Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso

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Q2036554 Engenharia Civil
Chama-se superelevação ou sobrelevação, a inclinação transversal da pista feita com o objetivo de criar uma componente do peso do veículo na direção do centro da curva, que somada à força de atrito, irá produzir a força centrípeta. Impostas as limitações ao coeficiente de atrito e à superelevação, o gráfico de e (superelevação) em função de G (grau da curva) fica reduzido a:
Alternativas
Q2033250 Engenharia Civil
De acordo com a ABNT NBR 13133:1994 (versão corrigida 1996), existem vários tipos de levantamentos topográficos, isto é, processos que através de medições de ângulos e distâncias, com instrumental adequado à exatidão pretendida, implanta e materializa pontos de apoio no terreno, determinando suas coordenadas topográficas. Desse modo, relacione a Coluna 1 à Coluna 2.
Coluna 1
1. Levantamento topográfico expedito. 2. Levantamento topográfico planimétrico. 3. Levantamento topográfico altimétrico. 4. Levantamento topográfico planialtimétrico. 5. Levantamento topográfico planimétrico cadastral.
Coluna 2
( ) Levantamento planimétrico acrescido da determinação planimétrica da posição de certos detalhes visíveis ao nível e acima do solo e de interesse à sua finalidade. ( ) Levantamento exploratório do terreno com a finalidade específica de seu reconhecimento, sem prevalecerem os critérios de exatidão. ( ) Levantamento dos limites e confrontações de uma propriedade, pela determinação do seu perímetro. ( ) Levantamento que objetiva, exclusivamente, a determinação das alturas relativas a uma superfície de referência, dos pontos de apoio e/ou dos pontos de detalhes. ( ) Levantamento topográfico planimétrico acrescido da determinação altimétrica do relevo do terreno e da drenagem natural.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: 
Alternativas
Q2023768 Engenharia Civil
Em relação ao método de dimensionamento de pavimentos, a resistência do subleito é tomada de modo variável, de método para método. Sabendo-se disso, assinalar a alternativa CORRETA: 
Alternativas
Q2018360 Engenharia Civil
Relacione a camada de pavimentação de uma via com o principal elemento empregado na sua constituição

1. sub-base 2. revestimento 3. base
( ) brita ( ) asfalto ( ) pó de pedra

Assinale a opção que mostra a relação correta, na ordem apresentada. 
Alternativas
Q2008782 Engenharia Civil
Para o projeto de terraplenagem de uma gleba, é necessário escavar 50 m3 de terra comum. A relação entre o volume de material no corte pelo volume de material solto de terra comum é 0,80. Portanto, o volume de terra solta, após a escavação, para ser transportado é, em m3 ,
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Q2008781 Engenharia Civil
Os pavimentos urbanos apresentam similaridade com os pavimentos rodoviários, mas certas particularidades fazem com que a solução reforçada possa apresentar vantagens nas áreas urbanas, como a maior facilidade de recuperação no caso de intervenções de infraestrutura, como redes de água, gás, telefonia etc. A estrutura do pavimento urbano em concreto armado (PCA) é formada pela placa de concreto reforçado (armadura ou fibras estruturais), base e sub-base, conforme figura a seguir:
Imagem associada para resolução da questão


Nos casos dos pavimentos armados, as espessuras mínimas da placa devem ser, respectivamente, para o pavimento com armadura dupla e para os pavimentos com armadura simples estrutural ou com fibras, de
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Q2002015 Engenharia Civil
No que se refere à pavimentação, há vários termos comuns usados em projetos e obras. Considerando essa afirmativa, assinale a alternativa CORRETA.
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Q2000493 Engenharia Civil
O revestimento asfáltico mais utilizado nas vias urbanas e rodovias brasileiras, resultado de uma mistura executada em usina apropriada, composta de agregado mineral graduado, material de enchimento e ligante betuminoso, espalhado e comprimido a quente, é denominado de 
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Q2000487 Engenharia Civil
O equipamento específico de terraplenagem, que tem a função de cortar ou aterrar subleitos, sub-bases e bases, de acordo com as estacas de marcação topográfica, é denominado de 
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Ano: 2022 Banca: FEPESE Órgão: UDESC Prova: FEPESE - 2022 - UDESC - Engenheiro Civil |
Q1997579 Engenharia Civil
Em determinada obra de pavimentação, o planejamento realizado para execução de 2.300 m de trecho, está apresentado abaixo de forma sucinta.
Imagem associada para resolução da questão


Com base nesse cronograma físico financeiro, ao final do quarto mês, o custo total da obra terá atingido o percentual de:
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Ano: 2022 Banca: FEPESE Órgão: UDESC Prova: FEPESE - 2022 - UDESC - Engenheiro Civil |
Q1997554 Engenharia Civil
Na realização do orçamento do serviço de terraplenagem foi previsto o corte de um maciço cujo volume in natura é de 150 m³, terreno extremamente compactado, cujo fator de empolamento a ser considerado, quando do transporte deste material, será de 25%.
O transporte será realizado para um bota-fora licenciado com um caminhão cuja capacidade de carga é de 10 m³, o que significa dizer que ao todo o caminhão fará um total de:  
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Q1986664 Engenharia Civil
Na análise de um projeto de um sistema viário elaborado em 2020, o engenheiro foi checar as coordenadas indicadas no levantamento topográfico. O georreferenciamento do projeto deve estar no sistema
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Q1982666 Engenharia Civil

Do ponto de vista da engenharia, os agregados, de forma geral, possuem diversas utilidades, tais como compor camadas de pavimentação ou outros tipos de misturas úteis. Dadas as afirmativas sobre agregados,


I. Um agregado de um grão de forma cúbica utilizado para ação de tráfego possui um melhor comportamento estrutural em relação a um grão de forma chata.

II. O pó de brita é considerado um agregado artificial, pois depende de processos para assumir a forma e a dimensão para um determinado trabalho da engenharia.

III. Rochas ígneas são formadas pelo resfriamento de massa fundida de rochas.


verifica-se que está(ão) correta(s)

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Q1982665 Engenharia Civil

Durante o projeto de terraplenagem de uma rodovia, é construído o Diagrama de Massas e definida a Linha de Terra com base nos dados geotécnicos e de cubação. Com base na figura do diagrama de massas,


Imagem associada para resolução da questão


qual é o volume (VBF) não compensado que deverá ser encaminhado para o bota-fora?

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Q1982663 Engenharia Civil
Em uma obra de execução de uma estrada, a movimentação de terra é um dos principais objetivos da terraplenagem. Considerando um volume de corte de 50 m3 de um solo argiloso com taxa de empolamento de 40% e que os caminhões basculantes possuem capacidade média de transporte de 5 m3 por viagem, quantas viagens são necessárias em caminhões basculantes para transportar o volume de corte requerido?
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Q1980641 Engenharia Civil
Como instrumento básico de suas políticas urbanas, os municípios costumam estabelecer parâmetros urbanísticos como, por exemplo, a Taxa de Ocupação (TO) e o Coeficiente de Aproveitamento Máximo (CAmáx). Tais parâmetros podem ser definidos, respectivamente, por: “Relação entre a área de projeção horizontal da edificação e a área do terreno, expressa em porcentagem” e “Índice que, multiplicado pela área do terreno, define o potencial construtivo máximo aplicável ao mesmo [...]”. Portanto, a TO representa uma relação percentual entre a área da projeção horizontal da edificação e a área do terreno, ao passo que o CAmáx representa o valor máximo permitido para a proporção entre a soma das áreas edificadas de todos os pavimentos e a área do terreno.
Suponha que um edifício seja projetado com um pavimento térreo e diversos pavimentos-tipo acima do térreo. Além disso, as áreas edificadas do pavimento térreo e de um pavimento-tipo serão iguais entre si e todos os pavimentos apresentarão uma mesma área de projeção horizontal. Considerando-se que o edifício se localizará em região com CAmáx de 2,4 e que possuirá uma TO de 40 %, é CORRETO afirmar que poderão ser edificados nesse edifício, no máximo:
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Q1978378 Engenharia Civil

A norma DNIT 184/2018 – ME estabelece os procedimentos de ensaio uniaxial de carga repetida para determinação da resistência à deformação permanente em misturas asfálticas. Segundo essa norma, a deformação permanente (εp) pode ser expressa pelo modelo de Francken, em função do número de ciclos N, sendo A, B, C e D constantes: 


εp = ANB + C(eDN – 1)
Durante um ensaio em um corpo de prova asfáltico, foram encontrados os seguintes valores das constantes do modelo:
A = 500
B = 0,5
C = 1000
D = 0,01 
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Utilizando a tabela auxiliar acima, é possível afirmar que o número de fluxo (Flow Number) está compreendido entre os ciclos:

Alternativas
Q1978377 Engenharia Civil
Na execução de pavimentos rígidos com equipamento de formatrilho, costuma-se ter como referência a norma DNIT 048/2004 - ES.
Nessa norma, é possível verificar que: 
Alternativas
Q1978375 Engenharia Civil
Pretende-se dimensionar um pavimento de acordo com a Publicação 667 do DNIT (Método de Projeto de Pavimentos Flexíveis). Para tal, foi encontrado um número N = 7E6. O revestimento será composto por concreto asfáltico de 7,5 cm de espessura e coeficiente estrutural igual a 2. O material granular de base apresenta um índice de suporte Califórnia (ISC) igual a 82%. Já os ISC dos materiais granulares de sub-base e de subleito são iguais a, respectivamente, 30% e 8%. Sabe-se que as espessuras totais necessárias de pavimento para a proteção de materiais de ISC = 20% e de ISC = 8% são, respectivamente, iguais a 28 cm e 48 cm.
Se os coeficientes estruturais da base e da sub-base forem iguais à unidade, pode-se afirmar que o dimensionamento da espessura mínima de sub-base resultará no valor de: 
Alternativas
Q1978374 Engenharia Civil
Considere as seguintes áreas de corte e aterro calculadas para um projeto de terraplenagem executado conforme o Manual de Implantação Básica de Rodovia (Publicação IPR – 742 / DNIT):
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Se o fator de empolamento é igual a 1,5 e o volume acumulado na estaca 100 é igual a 1000 m3 , é possível afirmar que, no diagrama de massas, o volume acumulado na estaca 102 é de:
Alternativas
Respostas
481: C
482: C
483: A
484: E
485: C
486: C
487: D
488: A
489: D
490: C
491: D
492: B
493: E
494: C
495: D
496: C
497: B
498: A
499: C
500: B