Questões de Concurso
Sobre pavimentação em engenharia civil
Foram encontradas 743 questões
Q958975
Engenharia Civil
No que diz respeito aos pavimentos flexíveis, marque a alternativa que apresenta um exemplo de
revestimento betuminoso executado pela técnica de penetração invertida.
Ano: 2018
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de São Paulo - SP
Prova:
VUNESP - 2018 - Prefeitura de São Paulo - SP - Engenheiro Civil |
Q957602
Engenharia Civil
Nos serviços de pavimentação viária com execução de
concreto betuminoso usinado a quente, os controles de
quantidade de asfalto na mistura, de graduação da mistura
de agregados, entre outros, devem ser feitos, no mínimo,
uma vez ao dia, ou deve-se inspecionar a superfície executada da pista a cada:
Q957291
Engenharia Civil
Das camadas que compõem a seção transversal
típica da estrutura de um pavimento em uma rodovia,
seja ele rígido ou flexível, a fundação dessa estrutura
é denominada de:
Q957275
Engenharia Civil
De acordo com os tipos de revestimentos de
pavimentos flexíveis em rodovias, o tratamento
superficial simples (TSS) corresponde à:
Q957274
Engenharia Civil
Para fins de caracterização dos elementos que
constituirão uma rodovia, são necessárias as
marcações de pontos a partir do início do projeto,
denominados genericamente de estacas. Estas são
marcadas a cada distância sequencial de:
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-MG
Prova:
CESPE - 2018 - TCE-MG - Analista de Controle Externo - Engenharia |
Q949962
Engenharia Civil
Com relação a especificações de materiais utilizados na camada de
base estabilizada granulometricamente, assinale a opção correta.
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TCE-MG
Prova:
CESPE - 2018 - TCE-MG - Analista de Controle Externo - Engenharia |
Q949959
Engenharia Civil
Assinale a opção que apresenta, respectivamente, o material
betuminoso utilizado na imprimação e a sua taxa usual de aplicação.
Ano: 2013
Banca:
UECE-CEV
Órgão:
CGE - CE
Prova:
UECE-CEV - 2013 - CGE - CE - Auditoria em Obras Públicas |
Q949771
Engenharia Civil
O defeito no pavimento asfáltico,
caracterizado pelo surgimento de ligante em
abundância na sua superfície, como manchas
escuras, é denominado
Ano: 2013
Banca:
UECE-CEV
Órgão:
CGE - CE
Prova:
UECE-CEV - 2013 - CGE - CE - Auditoria em Obras Públicas |
Q949770
Engenharia Civil
O ensaio realizado em misturas asfálticas,
aplicando-se uma carga repetidamente no plano
diametral vertical de um corpo-de-prova cilíndrico
regular tem como objetivo determinar a (o)
Ano: 2013
Banca:
UECE-CEV
Órgão:
CGE - CE
Prova:
UECE-CEV - 2013 - CGE - CE - Auditoria em Obras Públicas |
Q949767
Engenharia Civil
A seleção de agregados para utilização em
revestimentos asfálticos depende de sua
disponibilidade, custo e qualidade, bem como do
tipo de aplicação. Segundo Roberts et al. (1996),
são as propriedades físicas dos agregados que
determinam, principalmente, a adequação para o
uso em misturas asfálticas e, em menor extensão,
as propriedades químicas. São propriedades físicas e
mecânicas básicas dos agregados:
Ano: 2018
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2018 - UNIFAL-MG - Engenheiro Civil |
Q945705
Engenharia Civil
A mistura asfáltica empregada na pavimentação, executada a quente, composta de agregados graúdos,
miúdos e material de enchimento (filler), e se necessário, mais o cimento asfáltico (CAP) é definida como:
Ano: 2018
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2018 - UNIFAL-MG - Engenheiro Civil |
Q945700
Engenharia Civil
Marque a alternativa correspondente à camada mais importante de um pavimento flexível que tem a
função de resistir e distribuir os esforços da ação do tráfego, além de atenuar a transmissão desses
esforços às camadas subjacentes e que geralmente é constituída de materiais estabilizados
granulometricamente.
Ano: 2018
Banca:
MetroCapital Soluções
Órgão:
Prefeitura de Conchas - SP
Prova:
MetroCapital Soluções - 2018 - Prefeitura de Conchas - SP - Engenheiro Civil |
Q942308
Engenharia Civil
No que se refere ao asfalto diluído de cura
média, pode-se afirmar que ele é resultante
do(a):
Q936264
Engenharia Civil
Ao especificar uma pavimentação para um estacionamento, o engenheiro optou, para o local, por peças de
concreto pré-moldadas, conforme a norma brasileira referente a peças de concreto para pavimentação. Para que
as condições de aceitabilidade do material sejam as recomendadas por essa norma, na inspeção visual dos lotes,
as peças defeituosas não podem ultrapassar, em cada lote, a cota de:
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |
Q934210
Engenharia Civil
Texto associado
O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto
hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107
. Foram indicados no projeto
executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km
do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240,
do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto
à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da
rodovia.
Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.
O ensaio de compactação utilizado para a caracterização dos materiais de pavimentação é o de Proctor intermediário, correspondente
a doze golpes com soquete padrão, para a verificação do ISC do material submetido a esse ensaio.
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |
Q934209
Engenharia Civil
Texto associado
O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto
hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107
. Foram indicados no projeto
executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km
do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240,
do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto
à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da
rodovia.
Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.
Eventuais patologias no pavimento detectadas depois de finalizada a construção, na fase pericial, podem ser atribuídas a não realização
de ensaios triaxiais com brita na caracterização da pedreira P-1, em desacordo com a norma estabelecida para dimensionamento de
pavimentos asfálticos novos, o que configura uma possível causa do bombeamento de finos manifestada no CBUQ.
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |
Q934208
Engenharia Civil
Texto associado
O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto
hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107
. Foram indicados no projeto
executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km
do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240,
do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto
à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da
rodovia.
Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.
Situação hipotética: Ao se fazer a perícia no trecho em análise, identificou-se uma nova pedreira — P-2 — não indicada no projeto,
que está mais próxima do canteiro de obras que P-1, fato que poderá acarretar economia potencial de até 40% ao erário público.
Contudo, após a realização de estudos para o traço de CBUQ com a pedra britada de P-2, verificou-se adesão não satisfatória desse
material ao ligante asfáltico. Assertiva: Nessa situação, a pedreira P-2 deverá ser descartada, mantendo-se a opção por pedra britada
apenas da P-1.
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |
Q934207
Engenharia Civil
Texto associado
O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto
hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107
. Foram indicados no projeto
executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km
do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240,
do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto
à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da
rodovia.
Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.
O ensaio Los Angeles deverá ser realizado para a pedreira P-1, indicada no projeto, para avaliação da resistência ao desgaste por
abrasão da brita que aí for produzida.
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |
Q934206
Engenharia Civil
Texto associado
O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto
hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107
. Foram indicados no projeto
executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km
do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240,
do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto
à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da
rodovia.
Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.
Para ser utilizado como material de sub-base, o cascalho da jazida deverá apresentar ISC de, no mínimo, 80%.
Ano: 2018
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2018 - Polícia Federal - Perito Criminal Federal - Área 7 |
Q934153
Engenharia Civil
Com relação às camadas e ao comportamento da distribuição
de cargas nas camadas inferiores de pavimentos rodoviários rígidos
comparativamente aos pavimentos rodoviários flexíveis em que
se adote o CBUQ como solução, julgue o item subsequente.
Devido ao módulo de elasticidade das placas de concreto que compõem o pavimento rígido, a carga à qual este se encontra submetido tende a se distribuir sobre uma área maior das camadas de solo, comparativamente ao pavimento flexível.
Devido ao módulo de elasticidade das placas de concreto que compõem o pavimento rígido, a carga à qual este se encontra submetido tende a se distribuir sobre uma área maior das camadas de solo, comparativamente ao pavimento flexível.
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