálicos pés de carneiro, vibratórios.

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Q1783985

Ano: 2021 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2021 - UERJ - Engenheiro Civil |

Q1783985 Engenharia Civil

De acordo com o método de dimensionamento de pavimentos do DNIT, relativamente aos materiais integrantes, são adotados coeficientes de equivalência estrutural. A capacidade de suporte do subleito e dos materiais constituintes dos pavimentos é feita pelo California Bearing Ratio (CBR). Em relação aos que comporão as demais camadas do pavimento, os materiais para:

A

sub-base devem apresentar CBR ≥ 20%, I.G. = 0 e expansão ≤ 5%

B

reforço do subleito devem apresentar CBR maior que o do subleito e expansão ≤ 1%

C

base devem apresentar CBR ≥ 90%, expansão ≤ 0,5%, limite de liquidez ≤ 25% e índice de plasticidade ≤ 6%

D

camada final de aterro devem apresentar CBR ≥ 2% e serem compactados com energia de 100% do Proctor Intermediário

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Q1783978

Ano: 2021 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2021 - UERJ - Engenheiro Civil |

Q1783978 Engenharia Civil

Sobre o diagrama de Bruckner, é correto afirmar que:

A

a área formada entre linhas ascendentes, descendentes e a linha de terra representa a distância de transporte da compensação

B

um ponto de máxima representa a passagem de um trecho de corte para um trecho de aterro, e um ponto de mínimo representa a situação inversa

C

as movimentações realizadas dentro dos interperfis (compensações laterais) são consideradas pelo diagrama, tendo 20m como distância de transporte convencionada

D

qualquer segmento de área delimitada por um lado ascendente, por um lado descendente e por uma linha de terra é interpretado como compensação lateral entre volumes de corte e aterro

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Q1783977

Ano: 2021 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2021 - UERJ - Engenheiro Civil |

Q1783977 Engenharia Civil

Os elementos da seção transversal de uma via têm influência sobre suas características operacionais, estéticas e de segurança. Esses elementos devem ser adequados aos padrões estabelecidos de velocidade, capacidade de tráfego, nível de serviço, aparência e segurança. Os principais elementos que condicionam esses padrões são a largura e o número das faixas de rolamento, os acostamentos, o canteiro central e os taludes. As larguras e as declividades transversais geralmente não devem variar em uma rodovia, permanecendo homogêneas em praticamente toda a extensão, exceto em segmentos com curvas, em que correções devem ser empregadas para a segurança da operação dos veículos. Para ajustar a segurança das larguras e declividades desses segmentos, são dimensionadas correções denominadas superelevação e superlargura. Sobre esses parâmetros, é correto afirmar que:

A

a aceleração centrípeta age diretamente na determinação da superelevação e da superlargura, uma vez que os veículos longos tendem a tangenciar as manobras em curva, quando submetidos a maiores velocidades

B

a inclusão de superlargura e superelevação pode ser dispensada em curvas cujos raios apresentarem comprimento muito elevado, desde que a velocidade de operação esteja ajustada a esta condição

C

os acréscimos de largura na curva em função do giro de veículos longos podem ser dispensados, caso a rodovia possua acostamentos pavimentados com largura superior a 2m

D

as rodovias em segmentos urbanizados com grande ocupação marginal devem utilizar como superelevação máxima o valor de 2%

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Q1779685

Ano: 2021 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de João Pessoa - PB Prova: INSTITUTO AOCP - 2021 - Prefeitura de João Pessoa - PB - Engenheiro |

Q1779685 Engenharia Civil

No município de João Pessoa, mais especificamente na Avenida Atlântica, trecho compreendido entre a ponte sobre o rio Jaguaribe e a Avenida Litorânea, o recuo frontal será de

A

5,00 metros.

B

4,00 metros.

C

6,00 metros.

D

9,00 metros.

E

12,00 metros.

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Q1775651

Ano: 2020 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Bagé - RS Prova: FUNDATEC - 2020 - Prefeitura de Bagé - RS - Laboratorista de Solo |

Q1775651 Engenharia Civil

O sistema rodoviário brasileiro classifica os pavimentos em dois grandes grupos: rígidos e flexíveis. O emprego de cada um deles vai depender da escolha dos materiais empregados nas obras de pavimentação. Acerca desses pavimentos, analise as assertivas a seguir:
I. O Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) é utilizado nas camadas de revestimentos de pavimentação rígida. II. Os pavimentos rígidos apresentam uma maior resistência às deformações permanentes quando comparados aos pavimentos flexíveis. III. As trilhas de roda são típicas patologias que ocorrem nos pavimentos flexíveis. IV. O concreto de cimento Portland é utilizado na execução da camada de revestimento dos pavimentos flexíveis.
Quais estão corretas?

A

Apenas I e II.

B

Apenas II e III.

C

Apenas I, II e III.

D

Apenas II, III e IV.

E

I, II, III e IV.

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Q1768566

Ano: 2020 Banca: FAUEL Órgão: Prefeitura de Centenário do Sul - PR Prova: FAUEL - 2020 - Prefeitura de Centenário do Sul - PR - Engenheiro Civil |

Q1768566 Engenharia Civil

Para a elaboração de projetos geométricos de pavimentos, alguns elementos devem ser definidos. Sobre estes elementos e suas definições, todas as alternativas estão corretas, EXCETO:

A

Pista de rolamento: parte da rodovia destinada ao trânsito de veículos.

B

Superelevação: inclinação transversal do pavimento nas curvas horizontais para amenizar os efeitos da força centrífuga sobre os veículos.

C

Abaulamento: declividade transversal que surge na superfície do pavimento.

D

Greide: inclinação longitudinal em relação à vertical, podendo ser expresso em porcentagem.

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Q1767307

Ano: 2018 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Seara - SC Prova: AMAUC - 2018 - Prefeitura de Seara - SC - Engenheiro Civil |

Q1767307 Engenharia Civil

Analisando as alternativas abaixo, assinale a que NÃO corresponde a condições que devem ser observadas para elaboração de um projeto de pavimentação:

A

Realização de estudos geotécnicos que forneçam os dados necessários ao dimensionamento, em função do método adotado.

B

Determinação do tipo e das características do tráfego ou carregamento a que será submetido o pavimento, devendo ser considerado o seu crescimento ou variação futura.

C

Estudo da granulometria dos materiais a serem utilizados nas camadas de base e sub-base, tendo em vista as condições de permeabilidade e estabilidade requeridas.

D

A camada de base deverá ser constituída por materiais de qualidade e de alta resistência, a fim de suportar a alta concentração de tensões geradas sob a superfície do pavimento e a camada do reforço do subleito deverá possuir características de suporte superiores às da sub-base.

E

O revestimento deve ser escolhido em função do volume de tráfego previsto e das características da via. No caso de pequenos volumes, poderão ser utilizados tratamentos superficiais. No caso de grandes volumes, recomenda-se o emprego de concreto asfáltico.

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Q1766377

Ano: 2021 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Areial - PB Prova: CPCON - 2021 - Prefeitura de Areial - PB - Engenheiro Civil |

Q1766377 Engenharia Civil

São definições dos elementos constituintes de um pavimento flexível em seção transversal:

I- É o perfil do eixo longitudinal do leito.

II- É o terreno de fundação onde será apoiado o pavimento.

III- É a camada de espessura constante transversalmente e variável longitudinalmente.

A sequência CORRETA que relaciona os elementos as suas respectivas definições é:

A

I – Greide do leito, II – Subleito, III – Sub-base.

B

I – Greide do leito, II – Subleito, III – Reforço do subleito.

C

I – Sub-base, II – Sub-leito, III – Reforço do subleito.

D

I – Sub-base, II – Base, III – Sub-leito.

E

I – Base, II – Sub-leito, III – Greide do leito.

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Q1765321

Ano: 2020 Banca: Prefeitura de Itambaracá - PR Órgão: Prefeitura de Itambaracá - PR Prova: Prefeitura de Itambaracá - PR - 2020 - Prefeitura de Itambaracá - PR - Engenheiro Civil |

Q1765321 Engenharia Civil

Conforme o código de postura do município na Seção VI, Art. 92, entende-se como estradas radiais aquelas

A

cuja direção gerada é a dos meridianos – direção Norte – sul.

B

cuja direção aproximada é a dos paralelos – direção Leste – Oeste.

C

que se originam em um ponto de uma rodovia e não chegam a atingir outro.

D

que tem ponto de origem ou convirjam para a sede do Município.

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Q1765308

Ano: 2020 Banca: Prefeitura de Itambaracá - PR Órgão: Prefeitura de Itambaracá - PR Prova: Prefeitura de Itambaracá - PR - 2020 - Prefeitura de Itambaracá - PR - Engenheiro Civil |

Q1765308 Engenharia Civil

A NR11 que regula parte do processo de terraplanagem refere-se a

A

transporte, movimentação, armazenagem e manuseio.

B

máquinas e equipamentos.

C

recolhimento, transporte, armazenagem e realocação.

D

manuseio, transporte, realocação, armazenagem.

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Q1764773

Ano: 2021 Banca: Quadrix Órgão: CRT-04 Prova: Quadrix - 2021 - CRT-04 - Agente de Fiscalização - Edificações/Construção Civil |

Q1764773 Engenharia Civil

Texto associado

A terraplenagem consiste na movimentação de terra para a construção de plataformas niveladas, sobre as quais será implantada uma edificação determinada. Sendo assim, a partir das seções traçadas no terreno acima e considerando que o empolamento desse solo seja de 30% e a capacidade de um caminhão seja de 12 m³, julgue o item.

O total de caminhões a retirar o material é igual a 113.750.

Certo

Errado

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Q1764772

Ano: 2021 Banca: Quadrix Órgão: CRT-04 Prova: Quadrix - 2021 - CRT-04 - Agente de Fiscalização - Edificações/Construção Civil |

Q1764772 Engenharia Civil

Texto associado

A terraplenagem consiste na movimentação de terra para a construção de plataformas niveladas, sobre as quais será implantada uma edificação determinada. Sendo assim, a partir das seções traçadas no terreno acima e considerando que o empolamento desse solo seja de 30% e a capacidade de um caminhão seja de 12 m³, julgue o item.

A quantidade total de solo a ser cortada é igual a 1.050.000 m³.

Certo

Errado

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Q1764770

Ano: 2021 Banca: Quadrix Órgão: CRT-04 Prova: Quadrix - 2021 - CRT-04 - Agente de Fiscalização - Edificações/Construção Civil |

Q1764770 Engenharia Civil

Texto associado

A terraplenagem consiste na movimentação de terra para a construção de plataformas niveladas, sobre as quais será implantada uma edificação determinada. Sendo assim, a partir das seções traçadas no terreno acima e considerando que o empolamento desse solo seja de 30% e a capacidade de um caminhão seja de 12 m³, julgue o item.

O volume da seção V2 é de aproximadamente 350.000 m³.

Certo

Errado

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Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso

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