Questões de Engenharia Civil - Estradas e Transporte para Concurso

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Q2690758 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que contém, respectivamente, o ponto notável antecessor e o ponto notável sucessor ao ponto notável CS em uma curva horizontal de transição no projeto de geométrico de rodovias.

Alternativas
Q2690742 Engenharia Civil

Avalie as afirmações seguintes sobre concreto asfáltico e assinale a alterativa correta.


I- O concreto asfáltico é empregado somente como revestimento ou binder.

II- Não é permitida a execução de concretos asfálticos em dias de chuva e, além disso, o concreto asfáltico também só poderá ser fabricado, transportado e aplicado quando a temperatura ambiente for maior que 10ºC.

III- O concreto asfáltico é uma mistura executada a frio, em usina apropriada, com características específicas, composta de agregado graduado, material de enchimento (filler), se necessário e cimento asfáltico de petróleo.

Alternativas
Q2678139 Engenharia Civil

Na execução de uma obra de infraestrutura será necessária a realização de abertura de vala e posterior transporte do solo escavado. A escavação da vala será em solo extremamente compactado, cuja seção será de 1,00 m × 0,50 m e comprimento de 20 m. O empolamento a ser considerado será de 25%.


Assim, qual deverá ser o volume de material considerado no orçamento para transporte?

Alternativas
Q2668184 Engenharia Civil

A construção de uma estrada, com um dado projeto geométrico, deve ser tecnicamente possível, economicamente viável e socialmente abrangente.


Assim, quando da elaboração do projeto, é importante que algumas regras básicas sejam consideradas:


1. As curvas devem ter o maior raio possível.

2. Greide com declividade forte.

3. A distância de transporte de solo deve ser a menor possível.


Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Alternativas
Q2667193 Engenharia Civil

O ensaio de laboratório que tem por objetivo fornecer um índice de resistência do solo em comparação a uma brita padrão, sendo este valor de resistência fundamental para embasar projetos de pavimentação, como estradas e rodovias, é o ensaio de:

Alternativas
Q2667187 Engenharia Civil

Analise as afirmativas abaixo sobre o controle de compactação de um aterro.


1. A verificação da qualidade da compactação em campo é realizada a partir do comparativo entre a massa específica aparente seca e umidade ótima do solo, obtidas em laboratório pela curva de compactação, e a massa específica aparente seca e teor de umidade medidos na camada compactada em campo.

2. O método do frasco de areia pode ser utilizado para a determinação da massa específica da camada de solo compactada em campo, sendo esta propriedade obtida por meio da retirada e pesagem de solo de uma abertura, que será preenchida por uma areia de propriedades físicas devidamente conhecidas.

3. O método do cilindro de cravação pode ser utilizado para a determinação do teor de umidade da camada compactada em campo; entretanto, o seu uso é restrito em camadas compostas por materiais granulares, como é o caso do uso de areias e pedregulhos.


Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Alternativas
Q2667185 Engenharia Civil

Considere as seguintes análises sobre propriedades de misturas asfálticas:


1. Determinação da máxima resistência à compressão radial de um corpo de prova moldado e ensaiado.

2. Controle do teor de ligante em misturas asfálticas.

3. Determinação da menor temperatura na qual vapores emanados durante o aquecimento do material asfáltico se inflamam por contato com uma chama padronizada.

4. Determinação da relação entre o peso da mistura asfáltica ao ar e a diferença entre o peso ao ar e o peso da mistura asfáltica em suspensão na água.


Quais ensaios devem ser realizados para obtenção de cada uma das propriedades apresentadas, respectivamente?

Alternativas
Q2639080 Engenharia Civil

Assinale a alternativa que indica o volume a ser transportado, sabendo que o volume a ser escavado é de 500 m³ (medidos no corte) e o solo foi classificado como argiloso (Empolamento = 40%).

Alternativas
Q2631552 Engenharia Civil

A elaboração de plano de sondagem em rodovias se torna necessário a partir da locação do eixo do traçado fixado pelo projeto geométrico da rodovia, a distribuição espaçamento e número de sondagens e os ensaios de laboratórios são realizados em função das características específicas de cada trecho e recomendações estabelecidas pelo próprio DNIT. São recomendações para a elaboração de um plano de sondagem, EXCETO:

Alternativas
Q2614498 Engenharia Civil

Texto 4A6


Será construída determinada estrutura de pavimento flexível composta por revestimento em CBUQ (concreto betuminoso usinado a quente), base em solo-cimento e sub-base em solo estabilizado granulometricamente.

O processo de cura ao qual a camada da base de solo-cimento do pavimento referido no texto 4A6 deve ser submetida antes da execução da camada de revestimento é realizado com a aplicação, sobre a superfície da base concluída, de

Alternativas
Q2614497 Engenharia Civil

Texto 4A6


Será construída determinada estrutura de pavimento flexível composta por revestimento em CBUQ (concreto betuminoso usinado a quente), base em solo-cimento e sub-base em solo estabilizado granulometricamente.

A expansão máxima recomendada para a execução da camada de sub-base mencionada no texto 4A6 é de

Alternativas
Q2614491 Engenharia Civil

Os agregados de interesse à pavimentação, quando expostos às condições ambientais, podem sofrer processos de desintegração química. Isso decorre da propriedade física denominada

Alternativas
Q2614490 Engenharia Civil

Os agregados para pavimentação podem ser classificados quanto a sua natureza, a seu tamanho e à distribuição dos grãos. No que se refere ao tamanho, o agregado é classificado em

Alternativas
Q2610152 Engenharia Civil

Os Pavers são materiais pré-fabricados, produzidos com cimento e agregados. Os materiais e os processos empregados na produção desses elementos interferem de maneira significativa, tanto na qualidade e desempenho do material, como no custo e velocidade de produção. Nesse sentido, avalie as afirmativas abaixo:


I. O processo de fabricação do tipo vibro-prensado é o que oferece melhor desempenho desses componentes em função de, entre outras propriedades, garantir maior compacidade e menor porosidade, pela melhor eficiência proporcionada na compactação em comparação com método somente prensado ou somente vibrado.

II. A escolha do tipo de cimento interfere de maneira significativa no processo de produção, considerando, por exemplo, que um CP V ARI, nas idades iniciais, poderá ter até o dobro de resistência oportunizada por um CP II e, em função de necessidade de manuseio, são sempre mais indicados cimentos que ofereçam maiores resistências nas primeiras idades.

III. O diâmetro dos agregados graúdos utilizados na produção dos Pavers é de grande importância para a melhor compactação e resistência obtida nas peças. Britas zero ou pedrisco são as mais indicadas e usualmente empregadas, em conjunto com areias bem graduadas.

IV. Uma boa distribuição granulométrica dos agregados determina um melhor arranjo entre os grãos, proporciona menor consumo de cimento e garante uma melhor compactação e aparência do material produzido.

V. A capacidade drenante de um Paver está diretamente ligada com o teor de argamassa da mistura. A redução do teor da argamassa tende a provocar a formação de maior porosidade, permitindo que maior quantidade de água passe através das peças, produzindo um material drenante e permeável.


As afirmativas CORRETAS a respeito dessa métrica são:

Alternativas
Q2610083 Engenharia Civil

Existem diferentes métodos construtivos de aterros sobre solos moles, utilizados para solucionar ou minimizar os problemas de recalques e de estabilidade. Com base nos estudos sobre adensamento de solos, analise as afirmativas abaixo:


I. O método construtivo onde se aplica drenos verticais e sobrecarga com aterro visa acelerar os recalques.

II. O aterro de sobrecarga convencional possui a característica de estabilizar os recalques de forma lenta.

III. No método de colunas granulares, os recalques são acelerados devido à natureza drenante das colunas granulares.

IV. Quando se aplica o método de pré-carregamento por vácuo, pode-se reduzir parcialmente a necessidade de sobrecarga com material de aterro, porém, os deslocamentos horizontais são maiores que os observados nos métodos onde se aplicam carregamentos convencionais.

V. Os aterros sobre estacas com plataforma de geogrelhas são ideais quando os prazos das obras são prolongados.


As afirmativas CORRETAS são:

Alternativas
Q2609408 Engenharia Civil

O empolamento (ou expansão volumétrica) é um fenômeno característico dos solos de grande importância na terraplenagem e obras de terra. Ao se realizar uma escavação em terreno natural, que se encontra a um certo estado de compactação devido ao seu processo de formação, o solo sofrerá uma expansão volumétrica. Em certos casos, essa expansão pode ser considerável e precisa ser bem avaliada nos quantitativos de insumos. Diante do contexto apresentado, considere uma obra em que se necessita escavar 62 m³ de solo, de acordo com o serviço de topografia, e que a taxa de empolamento do solo em questão é de 30%. Assinale a alternativa que contempla o número de caçambas necessário para transportar o volume de solo solto, sendo que cada caçamba comporta um volume de 7 m³.

Alternativas
Q2580295 Engenharia Civil

Na realização de serviços em obras de infraestrutura viária executadas com pavimentos flexíveis, a camada de base deverá receber a imprimação asfáltica que tem por finalidade

Alternativas
Q2580291 Engenharia Civil

Uma calçada com 10,0 metros de comprimento e 3,0 metros de largura receberá concreto hidráulico como seu revestimento final. Sabendo-se que a espessura estimada da calçada é 20 centímetros, o volume de concreto necessário será igual a

Alternativas
Q2580288 Engenharia Civil

Com relação ao nível em que se encontram, os terrenos de uma cidade podem ser planos, em aclive e em declive. Sendo assim, um terreno em aclive é aquele que está

Alternativas
Q2580283 Engenharia Civil

Em alguns serviços de terraplenagem, durante a etapa de fiscalização da obra, em uma escavação, verifica-se um aumento no volume do material obtido quando comparado ao volume do material escavado. Esse fenômeno acontece devido

Alternativas
Respostas
121: C
122: A
123: C
124: C
125: A
126: D
127: A
128: C
129: C
130: C
131: B
132: C
133: E
134: E
135: D
136: D
137: B
138: D
139: A
140: D