Questões de Concurso
Sobre estradas e transporte em engenharia civil
Foram encontradas 2.159 questões
Q3095025
Engenharia Civil
Em relação à classificação dos pavimentos rodoviários, analise as seguintes
assertivas:
I. Pavimentos flexíveis distribuem as tensões geradas pelo carregamento de maneira que todas as camadas sofrem deformação significativa. Um exemplo de pavimento flexível é aquele constituído por uma base de brita graduada ou solo pedregulhoso, revestido por uma camada asfáltica.
II. Pavimentos semirrígidos possuem uma base com características cimentícias, como uma camada de solo-cimento, e são revestidos por uma camada asfáltica.
III. Pavimentos rígidos são aqueles que apresentam uma laje de concreto de cimento Portland, capaz de absorver praticamente todas as tensões provenientes do carregamento, com pouca participação das camadas inferiores.
Quais estão corretas?
I. Pavimentos flexíveis distribuem as tensões geradas pelo carregamento de maneira que todas as camadas sofrem deformação significativa. Um exemplo de pavimento flexível é aquele constituído por uma base de brita graduada ou solo pedregulhoso, revestido por uma camada asfáltica.
II. Pavimentos semirrígidos possuem uma base com características cimentícias, como uma camada de solo-cimento, e são revestidos por uma camada asfáltica.
III. Pavimentos rígidos são aqueles que apresentam uma laje de concreto de cimento Portland, capaz de absorver praticamente todas as tensões provenientes do carregamento, com pouca participação das camadas inferiores.
Quais estão corretas?
Q3095020
Engenharia Civil
A curva horizontal circular simples é caracterizada por ter um raio de curvatura R
constante. Por ser uma curva primitiva, com uma definição geométrica clara, ela é frequentemente
utilizada em projetos de Engenharia. Com relação ao projeto geométrico de uma rodovia, considere
os seguintes dados de uma curva circular simples:
• Deflexão: 30°.
• Raio: 2.000 m.
Sabendo que o valor de π é igual a 3,14, assinale a alternativa que apresenta, aproximadamente, o valor do desenvolvimento da curva (D):
• Deflexão: 30°.
• Raio: 2.000 m.
Sabendo que o valor de π é igual a 3,14, assinale a alternativa que apresenta, aproximadamente, o valor do desenvolvimento da curva (D):
Q3095019
Engenharia Civil
Durante a execução de uma obra de terraplenagem, necessitou-se realizar um corte
em um solo argiloso, que apresentava um peso específico aparente seco de 1,4 g/cm³. Suponha que,
após a escavação, o solo argiloso sofreu um empolamento de 25%. Com base nas informações
fornecidas, e considerando a necessidade de escavação de 70 m³ de solo em seu estado natural,
assinale a alternativa que contempla o número necessário de caçambas para transportar o volume de
solo solto, considerando que cada caçamba comporta um volume de 8 m³.
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085471
Engenharia Civil
Para a nomenclatura das rodovias federais, o Brasil, vem adotando o critério de localização geográfica para a
designação das rodovias federais. O nome das rodovias é sempre BR-XXX, com três algarismos. O primeiro número
significa a categoria da rodovia, e os outros dois definem a posição da rodovia, a partir da orientação geral,
relativamente à Capital Federal e aos limites do País (Norte, Sul, Leste e Oeste).
As vias poderão ser:
1. Radiais –começam na capital federal, Brasília e seguem para os extremos do país.
2. Longitudinais–cortam o Brasil de Norte a Sul e sempre recebem, como primeiro algarismo, o número UM.
3. Perimetrais –em qualquer direção, ligam pontos importantes de duas ou mais rodovias.
4. Ligação –passam por dentro de áreas urbanas ou rurais.
5. Transversais – cortam o país de Leste para Oeste.
6. Diagonais – seguem nos sentidos Noroeste-Sudeste ou Nordeste-Sudoeste.
Estão INCORRETAS
1. Radiais –começam na capital federal, Brasília e seguem para os extremos do país.
2. Longitudinais–cortam o Brasil de Norte a Sul e sempre recebem, como primeiro algarismo, o número UM.
3. Perimetrais –em qualquer direção, ligam pontos importantes de duas ou mais rodovias.
4. Ligação –passam por dentro de áreas urbanas ou rurais.
5. Transversais – cortam o país de Leste para Oeste.
6. Diagonais – seguem nos sentidos Noroeste-Sudeste ou Nordeste-Sudoeste.
Estão INCORRETAS
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085470
Engenharia Civil
Durante a execução de aterros, após acrescentar água, deve-se homogeneizar o solo até que atinja a umidade ótima e
finalmente promover a compactação adequada.
Caso se adicione água em excesso, podem ocorrer deformações denominadas de
Caso se adicione água em excesso, podem ocorrer deformações denominadas de
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085469
Engenharia Civil
O concreto asfáltico, também chamado de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), é uma mistura a quente
de vários agregados com tamanhos diferentes e cimento asfáltico.
Assinale a alternativa que NÃO é um exemplo de ensaio para fins de controle tecnológico na execução do CBUQ.
Assinale a alternativa que NÃO é um exemplo de ensaio para fins de controle tecnológico na execução do CBUQ.
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085468
Engenharia Civil
A função do muro de arrimo para rodovias é conter parte do terreno, por isso também são chamados de muro de
contenção. Eles também são necessários quando existe um desnível no terreno. Além da boa estrutura do muro,
também é essencial a drenagem pluvial.
A execução de um sistema de drenagem adequado nestes muros é imprescindível, podendo ser feita através de
A execução de um sistema de drenagem adequado nestes muros é imprescindível, podendo ser feita através de
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085467
Engenharia Civil
Num projeto de uma concordância em espiral numa curva de transição, são dados os seguintes elementos:
Dθ (comprimento da curva circular) = 200,422 m
lC (comprimento da espiral) = 60,00 m
Estaca de TS = 325 + 11,723
As estacas dos demais pontos notáveis da curva (SC, CS, ST) são:
Dθ (comprimento da curva circular) = 200,422 m
lC (comprimento da espiral) = 60,00 m
Estaca de TS = 325 + 11,723
As estacas dos demais pontos notáveis da curva (SC, CS, ST) são:
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085466
Engenharia Civil
Em uma rodovia de 3.872 metros de comprimento, a numeração final da última estaca é
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085465
Engenharia Civil
O diagrama de massas (ou de Brückner) facilita a análise da distribuição dos materiais escavados. Em relação à Linha
de Bruckner, é CORRETO afirmar que
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085461
Engenharia Civil
É CORRETO afirmar que o enchimento manual de trinca e fissuras no revestimento betuminoso ou pavimento de
concreto de cimento, com material asfáltico para impedir a penetração de água nas camadas inferiores do pavimento,
corresponde a um serviço de
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085459
Engenharia Civil
De acordo com a nomenclatura da seção transversal, que se refere às camadas relacionadas aos componentes
principais que aparecem numa seção típica de pavimentos flexíveis e rígidos, é INCORRETO afirmar que
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085457
Engenharia Civil
Para calcular os elementos geométricos da curva circular simples de um trecho da estrada, foram dados:
É CORRETO afirmar que
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085456
Engenharia Civil
Camada do pavimento constituída de solo escolhido, proveniente de áreas de jazidas ou empréstimos, executada sobre
o subleito, com o intuito de melhorar a capacidade estrutural do pavimento:
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085455
Engenharia Civil
O grau de compactação é utilizado para comprovar se a compactação no campo está sendo feita devidamente (DNIT,
2006) e depende da massa específica obtida em campo.
Para a determinação da massa específica in situ, pode(m) ser utilizado(s)
Para a determinação da massa específica in situ, pode(m) ser utilizado(s)
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Técnico em Estradas |
Q3085454
Engenharia Civil
Em um projeto de estradas, foi obtido um perfil longitudinal com as estacas cravadas a cada 20 metros, conforme
quadro abaixo:
É CORRETO afirmar que, no trecho entre as estacas
É CORRETO afirmar que, no trecho entre as estacas
Ano: 2024
Banca:
UPENET/IAUPE
Órgão:
Prefeitura de Olinda - PE
Prova:
UPENET/IAUPE - 2024 - Prefeitura de Olinda - PE - Arquiteto |
Q3080813
Engenharia Civil
Os espaços públicos, a habitação, os equipamentos sociais e os setores produtivos da economia dependem do traçado da
cidade para se integrarem e se desenvolverem. (RODRIGUES, 2011).
Acerca do sistema viário do Município de Olinda, analise as afirmativas abaixo:
I. O sistema viário do Município de Olinda é composto por vias arteriais, vias coletoras, vias locais, ciclovias e ciclofaixas.
II. A ciclovia é uma área com sinalização específica destinada também ao tráfego exclusivo de bicicletas, de modo a evitar conflitos com os fluxos de veículos automotores e pedestres, mas sem elementos físicos separadores.
III. Os projetos dos traçados viários devem ser acompanhados de projetos de macro e micro drenagem.
IV. A via coletora é aquela caracterizada por interseções em nível, não semaforizada, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
V. Os terminais de integração rodoviária do Município de Olinda devem obedecer às seguintes diretrizes: dispor de área suficiente para garantir o acesso e a integração do transporte coletivo em suas diversas modalidades; dispor de instalações para estacionamento e guarda de bicicletas; e, dispor de instalações apropriadas para pessoas com deficiência.
Estão CORRETAS apenas:
Acerca do sistema viário do Município de Olinda, analise as afirmativas abaixo:
I. O sistema viário do Município de Olinda é composto por vias arteriais, vias coletoras, vias locais, ciclovias e ciclofaixas.
II. A ciclovia é uma área com sinalização específica destinada também ao tráfego exclusivo de bicicletas, de modo a evitar conflitos com os fluxos de veículos automotores e pedestres, mas sem elementos físicos separadores.
III. Os projetos dos traçados viários devem ser acompanhados de projetos de macro e micro drenagem.
IV. A via coletora é aquela caracterizada por interseções em nível, não semaforizada, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
V. Os terminais de integração rodoviária do Município de Olinda devem obedecer às seguintes diretrizes: dispor de área suficiente para garantir o acesso e a integração do transporte coletivo em suas diversas modalidades; dispor de instalações para estacionamento e guarda de bicicletas; e, dispor de instalações apropriadas para pessoas com deficiência.
Estão CORRETAS apenas:
Ano: 2024
Banca:
IVIN
Órgão:
Prefeitura de Bragança - PA
Prova:
IVIN - 2024 - Prefeitura de Bragança - PA - Fiscal de Serviço |
Q3079547
Engenharia Civil
O pavimento das vias públicas é uma estrutura
constituída por camadas, tendo entre suas
finalidades resistir e transferir ao subleito os
esforços oriundos do tráfego.
Os materiais asfálticos são utilizados em pavimentação como ligantes. O mais usual é o asfalto de:
Os materiais asfálticos são utilizados em pavimentação como ligantes. O mais usual é o asfalto de:
Ano: 2024
Banca:
FAU
Órgão:
Prefeitura de Salgado Filho - PR
Prova:
FAU - 2024 - Prefeitura de Salgado Filho - PR - Engenheiro Civil |
Q3078147
Engenharia Civil
Uma equipe para realizar um orçamento de terraplanagem recebeu um levantamento topográfico conforme ilustrado a seguir
A figura ilustrada representa:
Ano: 2024
Banca:
Gama Consult
Órgão:
Prefeitura de Inocência - MS
Prova:
Gama Consult - 2024 - Prefeitura de Inocência - MS - Engenheiro Civil |
Q3074475
Engenharia Civil
O planejamento e construção de estradas envolvem
uma série de conceitos técnicos essenciais para
garantir eficiência e segurança. Indique qual das opções a seguir descreve corretamente um conceito
fundamental no planejamento de estradas:
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