Questões de Concurso Sobre estradas e transporte em engenharia civil

Considerando as camadas que compõem uma pavimentação asfáltica flexível, assinalar a alternativa que indica CORRETAMENTE a denominação dada às camadas de 1 a 3, respectivamente, representadas na figura a seguir:

INSTRUÇÃO: O pavimento de uma rodovia é a superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentes sobre um semiespaço considerado teoricamente infinito. A Figura a seguir apresenta o aspecto típico, em corte, de um pavimento flexível.









As camadas representadas pelas letras: A, B, C, D e E são, respectivamente:

Os projetos de pavimentação são complexos e exigem conhecimentos multidisciplinares. Portanto, o pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída após a terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. Sobre o projeto de pavimentação, analise as proposições a seguir.

I- Brita graduada tratada com cimento é uma base utilizada em pavimento flexível.

II- Superlargura é uma largura adicional dada à pista em trechos curvos.

III- O número de repetições dos eixos dos veículos é aquele equivalente às solicitações do eixo padrão rodoviário de 80,4 kN.

IV- Drenos de pavimento construídos com mantas geotêxteis retardam os processos de colmatação.

É CORRETO o que se afirma apenas em:

Um terreno possui a altimetria representada através da imagem a seguir. Este terreno será objeto de execução de corte para sua regularização. As seções transversais entre as curvas de níveis são planas e paralelas entre si. As áreas em m² das respectivas sessões transversais das cotas altimétricas, em ordem crescente, são: 800, 700 e 600.

O volume total em m³ resultante da execução do corte deste terreno abrangendo a cota altimétrica mais baixa até o cume do terreno é de: 

Para o nivelamento de um terreno com 2400 m² de área serão necessários a escavação e retirada de uma espessura média igual a 2 m de solo, que tem uma porcentagem de empolamento de 30%. Quantas viagens de caminhão, com capacidade de 12 m³, serão necessárias para o transporte?

Nas áreas a serem aterradas, é necessária a realização de limpeza, para que não haja nenhuma espécie de vegetação ou entulhos. Em alguns aterros é indicado obrigatoriamente o controle tecnológico. O controle tecnológico é obrigatório na execução dos aterros na seguinte situação:

Qual é o principal objetivo da terraplenagem em um projeto de construção? 

Acerca dos procedimentos de iluminação pública, assinale a alternativa que apresenta corretamente o nível de iluminância média mínima em vias coletoras de tráfego intenso. 

O acabamento da plataforma de um aterro será procedido mecanicamente de forma a alcançar a conformação da seção transversal do projeto. Para a aceitação ou rejeição de um serviço tomamos como base a capacidade de suporte (ISC) e a expansão do aterro executado. A expansão, determinada no ensaio de ISC, deverá sempre apresentar o seguinte resultado, no corpo do aterro: ISC = 2% e expansão = 4%. Sabe-se que (k) — coeficiente tabelado em função do número de determinações e (s) — desvio padrão da amostra. Marque a alternativa que corresponde aos resultados, no corpo do aterro, que determinam a aceitação do serviço realizado:

O lançamento do material para a construção dos aterros deve ser feito em camadas sucessivas, em toda a largura da seção transversal e em extensões tais, que permitam seu umedecimento e compactação. Todas as camadas do solo deverão ser convenientemente compactadas. Marque a alternativa que corresponde à massa específica aparente seca que deverá ser obtida, para o corpo dos aterros (não considerando as camadas finas) compactados na umidade ótima:

São necessárias intervenções na rede viária, quando se observam vias arteriais e coletoras operando com um baixo nível de serviço.

Qual atividade de planejamento permite decidir sobre a intervenção a ser implantada na rede viária quando isto acontece?

Nos serviços de movimentação de terras a preocupação com segurança não pode ser esquecida. Dessa forma analise as afirmativas abaixo.

1. Depositar os materiais de escavação a uma distância superior à metade da profundidade

2. Os taludes instáveis com mais de 1,30m de profundidade devem ser estabilizados sem escoramento

3. Para economizar nos custos, a sinalização de segurança nos locais de trabalho com placas indicativas deve ser evitada

4. Somente deve ser permitido o acesso à obra de terraplenagem de pessoas autorizadas

5. Se a vizinhança apresentar uma construção bastante antiga e que já se tornou monumento histórico da humanidade pela suas características arquitetônicas, por medida de segurança, a nova construção predial que fica muito próximo a este Patrimônio Histórico deverá utilizar como elementos de sustentação as estacas tipo Franki.

Estão corretas apenas as afirmativas:

O Índice Suporte Califórnia (ISC ou CBR) é um dos parâmetros utilizados na elaboração de projetos de dimensionamento de pavimentos flexíveis, seja ele urbano ou rodoviário, é também utilizado para referenciar materiais que possam apresentar potencial para ser utilizado na produção de camadas que integram a estrutura de um pavimento. De acordo com a norma ES 301/1997 do DNIT/DNER intitulada Pavimentação Sub-base estabilizada granulometricamente, é recomendado que os materiais destinados à confecção da camada de sub-base deverão apresentar:

Um terreno com cota de Nível de Água igual a 0,00m é formado por Areia média, compacta, amarela, de Peso Específico 1,80 g/cm³, até a cota -10,00m: por Argila, rija, cinza, de Peso Específico 1,90 g/cm³ , desde a cota -10,00m até a cota -25,00m; e por Areia, compacta, vermelha, de Peso Específico 1,95 g/cm³, desde a cota -25,00m até a cota -35,00m. Deseja-se utilizar o material da primeira camada (areia média) como aterro hidráulico (material natural de construção) de uma área de 360.000,00 m². Considerando um empolamento de 18%, a massa total (em toneladas) e volume total (em m³) de material a ser transportado, serão, respectivamente,

Para que uma obra rodoviária não altere excessivamente o ambiente em que se insere, devem ser tomados os seguintes cuidados durante sua fase de implantação:

1. nas obras de terraplenagem, não se deve, na limpeza do terreno, ultrapassar de forma significativa a linha de offset;

2. o sistema de drenagem superficial não deve alterar de forma significativa a velocidade da água coletada, em relação às suas condições naturais;

3. não se deve utilizar pavimentos rígidos.

Assinale a alternativa correta.

Um pavimento rígido é constituído, na terminologia corrente, pelas camadas de