Questões de Engenharia Civil - Pavimentação para Concurso

Em áreas urbanas densamente ocupadas, as superfícies destinadas ao sistema viário e às áreas de estacionamento ocupam extensas áreas da bacia de drenagem, podendo atingir valores da ordem de 30%. Por esta razão, a utilização de pavimentos permeáveis contribui para a diminuição do escoamento superficial e, por conseguinte, para a mitigação de problemas de inundações urbanas. A ilustração abaixo mostra uma peça gráfica com a nomeação das camadas necessárias à instalação de um pavimento permeável. 

O termo que nomeia CORRETAMENTE a camada com o código “abcdefg” observado na ilustração é:

Em relação à utilização de misturas asfálticas recicladas a quente ou mornas, processadas em usinas, utilizando material fresado ou removido da pista comumente conhecido como RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), de acordo com as normas vigentes do DNIT, é correto afirmar que:

Para a execução de um projeto de reforço de pavimento em concreto asfáltico, pretende-se utilizar o método mecanístico-empírico adotado pelo DNIT (Instrução de Serviço – IS-247: Estudos para Elaboração de Projetos de Implantação usando o Método de Dimensionamento Nacional – MeDiNa). De acordo com esse método, a mistura asfáltica, na obra, deverá apresentar uma classe de fadiga igual ou superior àquela definida em projeto. Para que seja possível determinar a classe de fadiga da mistura asfáltica, é necessário realizar:

O pavimento permeável pode ser concebido de três diferentes maneiras em relação à infiltração de água precipitada. Marque a alternativa que corresponde a classificação dos sistemas de infiltração.