Questões de Concurso Sobre resistencia dos materiais em engenharia civil

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Ano: 2019 Banca: IF-PA Órgão: IF-PA Prova: IF-PA - 2019 - IF-PA - Engenheiro Civil |
Q970963 Engenharia Civil
Uma barra circular, de seção constante em todo o seu comprimento, é submetida a esforços de tração sob a ação de uma carga P. Aumentando-se os valores da carga e relacionando-as com a seção transversal, bem como o alongamento com comprimento da barra, obtemos o diagrama tensão x deformação, e podemos afirmar que:
Alternativas
Q958969 Engenharia Civil

Nos projetos estruturais, o elemento sujeito basicamente a esforços axiais de compressão é denominado de:

Alternativas
Q958968 Engenharia Civil
Marque a alternativa que apresenta o valor aproximado da tensão de tração dentro se uma barra de aço de diâmetro de 25 mm, considerando que a barra encontra-se puxada por um esforço de 50,0 kN.
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Q957600 Engenharia Civil

Considere a viga simplesmente apoiada de uma ponte com vão de 20 m, submetida à carga uniformemente distribuída de 40 kN/m e a uma carga móvel representada na figura.

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O momento fletor máximo no ponto C, em kNm, é:

Alternativas
Q957581 Engenharia Civil
Para que a consideração de eventuais efeitos de flexão seja dispensada no dimensionamento das barras comprimidas de uma treliça de madeira, as barras curtas de seção transversal quadrada com raio de giração igual a 2,2 cm, solicitadas apenas à compressão simples, devem ter comprimento máximo de
Alternativas
Q957568 Engenharia Civil

A treliça da figura foi projetada para suportar o carregamento de uma cobertura.

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Na treliça esquematizada da figura, as barras AB e AC estão submetidas a forças de compressão, em kN, de

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Q957567 Engenharia Civil

A viga da figura está apoiada no ponto A e pendurada no ponto B por meio de um cabo de aço com 2 m de comprimento e área da seção transversal de 5 cm².

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Se o módulo de elasticidade do aço é 200 GPa, o cabo alongou

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Q954005 Engenharia Civil

Para viga engastada do croqui e dados apresentados abaixo, pode-se afirmar que esforço normal (F), esforço cortante (Q) e momento fletor (M) respectivamente:


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Q951779 Engenharia Civil
Considere uma viga biapoiada submetida a uma carga uniformemente distribuída de 20 kN/m representada na figura abaixo.
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O momento fletor máximo, em kNm, é
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Q944341 Engenharia Civil

Comprimento de flambagem de uma haste metálica é a distância entre os pontos de momento nulo da haste comprimida. Como nos pontos de inflexão o momento fletor é nulo, a carga crítica de uma haste com qualquer tipo de apoio é igual à carga crítica da mesma haste, birrotulada, com comprimento Lfl   Para qualquer haste, a carga crítica é dada em regime elástico, pela Fórmula de Euler escrita na forma Imagem associada para resolução da questão= k. L sendo k o parâmetro de flambagem. O valor teórico de k para a haste com extremos engastados é

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Q939736 Engenharia Civil
Uma barra de aço com seção retangular, em equilíbrio, está sujeita a um esforço axial de tração de 40 kN. A resistência ao escoamento e o coeficiente de segurança do aço são 250 MPa e 1,25. Sabendo que a relação entre as dimensões da seção transversal da barra é igual a 2, suas dimensões necessárias são:
Alternativas
Q939734 Engenharia Civil
Uma viga biengastada de 40 cm de altura está submetida à variação de temperatura. Sua rigidez à flexão é igual a 30000 kNm2. Sabendo que as temperaturas no seu bordo inferior e superior são 25 °C e -15 °C, o valor do momento fletor atuante no engaste, em módulo e em kNm, é:
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Q938227 Engenharia Civil

A figura abaixo representa um pórtico plano isostático


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Ao realizar o cálculo do momento fletor para esse pórtico o engenheiro calculista conclui que o valor do momento fletor na seção C da barra BC da estrutura possui um módulo de:

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Q938226 Engenharia Civil
Uma viga AB, engastada em A e submetida a uma taxa de carregamento transversal linear de ordenada máxima q, encontra-se suspensa por um cabo na seção B, conforme ilustrado na figura abaixo.

Imagem associada para resolução da questão
O comprimento da viga AB é , e sua rigidez flexional é constante e vale EIz. O cabo apresenta comprimento h, e sua rigidez axial é constante e de valor EA. Para determinar as reações de apoio e os esforços internos solicitantes, um engenheiro estrutural utilizou os dados referentes aos deslocamentos transversais v(x) de uma viga engastada e livre, descritos no quadro abaixo.
Imagem associada para resolução da questão

Após realizar os cálculos, o engenheiro conclui corretamente que o módulo do esforço cortante da viga AB na seção B é dado por:
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Ano: 2016 Banca: UFLA Órgão: UFLA Prova: UFLA - 2016 - UFLA - Engenheiro Civil |
Q936280 Engenharia Civil

Um parâmetro fundamental para o dimensionamento de uma peça sujeita a esforços de flexão é denominado momento de inércia.


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Considerando que a seção transversal de uma viga apoiada em suas extremidades (biapoiada) possui as dimensões mostradas na figura (sem escala, em centímetros) e que o esforço que provoca flexão está representado pelo vetor F, o momento de inércia da seção a ser empregado na determinação da tensão atuante na peça, devido a F, tem valor inteiro de:

Alternativas
Ano: 2016 Banca: UFLA Órgão: UFLA Prova: UFLA - 2016 - UFLA - Engenheiro Civil |
Q936257 Engenharia Civil
No cálculo de uma viga isostática, apoiada em suas extremidades e com carga uniformemente distribuída, o projetista majorou a carga e o vão teórico da viga, ambos em 20%. É CORRETO afirmar:
Alternativas
Ano: 2016 Banca: UFLA Órgão: UFLA Prova: UFLA - 2016 - UFLA - Engenheiro Civil |
Q936256 Engenharia Civil

Na figura a seguir, são apresentados o desenho da treliça e o quadro de esforços com valores de tração/compressão nas barras de A, B, C, D, E e F.


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Sendo o Senα =0,24 e o Cosα = 0,97, o valor inteiro do esforço na barra G é de:

Alternativas
Q934210 Engenharia Civil



    O diagrama de ocorrências apresentado na figura precedente mostra, esquematicamente, as ocorrências de materiais de um projeto hipotético de construção de uma nova rodovia federal, com extensão de 80 km e projetado número N = 5 × 107 . Foram indicados no projeto executivo diversos empréstimos concentrados lateralmente na faixa de domínio da rodovia; três areais distintos, com DT menor que 10 km do eixo da rodovia; uma pedreira do lado esquerdo, a 9,30 km da estaca 425; a usina e o canteiro de obras posicionados na estaca 240, do lado esquerdo; e uma única jazida de cascalho, a 25,50 km do início do trecho, caracterizada com expansão de 1% e ISC = 75%. Quanto à drenagem de águas pluviais, o projeto em questão prevê, entre outras soluções, a instalação de drenos profundos em alguns pontos da rodovia.

Com base nas informações apresentadas, julgue o item que segue.


O ensaio de compactação utilizado para a caracterização dos materiais de pavimentação é o de Proctor intermediário, correspondente a doze golpes com soquete padrão, para a verificação do ISC do material submetido a esse ensaio.

Alternativas
Q928841 Engenharia Civil

Considerando que uma viga biapoiada, de seção retangular e simétrica, com carregamento uniformemente distribuído, tenha sido instalada com excentricidade sobre os pilares de apoio, julgue o item subsequente.


No que se refere ao comportamento das estruturas, a análise linear e a não linear são admitidas para verificação do estado limite de serviço (ELS) e do estado limite último (ELU).

Alternativas
Q928840 Engenharia Civil

Considerando que uma viga biapoiada, de seção retangular e simétrica, com carregamento uniformemente distribuído, tenha sido instalada com excentricidade sobre os pilares de apoio, julgue o item subsequente.


Caso o material da viga seja homogêneo e isotrópico, então o módulo Young, o módulo de cisalhamento e o coeficiente de Poisson são complementares entre si e permitem avaliar a deformação da peça.

Alternativas
Respostas
921: A
922: C
923: A
924: A
925: C
926: A
927: A
928: C
929: D
930: D
931: B
932: D
933: D
934: C
935: C
936: C
937: B
938: E
939: C
940: C